Автомобиль Toyota Sera

Toyota Sera, 1989

Но СЕРА все сказала за себя сама.. Начали подыскивать, чтобы не далеко ехать и не сильно старенькую.. Через пол года появилась машинка Челябинске с новым двигателем и в нормальном состоянии.. Как раз подкопились деньги, поехали брать. Авто было на литье, двигатель действительно новый, но вся бвязка видимо от старого.. Перегнали в Екатеринбург, заметили течь из коробки, сразу в сервис, заказали новую (контрактную) коробку, в сумме с работами встало в 25т.р. из которых цена коробки 12т.р. Контрактная Коробка оказалась в идеальном состоянии. (видимо от более тяжелого автомобиля, ни какой вялости жестко стала реагировать на педаль газа) Так же позднее поменяли приводы (старые похрустывали), все подшипники, (старые побрякивали) генератор перебрали (поменяли щетки и диод помощнее), радиатор внешний печки (в старом была не большая течь), стойки в перед в идеальном состоянии контрактные, на зад новую каябу, на лето взяли литье на 16, с максимально возможной большой и широкой резиной. Очень радует приемистостью. Видимо изначально была комплектация "Super Sound" но потом видимо кто-то по частую все из нее выгреб. Саими поставили приличную аккустику, осталось сабвуфер до ума довести. До идеала остальось не много, салон перетянуть, юбку с подбородками бамперов поставить, на трубу хромированый колпачек, тонировку по кругу зеркальную в разумных пределах на капот аэрографию по агресивнее... Каждый день жена расказывает истории о ее поездках по городу, то с нею зароваються все подряд, то сфоткаца просят с авто, не дай бог рядом с толпой дверь прийдется открыть так сразу все разворачиваються. И чють ли не за автографом бегут.. А когда на вопрос какого года получают ответ 93 ушам не верят, и говорят "Такого н неможет быть"... Частенько прелогают продать, но приходиться объяснять, что машинка хоть и не новая но в нее душу вложить уже успел, по тому и цена будет не маленькой. Если кого интересует дешевле 400т.р. не отдам.

Сергей, Екатеринбург

Toyota Sera, 1991

Респект всем Сероводам нашей необъятной родины! Вот наконец-то решился написать отзыв о своей Сере. Владею авто вот уже почти три года. Эйфория. Просидел пол дня в машине, пол дня лазил возле неё: вот это космолёт- смотришь в небо не выходя из машины, красивый салон, линзованная оптика, а двери какие двери (жаль только, что не держат). Потихоньку началась эксплуатация. Люди просто сворачивали шеи видя машину, а если открывалась дверь, то внимание просто зашкаливало: вместо надписи сера сзади красуется миг-29, когда это видят останавливаются, перезагружаются несколько секунд и только потом спрашивают «Что за машина? Наша?» Говоришь да, и люди верят! Не проездила сера и двухсот км, как захрустела коробка. Сразу же была поменяна на короб с 90 старлетки 4E-FE там передачки подлиннее, чем в стоке. Было приобретено литьё R15 с резиной 195/55, лучше чем литьё на котором её купил R13 с резиной медведь. Последнее что сделал с серой, поставил новые защиты передних арок (оригинальные привёз под заказ). Вмонтировал ксенон в ближний свет, теперь в тёмное время суток хоть как-то видно дорогу. Сейчас сера доставляет только удовольствие от вождения, хотя и буксует на всех передачах(на промёрзшем освальте). На самом деле это очень крепкая машина, я вообще считаю что тойоты с 88 по 95 годы выпуска самые лучшие. Сера же автомобиль первопроходец, на ней отработаны дизайнерские решения всех тойот начала 90-х. Поэтому их выпущено так мало, а сейчас их ещё меньше. Любите, Цените и Берегите своих серушек!

ДимМиг, Барнаул

Toyota Sera, 1992

Большой респект владельцам Серок!!!! Очень довольна своей Золотой малышкой... Супер маневренная, быстрая.... и конечно очень красивая (по своему). Эта машинка никого не оставляет равнодушным.. Мимо нее не возможно проити и не обернуться... Пришла к выводу, что со свооей Серкой низачто не расстанусь! тношусь к ней как к живому существу... Этой зимой купила Рафик, Серку в теплый гараж на зимовку.. Прошлую зиму отездила, она меня не подвела, даже не забуксовала ( а у нас снега было караул), но жалко ее она нежная и красивая, на ней на прогулки ездить, а не сугробы торанить... Вот и решила не издеваться (над собой в первую очередь, не могу когда соль на ней проступает с дороги) а поставить ее в тепло и уют!!!!! Теперь буду думать про обвес, уже договорилась, выбираю форму, весной поедем - размеры снимем.. Да и *обвешаемся*... Хочу салон претянуть... Но свой просто- оч. живой (после того как отмыли), нигде никакого косячка... Вот и откладываю это дело. Может затурбую, хотя хочу чарджер... Сейчас думаем как замутить!! Не хочу дыру в копоте или бампере... В общем так: машинка просто - СУПЕР!!! Она не для ленивыхи толстых зануд... Надо сойтись с ней характерами.... И наслаждаться!

GoldSera, Барнаул