Автомобиль Toyota Opa

Toyota Opa

Приобрел авто в августе сего года, до этого ездил на TOYOTA GAIA 98г. в. Вообще это моя вторая правая машина. В споры о правоте и левизне вступать не хочу, это дело каждого сугубо личное и зависит от опыта вождения и полноты кошелька. Теперь о личном впечатлении о машине, пытаясь сравнить с предыдущим авто. Во-первых о кузове , Гайка длинная и высокая, что сказывается на удобсве посадки и вместительности(четверо взрослых и четверо детей летом в Гагры). Недостаток-большие свесы особенно передний, регулярное цепляние клювом по нашим замечательным дорогом, значительный боковой крен при входе в повороты, а на гребенке задние пассажиры чувствуют себя , как на атракционе типа то вверх , то вниз. От OPA совсем другие ожущения. Аппарат ниже и короче, мест всего пять, но это единственный недостаток. Короткие передний и задний свесы ,15 стандартные колеса, (у Гайки 14)дают вожможность чувствовать себя уверенно при езде по дорогам после "бомбежки", а говорят бомба два раза в одну воронку не попадает, чего не скажешь, глядя на улицы Кургана. Подвеска в меру жесткая, очень удивил информативный руль, идеальный для движения в городском потоке(обьезжать ямы и одновременно уклоняться от п...головиков на ТАЗ8-2110). Двигатель vvt-i это что-то с чем-то, во-первых , отсутствие ремня ГРМ(стоит цепь)говорит о многом, во- вторых, удивительное ощущение какого-то маленького зверька , который просыпается как только топнешь в пол, у меня иногда возникает предположение, что коробка не успевает за ним, при этом , это в-третьих, небольшой расход бензина(в городе с кондишеном 9,5 , по трассе 7,4). Ну, а про внешний дизайн сказать нечего, надо просто понаблюдать за поведением людей на улице, когда они обходят машину сзади , чтобы прочитать название и марку(ну типпааоппаа). По ремонту сказать ничего не могу , так как кроме масла и антифриза ничего не трогал. Ну что еще можно сказать о почти новой машине, короче все хоккей.

(Курган)

---

Toyota Opa

Здравствуйте уважаемые любители японского автопрома. Вот и прошло два года владением данным авто, созрел на свой отзыв. Это мой первый, так что не судите строго!

Тойота Опа — моя третия машина, до этого был ТАЗ 2109 2001г. в. и Тойота Corolla Ceres (1,6) 1994г. в. 5 мес владения...

Влюбился в Тойоту-Опу , как только увидел её в первый раз! Сразу подумал не обычный дизайн "космический" какой-то :-)После этого она не выходила уменя из головы...

И сразу начил добывать про неё всю информацию, короче меня полностью всё устраивало! И было принято решение брать, так как Ceres был временным авто, просто без машины уже не мог даже сходить "посрать" :-)))

Заказал в середине августа 2006 года. По договору должны были доставить машину в срок до 15-20го окятбря 2006 года по цене 332тыс 250 руб. (включая доставку до г. Омска)

Машину выбрал 2001 года выпуска (ноябрь) с пробегом 44 700 км, аукционная оценка 4, салон В. Цвет серебро, и обязательное условие было туманки и на литье, двигатель 1 ZZ-FE.

Так как все знакомые которые ездили на японцах давно, сказали сразу, что только 1ZZ а не D4!!! Ну я долго то и не сопротевлялся и последовал их совету.

Перед тем как заказать эту машинку, я посещал наш авто-рынок наверно раз 6, но достойных аппаратов не нашёл, да и если честно мало их было на тот момент в Омске,

то ценик завышенный, либо салон ушатоный, в Новосиб желания ехать небыло! Да и с "перекупами" ососбо связываться не хотелось, у них ведь все машины "без пробега, не крашенные,

доставка чуть ли не на самолёте и т. д. " !!!

