Автомобиль Toyota Succeed

Toyota Succeed, 2003

Достался мне "сосед" безпробежным (знакомый перевозчик привез его мне из Приморского края автовозом. Он мне его-же и выбирал там.) Это мое первое авто и сравнивать мне его не с чем, поэтому буду писать только о своих субъективных впечатлениях. Итак: Обстановка в салоне. Когда первый раз сел - впереди понравилось абсолютно все. Я за него впервые сел вечером - сразу обратил внимание на приятно-голубой цвет подсветки приборной панели. (Регулируется в 4 уровня яркости, но мне хватило 2-го, остальные два - сильно ярко светят). Очень приятная подсветка. Магнитолу решил оставить родную. После ее адаптации под наши частоты - ловит все наши радиостанции, звук приличный (не хай-фай конечно, но получше китайского ширпотреба). Два динамика сверху по краям панели. Орут как надо. Слева(у пассажира) и справа(у водителя) внизу по бардачку для мелочей, причем левый с крышкой (в моей комплектации). Посередине, над рычагом АКПП еще один бардачек, закрывающийся на ключ. Над ним выезжающая полочка (выдерживает 10 кг, как на ней написано), в выдвинутом состоянии опирается сверху на рычаг АКПП. Для чего нужна? На ней удобно писать что-нибудь (записки какие-нибудь, расход на чеке, и т.д.), короче ее можно использовать как небольшой "столик". Когда в машине сидим с детьми - кладу на нее всякую "мелочевку", которая может упасть на неровной поверхности. (Ну, там недопитые детьми соки и т.п.). Передние сиденья имеют небольшую боковую поддержку, удобные. Регулируются по высоте, но как-то странно: рычаг зад поднимает при неподвижном переде. Это у них называется регулировкой по высоте. Т.е. при "поднятии" сиденья оно как-бы наклоняется вперед. Руль тоже регулируется по высоте, но ход этой регулировки очень маленький. Так, чуть-чуть. Руль маленький, оплетку на него нашел не сразу. (Размер оплетки "S", 36-38 см). Но "вертеть" удобно. Задние сиденья вызывают некие противоречивые чувства. С одной стороны мягкие, достаточно упругие. Когда просто садишься - сидеть удобно. Все портит вертикальная задняя спинка и недостаток свободного места между передними и задними сиденьями. Короче в дальних поездках у задних пассажиров "спина отвалится".

Олег, Новосибирск

Toyota Succeed, 2003

Здравствуйте любители японских авто. Удивило то что отзывов о таком прекрасном автомобиле очень мало, а он заслуживает внимания!! Машину приобрёл в августе 2008. Цель была взять удобного, экономичного(тем более в наше время) японца, с приемлемой ценой и приятной внешностью! Купили в Японии, аукцион 4 балла, заказали и вот он пришёл!! Первое впечатление просто восхитительное,- ходовка в меру жёсткая(думали будет хуже), дорогу держит превосходно, приятный темный салон с подголовниками и мягкими сидениями, простая без лишних наворотов панель, полный электропакет. Тихий, достаточно резвый двигатель, огромный для своего класса багажник. Полностью увешан всевозможными телевизорами, пультами и антеннами. Приятный цвет, литьё, тонировка. Влюбился в машину сразу. Расход топлива сразу порадовал, конечно больше чем у FunCargo, но легко идет на обгон. Сразу проверили жидкости, всё было в норме. Салон тёплый, нагревается за 2-5 мин, так же охлаждается. Посадка высокая, можно ездить не боясь сломать бампер (вмеру конечно). Но через некоторое время проявились недостатки - на морозе заводится плохо, сразу подвёл аккумулятор, через 3 тысячи стало слышно брякание в задней части машины и что пугает,чем больше экспулатирую, тем всё громче слышен неприятний звук. Заезжал на СТО но скзали что это родовая болезнь Succedov, и что ничего страшного в этом нет!! Вообще езжу достаточно редко, так как учусь и в город езжу на автобусе. Но в целом машина заслуживает внимания хоть и имеет недостатки. Не знаю что будет потом но сейчас катаюсь и не могу нарадоваться.!! Ну вот может получилось далеко не хорошо, но первый раз пишу отзыв по этому поправляйте если что не так!

Roman, Бийск

Toyota Succeed, 2002

После изучения модельного ряда деревянных япономобилей, пришли к выводу что это будет Toyota Succeed TX-G, в максимально возможной комплектации, ведь мне тоже пришлосьбы на ней ездить;). Забирал машину в порту Ханко Финляндия. При выдачи никаких дополнительных косяков не вылезло, только АКБ был севшим. Осмотр на станции не выявил никаких минусов, колодки почти новые, резина тоже, все узлы и агрегаты в порядке! Оценку "В" поставили из-за грязных ковриков и пару пятен и царапин на потолке в зоне багажника. Видимо машиной эксплуатировала девушка, были царапины от ногтей. Комфорт: Для водителя он есть. Не супер канечно, но необходимый минимум присутствует. Посадка удобная, входить/выходить - очень удобно. За время перегона Ханко-СПб, а это 525 км., практически не устал. Передний пассажир все время долбиться правой коленкой о торпедо. Взади не ездил, но маме понравилось. Езда: На скорости выше 80 км/ч начали шуметь двери и от резины шуму прибавилось. Нужна доп. шумка. Тормоза - хорошие, рулиться отлично. Подвеска в меру жесткая, как я люблю. Для города динамики вполне хватает. На трассе канечно мощи маловато, но приемлимо. Расходники: Масло в двигатель ~ 3.5 л Масло в АКПП – Toyota ATF TYPE T-IV Фильтр воздушный - 17801-21030 Фильтр масляный – 90915-10003 Щётка стеклоочистителя - Nippon Denso DM-050 И DM-045 Колодки тормозные задние - 04495-52030 Колодки тормозные передние - 04465-52090

Денис, Санкт-Петербург