Автомобиль Toyota Verso

Toyota Verso, 2010 г

По порядку хочу рассказать про Toyota Verso 2010 года. Машина очень радует. Проехал 3500 км. Отличная тяга для 147 лошадок даже без спорт-режима. Toyota Verso просто красива внешне, очень вместительна внутри (я часто вожу большие коробки). Прогревается Toyota Verso быстро и климатик работает отлично. Очень хороша камера заднего вида + парктроники сразу спереди и сзади. Из явных минусов: сверчки внутри возле лобового стекла при минус 20 и ниже, короткая подушка сиденья водителя (мой рост — 1.68), нет электроскладывания зеркал (это за 1 лимон-то рублей?!), при сильном снегопаде ехать трудно из-за ужасного налипания снега на щетки, кушает машина пока больше, чем написано (особенно в городе), при трогании почему-то скрипят тормоза — странно?! К сожалению, магнитола за такие-то деньги могла бы и приличнее звучать. Руль машины излишне легок — это не особо хорошо зимой, когда кажется, что машина едет, как танк, а на самом деле далеко не так. Зато заценил громкую связь и входы для внешних устройств. Из плюсов еще добавлю плавность хода (вариатор отлично работает), шум особо не докучает, кроме спорт-режима. Зато при его включении отличный подрыв машины. От вэна даже не ожидал такой прыти. Необычное расположение приборного щитка не докучает, а даже нравится и кажется (на мой взгляд) эргономичнее. Если эту машину сравнивать с Аурисом, то это небо и земля. Хотя тот сейчас в нормальной комплектации 809 тысяч стоит?! Отмечу, что в салоне много мест для всякой мелочевки, и не забыт комфорт задних пассажиров. Их сиденья можно двигать и спинки наклонять, как захочется. А сложив их, получается ровнющий пол, без снятия подголовников. То есть привести машину в грузовое положение можно быстро и без особого напряга. В комплектации Престиж очень понравилась система интеллектуального доступа в автомобиль. Пустячок, но-о-о, очень удобно и приятно. А пуск двигателя кнопкой особенно заценила моя жена. Тормоза схватывают отлично, но мне иногда кажется, что чересчур резко. Либо до конца еще не привык к ним. Долго думал после Опеля Астра и Тойоты Ауриса, какую машину брать. Аурис испортил впечатление и, покупая снова Тойоту, был в сомнениях. Но, слава Богу, машина понравилась. Осталось заценить ее на летней резине, так как купил ее, когда уже выпал снег.

klop

Toyota Verso, 2010 г

Toyota Verso купил 3 ноября 2010г. Вывод в начале – Toyota Verso очень нравится и мне подходит по всем параметрам. Думаю, что она для водителей от 40 лет. Очень комфортна и бесшумна. В меру динамична. Хороша система помощи на подъеме, полезны датчики парковки и, особенно, камера заднего вида, жаль, что монитор маловат. Использую бензин 95 «Супер». Средний расход 8,7. Езжу преимущественно в городе. Были сомнения насчет вариатора Toyota Verso – как будет вести себя на морозе? Ездил при минус 25, работает прекрасно. В салоне тепло. Вариатор тоже для людей спокойных. Может, ошибаюсь, но «газ в пол» вряд ли для него полезен. Для зимы купил литые диски 7.0х16, 5Х114.3, ЦО-60.1, ЕТ 39 (вылет мало распространенный, но он такой на штатных дисках) и резину 215х60х16 шипованная Gislaved Nord Frost 5. Вышло 34 тыс. руб. вместе с монтажом. На предыдущие авто тоже ставил такую же зимнюю резину. Ведет себя безупречно в любых условиях и по шумности сравнима с летней. Для справки: штатные диски 7х17, 5Х114.3, ЦО-60.1, ЕТ 39, резина 215х55х17. Недостатки: 1. Нет дневных ходовых огней (при езде днем жалко ресурса ксенона, а противотуманки потребляют по 55 ВТ). Поскольку при езде со скоростью до 100км/ч обороты двигателя не превышают 2000, возникают сомнения по зарядке аккумулятора; 2. Нет подогрева зоны стеклоочистителей (когда идет снег, на щетках он намерзает); 3. Нет индикации о включении ближнего света (непонятно, что включено: габариты или ближний); 4. Не предусмотрен простой демонтаж 3 ряда сидений (не могу представить ситуацию, когда они мне потребуются). В более простых комплектациях 3-го ряда сидений нет, и вместо них доп. ящики. Заменить сидения на ящики дорого; 5. Нет кнопки выключения радиобрелка. При мойке машины нужно его относить подальше, иначе все время срабатывают замки. Невозможно проверить, закрыта ли машина, пока брелок при тебе, поскольку она сразу открывается. Вывод: машина хороша для тех, кто не стремится первым уехать со светофора, но у кого есть семья и дача.

Павел

Toyota Verso, 2010 г

Поехал в Тойота центр смотреть Toyota Verso. Приехал, посмотрел, сразу сел и поехал на тест-драйв. Посчитали авто в максимальной комплектации — 1млн.10тыс. руб. Ждал Toyota Verso 1.5 месяца, и все мне встало в 1.300.000руб с каской и зимней резиной. Сел, поехал. Toyota Verso слушается руля, прыткая, в салоне тишина. Японцы — есть японцы, умеют делать, хотя авто собран в Турции. На днях попытался раскачать, зайдя в поворот на хорошей скорости, машина приятно порадовала. Курсовая устойчивость на высоте. Хотя я и сам немного вздрогнул, что устроил такой маневр. Машина у меня неделю. Заявленные 7-8 литров на 100 км — рядом не лежало. Уверенно держит 10 литров, хотя осень, кондер не работает, и греть не надо. Ездил по межгороду на круизе, показал 9.9 литров, в городе 10-11. Так что есть вопросы по движку. Успокаиваю себя тем, что движок еще не раскрылся. Машину не рву, больше 110 не давал пока. Резкие ускорения тоже... Езжу в эконом режиме. По крайней мере, стараюсь. Вот трансформация салона поразила. Все легко и просто, и доступно. Прокатил друзей, все ростом не ниже 175-190см, вес 75-100кг. Машина вес ощутила, но уверенно шла. Ощущал, что машина может дать еще спокойно, но не стал ее напрягать. Поехали. Дороги в Уфе, как и везде в России, оставляют желать лучшего. Задняя подвеска жестковата. Место во втором ряду есть, но ощущается сдавленность. Про третий ряд молчу. Только до 5лет, и только животные. В целом машина хороша!!! Доволен!!! Командирское место: можно было и добавить регулировок кресла за такие-то деньги. Сегодня переобулся в зиму. Резину поставил на 16 с литьем, т. к. на 17 одна резина около 10 стоит, это без дисков... Диски от 5 и выше... Так что это дело каждого, я выбрал подешевле. Сегодня выпал первый снег. Посмотрим, как поведет себя машина в минусовую температуру. Боюсь, что салон будет холодный. Надеюсь написать следующий отзыв после первого ТО. Сейчас машина пробежала 2000км.

Артур