Было пирнято решение брать с аукциона, обратился я на фирму, а у них так интерестно всё, пока ты им всю сумму не отдал, они как то ещё проявляют к тебе интерес, но как только вся сумма

уплачена, то все про тебя забывают! И ты тупо сидишь два месяца и смотришь на телефон в ожидании звонка! Да ещё и с доставкой нервы потрепали, то у них там шторма, то контейнер не полный и т. д.

Вообщем превезли мне мою ласточку только 11 ноября, позвонили и говорят: пришла ваша машина, можите приезжать забирать! Приехал, смотрю стоит прям как на картинке :-))) дали мне ключи и

начел я осматривать. По аукционному листу три коцки, одна на переднем бампере снизу(почти не видно), вторая на задней дверке (я её так и не нашёл) и царапина на правом пороге пр. 10 см! А так вся в идеальном

состоянии, комплектация " i " . Салон в этой комплектации самый нормальный — ключ ДУ, CD ченджер на 6 дисков, пищалки в углах дверок, сиденья спереди светло-серые сзади черные, обивка велюр.

Родное литье на 15 стоит, да ещё и резина бриджстоун спорт почти новоя (даже усики не все ещё стёрлись), туманки , стекла сзади и сбоку затонированы. Салон не прокурен, потолок чистенький,

не одной царапины на пластике, ну прям как новая!!!Осмотрел — спёрли прикуриватель, антенну нашёл в бардочке, вкрутил. В богажнике поднял полку и удивился, запаска новая и вообще походу не разу

не чего от туда не достовали, как завод изготовитель уложил, так всё девственно и лежало!!! В двигателе можно прочитать все надписи, все гаечки чистые, подушки целые, …Тех. Состояние просто супер.

Сел, завёл, работает немного шумновато, но по сравнению с моим Ceresom , просто шепчет, как часики. Захотел проехать, нажал немного на педальку, а она как рванёт…. чуть не зацепил другое авто:-)))

Такой свежей машины у меня ещё не было. Бензина в баке не оказалось, доехал до ближайшей заправки, залил 92, а ей сначало не понравилось!!! Начела чихать появились подёргивание, у меня первая мысыль

ну всё ПИ...Ц, кончил машину за первые 5 мин!!! Но пока оформляли все документы, она постояла и домой поехал я уже без всяких проблем, всё прошло само собой!Сейчас только на 92 катаюсь.

Ощущения от вождения: Машина тянет просто на все 5 с плюсом, движок приёмистый правда немного шумноватый на высоких. Обзорность хорошая, вначале передние добавочные стоики мешали первые 15 мин,

но потом привык и просто их не замечаю! Очень порадовал переключатель скоростей, который прилеплен на руле. Посадка высокая, удобно садиться и вылазить из машины! Подвеска отличная,

в меру жёсткая но при езде сложилось такое впечатление, что руль не получает полной информации о состоянии дорожного покрытия. Создается впечатление, что руль связан с колесами не напрямую, а как бы опосредованно...

а вообще ехал 170, идёт как по рельсам. Расход радует, трасса 7-8, город не больше 10 лит. Зимой расход увеличвается на 2-3 литра, город 12- 13 лит. Заводиться на холодную пез проблем с первого раза, даже когда были морозы — 30!!!

Масло лью только Castrol — синтетику, меняю регулярно после каждых 8 тыс пробега! В зимние время остался доволен работой климота, такой большой салон прогревает за кокие то 3 — 5 мин после запуска! Все кнопочки расопложены

на своих местах, всё понятно и ясно, единственное после понижения температуры до — 25 на трассе затягивает инием задние окна и то до половины! В городе такого не наблюдалось при таких морозах!

Шумоизоляция не очень, да и пластик панели уж больно выгледит дешовенько, на Ceresе мне нравился больше. Салон очень просторный, по сравненю с преведущим авто,

да ещё при моём росте 190 см, я чуствую себя как дома в кресле перед телевизором :-) Задним пассажирам тоже места хватает, не смотря на то, что уменя кресло почти до конца отодвинуто, я сам даже не достаю коленями до спинки!

