Автомобиль Toyota Tercel




Технические характеристики Toyota Tercel

Модельный год 1994
Тип кузова Купе
Длина, мм 3930
Ширина, мм 1645
Высота, мм 1365
Количество дверей 3
Количество мест 5
Объем багажника, л -
Страна сборки Япония

Модификации Toyota Tercel

Toyota Tercel 1.3 MT

Максимальная скорость, км/ч170
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.0
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31331
Мощность, л.с. / оборотах85/5500
Момент, н·м / оборотах118/4400
Расход по трассе, л на 100 км -
Расход в городе, л на 100 км -
Расход комби, л на 100 км 7.3
Тип коробки передач Механическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Toyota Tercel 1.3 AT

Максимальная скорость, км/ч165
Время разгона до 100 км/ч, сек 13.0
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31331
Мощность, л.с. / оборотах85/5500
Момент, н·м / оборотах118/4400
Расход по трассе, л на 100 км -
Расход в городе, л на 100 км -
Расход комби, л на 100 км 7.8
Тип коробки передач Автоматическая, 3 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Toyota Tercel 1.3 MT 88 hp

Максимальная скорость, км/ч170
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.0
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31331
Мощность, л.с. / оборотах88/5600
Момент, н·м / оборотах116/4600
Расход по трассе, л на 100 км -
Расход в городе, л на 100 км -
Расход комби, л на 100 км 7.3
Тип коробки передач Механическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Toyota Tercel 1.3 AT 88 hp

Максимальная скорость, км/ч165
Время разгона до 100 км/ч, сек 13.0
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31331
Мощность, л.с. / оборотах88/5600
Момент, н·м / оборотах116/4600
Расход по трассе, л на 100 км -
Расход в городе, л на 100 км -
Расход комби, л на 100 км 7.8
Тип коробки передач Автоматическая, 3 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Toyota Tercel 1.5 MT 4WD

Максимальная скорость, км/ч175
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31496
Мощность, л.с. / оборотах91/5400
Момент, н·м / оборотах129/4400
Расход по трассе, л на 100 км -
Расход в городе, л на 100 км -
Расход комби, л на 100 км 8.2
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Toyota Tercel 1.5 AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч170
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31496
Мощность, л.с. / оборотах91/5400
Момент, н·м / оборотах129/4400
Расход по трассе, л на 100 км -
Расход в городе, л на 100 км -
Расход комби, л на 100 км 9.0
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Полный
Показать все характеристики

Toyota Tercel 1.5 MT

Максимальная скорость, км/ч175
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31496
Мощность, л.с. / оборотах94/5400
Момент, н·м / оборотах132/4400
Расход по трассе, л на 100 км -
Расход в городе, л на 100 км -
Расход комби, л на 100 км 7.8
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Toyota Tercel 1.5 AT

Максимальная скорость, км/ч170
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31496
Мощность, л.с. / оборотах94/5400
Момент, н·м / оборотах132/4400
Расход по трассе, л на 100 км -
Расход в городе, л на 100 км -
Расход комби, л на 100 км 8.5
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Toyota Tercel 1.5 D MT

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Дизельный
Рабочий объем, см31453
Мощность, л.с. / оборотах67/4200
Момент, н·м / оборотах137/2600
Расход по трассе, л на 100 км -
Расход в городе, л на 100 км -
Расход комби, л на 100 км 5.0
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Toyota Tercel 1.5 D AT

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Дизельный
Рабочий объем, см31453
Мощность, л.с. / оборотах67/4200
Момент, н·м / оборотах137/2600
Расход по трассе, л на 100 км -
Расход в городе, л на 100 км -
Расход комби, л на 100 км 5.5
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Toyota Tercel по цене

К сожалению, эта модель уникальна в своем ценовом диапазоне или больше не выпускается.

Отзывы владельцев Toyota Tercel

Toyota Tercel, 1992 г

Владею Toyota Tercel с мая 11-го года. До этого были автомобили «Калдина» и «Фанкарго». «Терсел» - первый мой личный автомобиль, до этого водил машины родителей. По сравнению с предыдущими авто салон тесноват, но привык я быстро. В данной машине радует расход и легкость эксплуатации. За время эксплуатации Toyota Tercel сделал ходовую (сразу после покупки). Ближе к морозам стали плавать обороты, так как в машинах плохо разбираюсь и денег на сервис жалко - продолжительное время ездил с плавающими оборотами. Внимательно почитав форум, почистил дроссельную и холостой ход, обороты нормализовались, но не совсем сейчас, когда без прогрева начинаешь движения обороты все равно плаваю (на улице +25-27). Зимой машина показала себя с хорошей стороны. Первые морозы, правда, помучился с долгим кручением стартера (не всегда хватало аккумулятора), но после замены броне проводов и свечей все стало на место и всю зиму был «полет нормальный». По осени сломался генератор, встал в центре города, но Хабаровские автолюбители не оставили в беде, сначала «прикурили» (думал, просто аккумулятор сел), а потом еще и дотащили прям до двора. Чуть не забыл, у меня же салон перетянут в оранжевый «кожзам» и панели в цвет салона. Сегодня угнал Toyota Tercel в автосервис на замену прокладки ГБЦ.

