Автомобиль Toyota Highlander

Toyota Highlander, 2009 г

После того, как счастливо откатался 4 года на HONDA "одисей" 4 WD, решил сменить машину. Признаюсь, что сначала хотел взять такую же, но посвежей (уж очень мне понравилась машинка), но под нажимом родных стал выбирать замену. Вариантов было не очень много (Хонда Пилот, Мецуба паджеро спорт, хонда ЦРВ и Горец). Долго изучал отзывы и пришел (к моему великому счастью) к выбору — Toyota Highlander. Заказал машину в америкосии и начались дни ожидания. Toyota Highlander пришла через 1,5 месяца. С таможни забирал машину сам. Первое ощущение от езды на высшем уровне (впрочем, это ощущение сохраняется и сейчас), Toyota Highlander - машина высокая, просторная, комфортабельная, мягкая (в разумных пределах) на ходу. Когда выбирал Хая, передо мной стоял вопрос 2,4, 3 или 3,3. 2,4 бюджетная машина — растаможка дешевле, налог дешевле, экономичнее (по моему разумению), хотя в отзывах читал, что "сама себя не везет", расход больше или равный 3 литровым (не верилось) и т. д. И все-таки решился на 2,4 WD. Скажу сразу, что выбором своим доволен. В основном приходится ездить по Московским пробкам на работу и с работы, по выходным на дачу за 50 км от Москвы. В пробках при умеренной езде (не рвать движок без надобности) расход минимум 12,5 л, при комбинированной езде (иногда топка в пол) также по городу вышло 14,5 это реально проверенный факт (машина прошла 35700 миль carfax подтверждает эти данные). По трассе на дальняк еще не ездил, поэтому ничего сказать не могу. Проеду, напишу. А вообще скажу так — эта машина (на мой взгляд) располагает к комфортной езде, гонять не хочется (факт) от езды получаешь удовольствие (хочется ехать и ехать). Вообще машинка просто песня.

Павел, Санкт-Петербург

Toyota Highlander, 2008 г

Купил Toyota Highlander, когда узнал, что это нечто подобное Лексусу. Сначала целился на RX-330, а потом когда сравнил характеристики, понял, что ничем, кроме понтов, Рэкс от Toyota Highlander не отличается. А вот наличие третьего ряда сидений в Горце меня добило окончательно (В положительном смысле. Для моей семьи это актуально). Toyota Highlander в комплектации Limited, с навигацией (у нас не работает. Уповаю на будущее). С машиной сдружился сразу, габариты почувствовал, эргономика отлично, однако рука по старой привычке ищет кнопку стеклоподъемника справа (пересел я с Мерина W210). Если кто собрался покупать или заказывать Горца из Штатов, не поленитесь изучить Карфакс и Авточек. Узнаете много полезного о своем будущем авто. Повезет, если авто возьмете после дилерской предпродажной подготовки. Состояние нового авто — дилеры перед аукционом меняют все расходники. Это касается и тормозных дисков и колодок, и всех жидкостей и многое др. Мне, к счастью попалась такая. Из недостатков — после Мерина разочаровал радиус разворота, шумоизоляция в загородном режиме и, как уже здесь отмечалось, задумчивость автомата, когда хочешь пришпорить машину на ходу. При разгоне с места — проблем нет. У меня возникла проблема с переводом миль в км. Много умельцев (солидные фирмы тоже) бралось, но потом разводили руками и возвращали все в зад. Программное обеспечение на этом модельном годе не совпадает с предыдущими версиями. Наконец, нашел умельцев, которые смогли мне перекинуть бортовой компьютер, а одометр на приборке так и не перестроился... Так и езжу — комп в км, литрах и цельсиях, а одометр в милях. Расход бензина немного разочаровал — по Московским пробкам — 18л, в загородном цикле — 14л.

Владислав А, Москва

Toyota Highlander, 2004 г

Очень нравится форма кузова Toyota Highlander, это такой... нет, не беременный, …а скорее накаченный «Subaru Forester». Покупалось авто в салоне, предварительно тщательным образом выбиралось из пяти аналогичных машин. Комплектаций всего две. При этом «Limited» от обычной отличается наличием противозаносной и системой экстренного торможения, «противотуманками», магнитолой с более качественным звуком, CD-6 и мощной акустикой «JBL», встроенной в заднее боковое стекло антенной, кожаным салоном и подогревами, а также бортовым компьютером, автосветом, климатом и круизконтролем. Вот люк, не знаю, относится к «Limited» или не только? Цена варьировалась крайне незначительно и поэтому выбор пал однозначно в пользу «Limited». Кроме того, Toyota Highlander 2001 года выпуска отличает отсутствие «бороды» между передними сидениями. В совокупности с ровным полом это дает ощущение простора и возможность передвигаться в машине пешком. Кроме того, в этом варианте в водительском сидении имеется два откидных подстаканника. Еще по одному в подлокотниках задних дверей. Удобно. При выборе отдавалось предпочтение отсутствию повреждений кузовных деталей, салону и кожи на сидениях, поскольку состояние подвески и двигателя, а также пробег был примерно одинаков у всех пяти автомобилей. Следует отметить, что с пробегом до 80 тыс. миль Toyota Highlander с американского рынка к нам практически не поступают, поскольку цена на них очень и очень выше, чем на машины, пробег которых более указанного. А продавцы автомобилей, на одометрах которых 40, 60 или 70 тыс. миль, явно лукавят и их реальный пробег и другие интересные истории из жизни лучше узнать заранее по системам carfax и autocheck. Поэтому ориентироваться реально стоит на 100-130 тыс. миль и, поверьте, для их моторов это ничто. Уважающие себя салоны скручивать пробег не станут и могут себе позволить только перевести показания компьютера из миль в километры, а форенгейты в градусы, что и было сделано на выбранном автомобиле еще до его покупки.

Макс