Богажник если честно маловат, но есть всегда выход из положения, задние сиденья трансформируются и получается ровный пол, а это очень удобно при перевозке крупно-гоборитных грузов!!! Только есть минус, чтоб это зделать надо передние сиденьки отодвинуть в перёд. Так же порадывало наличие всяких полочек, бардочков и кармашков, очень удобно всегда есть куда чего положить, чтоб не волялось по салону!

Щиток приборов электронный, регулируестя по высоте под водителя и по яркости, очень удобно! Но есть один минус, нет дачика температуры, просто когда заводишь горит синия лампочка, как она тухнет значит можно начинать движение!

Ещё плюс в том, что все показания эл. щитка видны только водителю, и если сомной едет жена или мать, они не ворчат что бы збавил скорость :-))) как это делали на преведущих машинах...

Есть функция SNOW , что при вкл. позволяет зимой трогаться со 2-ой скорости плавно и без пробуксовки, но пользуюсь ей крайне редко! Ну в целом очень хороший машин "компакт-вен", что для города либо за его пределами!

За это время не разу не покаелся , что купил именно его! Думаю следующим авто будет тоже ОПА но уже рестайлинговая 2004-2005 года.

И так по приходу сделано и куплено следующее:

- литье на 15 " — 11000 руб;

- зимняя резина - 7000 руб;

- все масла и жидкости, фильтра и свечки — около 5 000 руб;

- сигналка и тонировка - около 10000 руб. (при установке сигналки было выявлено, что японец снял перед продажей навигацию с телевизором :-( ;

- резиновые коврики — 1100 руб;

- прекуриватель — 100 руб ( люблю когда всё на месте :-)

- АКБ — 2700 руб ( стоял от мотоцикла :-))))

- Чехлы — 1000 руб.

Теперь что было зделанно за два года:

- пыльники и отбойники на передних стойках — 1000 руб; ( чтобы снять стойки нужно снимать переднию пластиовую панель, вместе с дворниками, что не очень порадывало)

- промывка инжектора и дросельной заслоники — 1300 руб;

- переднии колодки — 2800 руб;

- лампочка дополнительного стопа — 20 руб;

- развал-схождения - 600 руб; (точно уже не помню)

- ремонт скола на лобовом стекле — 300 руб;

Всем спасибо кто дочитал до конца, удачи на дорогах и хорошего настроения!!!

Денис (Омск)

---

Toyota Opa

Всем здрасте :)

напишу немного о себе и своем отце, так как вместе водим этот замечательный автомобиль... и так:

я, Влад, 19лет, стаж вождения менее полугода. (ну это, если смотреть на права:) а так — больше)

отец, Юрий, 55лет, стаж вождения более 23-х лет. (ТАЗ 2106)

