Автомобиль Suzuki Grand Vitara 3-door

Suzuki Grand Vitara 3-door, 2006 г

У моей жены Suzuki Grand Vitara 3-door вот уже второй год, иногда сам на ней рулю. Да для меня маловато 2 литра движок, но он там уже есть и больше его не сделаешь и когда в последнем отзыве читаю, что он ревет, а вот у Паджеры нет, то я здесь не согласен УВАЖАЕМЫЙ ВЫ в курсе, что у Паджеры с 3 литрами всего 150 лошадок и для такого сарая это ни что, а надавите на педаль -как он ревет? Для тех, кто стоит перед выбором паркетников, могу сказать следующее. 1. Suzuki Grand Vitara 3-door - машина удобная, надежная, по движку слабая (у меня Крайслер 300С 246л. с) 2. Подвеска жестковатая, особенно первый месяц (мой товарищ по этому поводу сказал, ты не переживай за подвеску она - разобьется) 3. За полтора года абсолютно ни каких проблем. 4. Лучшая проходимость из всех паркетников. 5. Я считаю, Suzuki Grand Vitara 3-door - это машина комфортна будет для женщин и мужчин (которые увлекаются рыбалкой и любят природу и их стиль - это спокойная езда). 6. Ну и наконец, цена в салоне в Минске 26.000 $. В России она, наверное, дороже. Для сравнения Паджера - 36.000$. Ну вот и все мои мысли. Удачи ВСЕМ на дорогах.

Евгений, Москва

Suzuki Grand Vitara 3-door, 2006 г

Купил Suzuki Grand Vitara 3-door 2 месяца назад. Выбор был как у большинства из нескольких основных конкурентов. У меня лично: Х-трейл, Аутлендер - ХЛ, Витара, СРВ. Паджеро Спорт видел, но даже мысли рассмотреть не было, т.к. это совсем другая машина по потребительским качествам. Про причины выбора в пользу Suzuki Grand Vitara 3-door напишу в другом отзыве. Сейчас кратко остановлюсь на сравнении с Паджерой Спорт. - Паджера заднеприводная машина!!! Я хотел ездить на полном приводе, даже подключаемый задний меня смущал, конечно, вариант Х-трейла нравился еще больше (электронные мозги на привод). Паджера с полным приводом - это только по грязи и в глубоком снегу. Я же получаю преимущества 4х4 всегда. Какое удовольствие ехать в снегопад, например. Идешь как по рельсам! - Всем известна общая проблема с качеством Митсубиши (одна из причин, почему не купил Аут ХЛ). Это факт. А почитайте отзывы по Митсе и Сузуки - многие вопросы отпадут. - Suzuki Grand Vitara 3-door ведет себя на дороге как средний хороший легковой автомобиль. Про Паджеру готовить не стоит - это внедорожник со всеми вытекающими... - Мощность Витары: миф, что ее мало. Мало для чего??! Для рывков с перекрестка? Так до 80 она очень резво едет. Она и дальше едет нормально для своей концепции. 140 на трассе - без проблем - как легковой авто среднего класса. Может и больше, т.к. мах крут. момент только после 140 приближается к максимуму! Но надо ли это этой машине. У меня для драйва и адреналина есть байк - 100 сил, 4 цилиндра, 1250 кубов - после него, к машине по-другому относишься и другое требуешь. На Паджере Спорт при ее 3х литрах - ехать даже 120 - на большого любителя. Кстати, у неофициалов есть Витары с V6 - кому особая мощь нужна. - Место в салоне - очень важный показатель - в Витаре при моих 188 я сижу нормально. Сзади места тоже много. В Паджеру даже не сел - но, думаю, там узко и по джиповски слишком. В Витаре - как в легковом авто среднего класса. Дальше продолжать не имею смысла. Рассматриваются совершенно разные машины для разных нужд. Мой выбор Витара - чем больше эксплуатирую, тем больше радуюсь. Очень сбалансированный качественный автомобиль.

Георгий, Пермь

Suzuki Grand Vitara 3-door, 2010 г

Итак, что мы имеем: Suzuki Grand Vitara 3-door 2010 года выпуска, черный металлик, движок 2 литра, из допов: брызговики, мухобойка, коврики, фаркоп, зимняя резина. В комплектацию Suzuki Grand Vitara 3-door входят: противотуманные фары, подогрев сидений, зеркал, магнитола с мр-3,обычные стальные диски (у двух литровых литье не идет в стандарте). Комплектация конечно интереснее, чем была в форике, хотя в сузуке нет подогрева щеток, не хватает его иногда. Подогрев зеркал незаменимая вещь, включается вместе с обогревом заднего стекла, быстро оттаивает, подогрев сидений работает на отлично, достаточно 2х минут, потом можно выключать. В зеркала Suzuki Grand Vitara 3-door кстати, встроены повторители поворотников, сами зеркала огромные, обзорность прекрасная, в форе были поменьше, обзорность похуже. Салон: Посадка высокая, когда первый раз сел после форя, кажется что на грузовике едешь)) места в салоне больше однозначно, а вот багажник поменьше оказался, хотя шире и выше. Складывание задних сидений реализовано немного по другому, не как в форе. в Форестере сидения складывались и образовывали ровный пол, в сузуке они складываются и убираются к передним сидениям. Также понравилось, что спинки задних сидений регулируются по наклону, в форе такого не было. Обзорность по зеркалам в сузуке лучше, они больше, но вот обзорность назад в форе радовала больше, чем здесь, здесь, если сдаешь задом надо быть предельно осторожным, заднее стекло маленькое+подголовники+запаска, в планах есть установка заднего парктроника. Музыка: Ну, сама голова здесь получше будет, чем в форе. МР-3 очень порадовало, надоела куча сд-р в машине) Звук, пожалуй, в форе получше. Печка в машине Африка просто.

uytg