   Достоинства: расход. Легкость в эксплуатации.

   Недостатки: не вижу.

  Сергей, Хабаровск


Toyota Tercel, 1997 г

Вот получил права, первый опыт вождения был на семейной машине Ауди 100. Классный аппарат. Накопил денег, продал всю свою 2-колесную технику и начал поиски машины, хотел Ауди, но для студента дорогая в обслуживании машина, да и «кушают» они с аппетитом. Выбор пал на маленькие «Тойоты» выбрал правый руль, в первую очередь из-за цены. Но и качество праворульных «японцев» тоже лучше. И вот нашел себе Toyota Tercel. Я - второй хозяин в России, первый была женщина. Машинка сохранилась хорошо, но когда брал, текли передние сальники и поддон (первые впечатления после покупки: не такой и страшный этот правый руль, ну есть отличия и неудобства, но не так страшно как все пугают). Машина, конечно, показалось просто игрушечной после Ауди и двигатель медленным, но это сначала, сейчас привык и 1.3 л летает. И еще один минус - для меня у машинки маленький просвет (но потом опять же привык и куда я на ней только не залезал). Автомат понравился в пробках, а так по трассе, мне кажется, все-таки не хватает 4 передачи в нем. Переключает практически не ощутимо, переход с 1 на 2 передачи вообще не ощущаю. Немного покатался и решить заменить сальники и проклеить поддон, ради интереса заехал в сервис узнать сколько будет стоить ремонт, сказали от 3 до 5 тыс. - это еще раз толкнуло на то, что надо менять самому. Заменил все сам, ничего сложного нет. В процессе езды выяснилось, что Toyota Tercel кушает масло - огорчился сильно. Из приятного - понравился расход, без кондиционера по трассе со скоростью 100-110км - 5.7литра, по городу у меня доходил до 8.5.

   Достоинства: экономичность. Недорого в эксплуатации.

   Недостатки: правый руль. Дорожный просвет.

  Иван, Санкт-Петербург


Toyota Tercel, 1993 г

Началась эксплуатация, район у нас не очень холодный, но до – 30 градусов были ночки, с утра Toyota Tercel заводилась «на ура» и с автозапуска в том числе. Проехал на ней уже 10 тыс., нареканий нет, есть, конечно, свои особенности и «детские болячки», но это уже к конструкторам «Тойоты». По трассе более 120-130 не стоит разгонять, уж больно болтать начинает. Летом кондиционер отработал «на ура», зимой печка работает, как следует, после 5 минут прогрева выдает ощутимое тепло. Багажник Toyota Tercel ну просто замечательный, никогда не сказал бы при первом осмотре, что столько вещей можно в него напихать. К примеру: надувная 2-местная лодка плюс 2 весла, палатка, 2 спальника, 2 пакета с едой, 5 удочек, ну и по мелочи стульчики складные и т.д. По бездорожью Toyota Tercel едет уверено, еще ни разу не за трактором не ходил. Про неэкономичность двигателя 4E-FE я думаю, многие наслышаны, стандартно и не стесняясь «кушает» 10 литров 92 бензина по городу, по трассе порядка 8 литров (наверно сказывается то, что у меня 3-ступенчатый АКПП). Масло «ест» мало, между сменами на долив 0,5 литра (это примерно на 8 тыс.). Пробовал лить 95-й - ест также, но по ощущениям резвее разгоняется, обратно вернулся на 92-й. Колеса стоят у меня высокие R13 - 185/75. Думаю следующую резину брать пониже и полегче. Как мне кажется, что это повлияет на расход.

   Достоинства: хорошая печка. Кондиционер. Багажник. Недорогие запчасти.

   Недостатки: расход великоват. Шумоизоляция.

  Дмитрий, Курск

 

Официальные дилеры Toyota

Выберите на карте ближайшего к Вам официального дилера Toyota.

×

Чтобы посмотреть контактные телефоны дилера, часы работы, фотографии автосалона, отзывы о нём и схему проезда - нажмите ссылку «Увеличить карту».

 

Обои рабочего стола Toyota Tercel

 

 

Купе Toyota Tercel - краткий обзор


Toyota Tercel / Тойота Терцел

Автомобиль Toyota Tercel выпускается концерном Тойота с 1979 года. При разработке Тойота Терцел конструкторы отталкивались от идей марок Starlet и Corona, устраняя в них замеченные при эксплуатации недостатки. Toyota Tercel выпускался в нескольких вариантах кузова, основными из которых являются седан и купе. Мягкость хода у Тойота Терцел обеспечивают передняя подвеска с поперечным рычагом и задняя с винтовой пружиной.

Toyota Tercel по своим техническим характеристикам, цене и внешнему облику ориентирован на активную молодёжь, студентов, женщин, для которых Тойота Терцел может быть первым автомобилем. Салон Toyota Tercel выполнен с комфортом, но не имеет ничего "лишнего", не установлен даже кондиционер. Автомобиль очень хорош для эксплуатации в городских условиях, так как легко паркуется в трудных местах. В 1999 году производство Toyota Tercel было остановлено.


Все автомобили марки Toyota / Тойота


Сообщить об ошибке