Машину купили чисто случайно... произошло это 28-го апреля 2007-го года. хотели заказывать через местную фирму toyota spasio в новом кузове с аукциона. но знакомый отца пригнал в это время Опачку с Владивостока... гнал сам, машину покупал на зеленке:) так как внешний вид машины играл немаловажную роль, на Опачку сначала не смотрели вообще... мне она внешне по фоткам не нравилась. но когда отец предложил сходить (практически в соседний двор, ибо город у нас и так маленький — 70тыс. человек населения), посмотреть машину — я согласился. на то время в городе Опачек было штуки 4. ну вот я вышел из-за угла дома и увидел её... влюбился практически с первого взгляда:) потом дождался отца и его друга. внешний осмотр показал 1 коцку на заднем бампере (выбило камнем, когда гнал). внутри мне очень понравилось огромное торпедо) причем функциональное — прямо перед рулем находится "бардачек" для бумаг формата А4 и меньше :) в остальном все очень удобно. коцак по салону две — в одном подстаканнике нету отгибающейся , куда, собственно, ставится стакан. и пятно (напоминающие пятно от кофе) на потолке над задним сиденьем. решили прокатиться — сначала за руль сел друг отца. как только вырулил на дорогу — вжал тапку в пол :) я сидел сзади, немного наклонившись вперед — так меня отбросило назад и прижало к седушке :) потом резкое торможение — все отменно. сзади места очень много... на данный момент поездил во многих машинах (nissan cerdic 97, mazda familia 99, infiniti fx45, honda civic ferio, таз калина:) и других) так вот — сзади места в Опе больше чем на всех перечислинных. багажник — не большой, не маленький... но если разложить сиденья — получается маленький грузовичок:) вообщем машина нам очень понравилась — решили брать:) и вот... через 2 дня она у нас. все масла заменил продаван. машина была полностью подготовленна. поставили сигналку + фигнюшку, чтобы сместить FM диапазон у родной "магнитолы" (название штучки вылетело из головы, уж простите:)) и 30-го поехали в Красноярск. на трассе вышел первый косяк — на скорости более 90км/ч появлялись вибрации... так и отъездили почти все лето, пока в авгусе при очередном возвращении с красноярска не лопнуло заднее колесо... поставили докатку и медленно добрались до шиномантажки... сразу купили 4 шины — nokian i3. поставили, выехали за город... резкий разгон до 140км/ч — полет нормальный :) шины, которые пришли с попонии были уже лысые :)

дальше пошли обычные будни... работа-дом-работа... иногда в красноярск (280км от нас) машина вела себя отлично. на зиму поменяли масло в двигателе и коробке... появилась проблема: при переключении на низких оборотах с 1-й на 2-ю в коробке происходит удар и машину как-будто толкает вперед... если же добавить газу, то переключает плавно... проблему пока не решили. планируем заменить масло в коробке с полной промывкой. просто времени все нету.

заменили передние стойки. сейчас стоят коябовские. машина стала более жоская, но повороты держит лучше.

шумоизоляция немного страдает. или же эти нокианы такие шумные. но шум от них постоянно проникает в салон. выхода 2: клеить шумо-виброизоляцию, сделать музыку погромче (чем пока и обходимся) :)

про динамику писать много не буду:) рвать у нас в городе кого-либо негде... нет 2-х полосного движения (в каждую сторону по одной полосе). но для обгона динамики хватает. мерял разгон до 100км/ч. получилось ~11сек. можно и быстрее конечно:)(отцу на работе купили служебную машину — таз калину:) решили с ним заехать:) но отложили это мероприятие до конца обкатки калины... а это 10тыс. км. )

зимой кнопочка "snow" рулит! отключает 1-ю передачу и машина почти не буксует:) правда ездим на липучке (которая досталась при покупке машины)

кстати о пробеге: купили с пробегом 76тыс. км. к данному времени пробег ~105тыс. км.

начинаем задумываться о продаже... что брать после Опы? это самый тяжелый вопрос. охото nissan teana года 3-4-го. или же Опу, тоже 3-4го года. жалко будет расставаться с нашей Опачкой...

себе же планирую взять Daihatsu YRV Turbo :) давно уже мечтаю о ней:) надеюсь, что мечта воплотится в реальность:)

ну и в кратце:

"+"

~ резвый двигатель (после 3тыс. об. )

~ просторный салон с хорошей отделкой (кому как... мне нравится)

~ футуристичный внешний вид

~ легка в обслуживании (все-таки тойота)

~ емкостей под нужные вещи

"-"

~ немного туповатая коробка (кикдаун срабатывает с запозданием, иногда с большим)

~ раскачивается на трассе (а дорога до красноярска от нас просто жесть)

~ плохо тянет на низах

~ жесковатая подвеска сзади

P. S. спасибо, что прочитали мою писанину:) желаю всем хорошего бензина, ровных дорог и добрых ГАЙцов ;)

Владислав (Красноярский край)

Закрыть отзывы