Автомобиль Toyota Probox

Toyota Probox, 2002

Когда собирался покупать авто, до последнего момента хотел на механике. Хорошо, что все-таки выбрал АКПП-можно делать то-же, что и на мехе + дополнительные возможности. После покупки поменял масло (залил п/синтетику Shell 5W-40),довел антифриз до -57С :слил 2литра из машины и залил 2 литра концентрата Toyota). В коробке масло менять не стал - вроде чистое было. Позже, когда я поднимал машину на 20 мм, случайно выдернул один привод - оттуда потекла такая мутная жижа, что ужас. Во время замены масла АКПП на аппарате своими глазами увидел вытесняемое масло-менять масло надо сразу.Свечи стояли иридиевые-поменял на обычные(иридиевые - в запас). Привыкал к правому рулю 2 часа: несколько раз перепутал рычаг вкл поворотов с рычагом вкл дворников. Фары отрегулировал на станции - 500 руб, купил коврики и т.д. Сделал сам : установил задний дворник, доплнительный стоп - сигнал, полку в багажник, ветровики. Впереди на бампер поставил антенку - пользительная вещь. При парковке не приходится тянуть шею (край капота - то не видно с водительского места). Ходовые качества: подвеска - нормально, шумоизоляция - ничего, при загрузке "битком" легко разгоняется до 160 км/час и идет как по рельсам (при такой-то форме кузова). О резине: прошлую зиму ездил на КАМА 175/65 R14 - граждане! не берите российскую резину никогда, ибо это самая пластмассовая резина в мире. Сейчас езжу на Hankook Winter I-Pike 175/70 R14 - другое совсем дело. В общем, машиной доволен, хотя хочется побольше машинку и новую. Всем - удачи.

Константин, Кемерово

Toyota Probox, 2002

Владимир, ЕкатеринбургВ августе с семьей поехал к родственникам, шел в ночь, чтобы детям поспать, так вот за 14 часов прошел 1200км, дети даже не успели устать от машины, а мы с женой тем более, делая вывод из этой поездки скажу, машина удобная для путешествий можно удобно настроить седения, есть куда положить багаж. О грузоподьемности: нужно было мне досок по полтора метра, разложил заднюю сидушку померил спокойно залазиет метрвосемьдесят, так вот на пилораме нарезал 10 досок 150*50мм*6м, и за один раз все увез, вот так ПРОБОКС. Но вот пришла зима и на озерах встал долгожданный лед, пора ехать на рыбалку. Кто был на Урале тот знает какие у нас красивые места и подъезды к этим местам! Сразу были сняты обвесы и погнали. Скажу без преувеличений проходимость отличная, даже на переднем приводе и с автоматом. В январе ездел в Курган за налимом, снега выпало много, вобщем ПРОБОКС идет по снегу пока снег фары не закрывает, потом немного сдаешь назад с разгону пробиваешь сугроб и дальше. Там случилась небольшая неприятность веткой пробил пластиковую защиту и эта ветка попала точно в ремень гидроуселителя. Руль потяжелел откраваю капот посмотреть что случилось и что я вижу весь моторный отсек в снегу, небыло видно даже аккамулятора. Вот так господа машина супер выносливая может работать и довести домой в любых условиях. Так что машина супер неприхотливая, зимой заводиться отлично, теплая, обзор нормальный, скорость можно развить хорошую, а главное хозяйская и еще, что немало важно, нравится жене.

Toyota Probox, 2002

Конечно главное достоинство этого авто- багажник. Что у меня в нём только не ездило=) Ёлки к новому году; цемент в больших количествах и ещё куча разных стройматериалов различных форм; мангал, дрова, куча пива и ещё до этой кучи друг, которому не хватило места в салоне=) Места сзади море, сложил спинку заднего сиденья, надул большой матрас и на природе хоть неделю живи =). Из недостатков только отмечу неудобную заднюю лавку, остальное всё нравится=) Ну и решил, конечно, облагородить машину, места для тюниха там непочатый край =). Начал со звука, штатное РАДИО и один дряхлый 10-см динамик в торпеде ушли в утиль. Голову поставил JVC EXAD KWAVX80; 1-канальный моноблочный усилитель Focal Solid Black, на нём запитан саб Mystery MOB25; 2-х канальный усилитель Adagio POP150.2, на него запитаны 2 комплекта Hertz ESK16; проклеена шумка в дверях, под арками и в багажнике на полу. Машинка заиграла хорошую музыку) Разгон резвый, для города вполне достаточно, на трассе вообще выжимать почти все соки из авто приходится при обгоне. Подвеска жесткая, чтоб не сильно проседал кузов при большой нагрузке. Бензин как говориться только нюхает =). За всё время эксплуатации (почти 3 года) поменял 2 габаритки, стойки стабилизаторов и болт на стойке передней раскрутился (2 дня не мог понять где стучит зараза=)). Ну вот вроде и всё, что хотел рассказать, всем удачи!=)

Gera, Новоссиб