Автомобиль Toyota Caldina

Toyota Caldina 2004

На момент ввоза авто из Японии было 44 тык, сейчас 88 тык. Моя первая Калдины теперь бороздит просторы города Зеленограда, и насколько я помню, ее новый владелец интересовался у меня лишь сортом моторного масла. Поломки (самое страшное): Их произошло не мало, а точнее целых три. Началось все с перегоревшей лампочки габарита в передней фаре – «Ну все!» думаю «Началось»! Ведь не зря говорят, что, если в Тойоте лампочка перегорела – машина посыпалась! Так и есть не подвела народная мудрость – через месяц услышал бряканье откуда-то сзади слева, и стук не прекращался уже больше месяца (глухой такой, не жесткий), но так как это не влияло на управляемость решил отложить, до очередного ТО, чтобы зря не ездить, не тут-то было! Загорелась желтая картинка на приборке с пропеллером (мол, что-то с системой охлаждения). Тут я совсем приуныл и почувствовал – машина разгоняется вяло, а 4-ую передачу и вовсе не включает…… Не стерпев подобное безобразие я полез под капот, ну думаю «а вдруг, пойму в чем дело». И в правду – в бачке охлаждающей жидкости антифриза ниже минимума….. Упс, неужели помпа, уже! Долил слегка антифриза, машина поехала, как и прежде, но все же записался на диагностику.

Анатолий, Москва

Toyota Caldina 2004

Ответ на самый популярный вопрос: по утрам заводится отлично. Второй по популярности «про расход»: 11 литров зима, город. Больше пока не было. 92-й. На вечный спор типа: раньше было лучше, мои ощущения - машина оставляет впечатление крепкого железа, крепкой ходовой. Загрузка в 300 кг. в багажник, ходовая не пробивает вообще, машина в загрузе прёт лучше чем равный седан с людьми. Автомат грубоватый, настроен с низов, 4-х ступенчатый. У автомата вообще нет пауз и толчков. Нет овердрайва. Сам с горки тормозит. Машина смело может соперничать при равных условиях с полноприводными в поворотах на высоких скоростях. Есть с чем сравнивать. Это в целом. Частности: При антропометрии 180 см. на 97 кг., первая посадка в машину чуть не оказалась последней, если кто садился к примеру с ростом 180 в Mitsubishi GTO, поймёт – ты сел, упёрся головой в потолок, и вместо дороги внимательно вглядываешься в солнечный козырёк, потом опускаешься на спинку в позицию полулёжа, начинаешь видеть уже дорогу, но не перед машиной под углом к асфальту, а в горизонте не имея шансов объезжать ямы. У меня более вертикальная манера посадки (особенно после Ипсума появляется щемящее: «а чё я должен тут горбиться!») и я собрался уже выкарабкиваться из Калдины навсегда, когда судьба дала мне последний шанс и подсунула в руку рычаг, который опускает всё седло вниз и чудесным образом я оказался в нормальном положении, (речь идёт о комплектации ZT, у меня 3 ручки, в других не сидел), правда, если бы мне ещё пяток сантиметров добавить (с моей прямой посадкой) пришлось бы отказаться от покупки.

Дядя К, Находка

Toyota Caldina 2003

привет всем калдиноводам а так же другим любителям японских авто. всегда хотел японца и вот свершилось в мае 2007 купил себе тайоту авенсис 1999 года мотор 4a-fe(для тех кто не курсе это один из самых простых и надежных японских моторов который терпит все,1az и 1zz просто отдыхают),впечатлений было масса так как предыдущим авто был ваз 21063-1985 г.в. который и досих пор ездит,дай бог ему здоровья. авенсис всем меня устраевал нравился друзьям и девушкам, но я не хотел останавливаться на достигнутом и в августе 2008 решил взять чистокровного японца, выбор пал на калдину которую я случайно нашел на сайте nipponauto, в течение следующих 30 мин поехал и внес задаток за нее,конечно вы скажете так ни кто не делает,надо хотя бы посмотреть машину, но голова думает по другому когда вы ходите жарких две недели августа пешком с большим пресом зелени в кармане. и вот наконец спустя месяц она пришла,полностью оправдала все наднжды,машина была без косяков,в идеальном состоянии. у любой машины должна быть сигнализация и я решил купить STAR LINE B9, все было хорошо до тех пор пока не наступили морозы, да да как у во всех машина перестала заводидся уже при -10, в отчаенье я поменял свечи и акб(30а походу заводской), тут оттепель все хорошо и снова морозы, машина не заводится, я вне доумении, прошарил все форумы нашел в чем причина, мой сигнальщик поставил мне реле на основе ваших товарищи отзывов, пока морозов не было но чувствую толку от этого ни какого(херовенько зоводится),значит так поставил, а так в целом машиной доволен, комплектация zt все есть кроме люка, поставил себе саб ALPINE 800w с подключением на штатное головное устройство, звук оболдеть волосы дыбом стоят. в процессе эксплуатации поменял передние тормозные колодки и стабилизаторы, масло меняю каждые 7 тыс км, лью только мобил 5-50 люблю погонять. ну вот и все.

maxim, lipetsk