Автомобиль Volkswagen Golf
Технические характеристики Volkswagen Golf
Цена: |
634 000 - 958 000 руб. |
| Модельный год: |
2012 |
| Тип кузова: | Хэтчбек |
| Длина: | 4255 мм |
| Ширина: | 1799 мм |
| Высота: | 1452 мм |
| Количество дверей: | 5 |
| Количество мест: | 5 |
| Объем багажника: | 350-1305 л |
Модификации Volkswagen Golf / Фольксваген Гольф
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf 1.2 TSI MT | 634 000 р | 179 км/ч | 11.9 с | 1197 см³ | 85/4300 | 4.9 л |
| Volkswagen Golf 1.2 TSI MT 105 Hp | 732 000 р | 192 км/ч | 10.2 с | 1197 см³ | 105/5000 | 4.9 л |
| Volkswagen Golf 1.2 TSI DSG | 797 000 р | 192 км/ч | 10.2 с | 1197 см³ | 105/5000 | 4.8 л |
| Volkswagen Golf 1.4 TSI MT | 757 000 р | 203 км/ч | 9.3 с | 1395 см³ | 122/5000 | 5.2 л |
| Volkswagen Golf 1.4 TSI DSG | 822 000 р | 203 км/ч | 9.3 с | 1395 см³ | 122/5000 | 5 л |
| Volkswagen Golf 1.4 TSI DSG 140 Hp | 958 000 р | 212 км/ч | 8.4 с | 1395 см³ | 140/4500 | 5 л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля Volkswagen Golf
Volkswagen Golf / Фольксваген Гольф
Дебют седьмого поколения популярного Volkswagen Golf состоялся на пресс-конференции компании в Берлине незадолго до открытия Парижского автосалона 2012 года. Автомобиль не потерял столь узнаваемые линии, характерные для семейства Golf и стал более солидным и спортивным, по сравнению с предшественником. Передняя и задняя оптика получила более острые грани. Решетка радиатора выполнена в новом фирменном стиле компании. Фольксваген Гольф 7-го поколения построен на новой модульной платформе Modularer Querbaukasten (MQB), что позволило снизить массу автомобиля. Кроме того, новое поколения Volkswagen Golf стало крупнее предшественника. Это положительно повлияло на просторность интерьера.
Панель приборов Volkswagen Golf 7 претерпела множество изменений и может "похвастаться" новым, более эргономичным дизайном. Центральная панель расположена под небольшим углом, что придало водителю свои удобства. Для российского рынка предусмотрено несколько модификаций Volkswagen Golf с бензиновыми силовыми агрегатами, объемом 1.2 л и 1.4 л. "Топовой" является модификация с 1.4-литровым TSI, мощностью 140 л.с. и автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Помимо превосходной производительности этот двигатель способен предложить своему покупателю высокую топливную экономичность.
Продажа новых автомобилей Volkswagen
Продажа Volkswagen с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники Volkswagen Golf по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Chevrolet Cruze Hatchback | 599 000 - 795 000 | Хэтчбек |
| Citroen C4 | 595 000 - 890 000 | Хэтчбек |
| Citroen DS3 | 661 000 - 995 000 | Хэтчбек |
| Honda Jazz | 629 000 - 789 000 | Хэтчбек |
| Hyundai i30 3dr | 599 000 - 749 000 | Хэтчбек |
| Hyundai i30 | 614 000 - 899 000 | Хэтчбек |
| KIA Ceed | 600 000 - 960 000 | Хэтчбек |
| KIA Pro Ceed | 690 000 - 970 000 | Хэтчбек |
| Mazda 2 | 585 000 - 736 000 | Хэтчбек |
| Mazda 3 | 664 000 - 917 000 | Хэтчбек |
| Nissan Tiida Hatchback | 625 000 - 775 000 | Хэтчбек |
| Opel Astra Family | 604 000 - 738 000 | Хэтчбек |
| Opel Astra | 650 000 - 898 000 | Хэтчбек |
| Peugeot 308 | 659 000 - 894 000 | Хэтчбек |
| Renault Megane Hatchback | 609 000 - 846 000 | Хэтчбек |
| Skoda Octavia | 574 000 - 886 000 | Хэтчбек |
| Skoda Octavia A7 | 590 000 - 985 000 | Хэтчбек |
| Smart ForTwo | 640 000 - 740 000 | Хэтчбек |
| Suzuki Swift 3-door | 573 000 - 603 000 | Хэтчбек |
| Suzuki Swift | 583 000 - 673 000 | Хэтчбек |
| Suzuki SX4 | 629 000 - 839 000 | Хэтчбек |
| Volkswagen Golf 3-door | 599 000 - 923 000 | Хэтчбек |
| Volkswagen Golf Plus | 629 000 - 821 000 | Хэтчбек |
Отзывы владельцев Volkswagen Golf
Volkswagen Golf, 2006 г
Volkswagen Golf - 2006 г.в.. 2000 см куб. автомат 150 л.с., комплектация комфорт. До этого эксплуатация Опель Астра GTC, Опель Вектра Б, ну и так всякое разное другое, кроме Таза. Сразу могу сказать Volkswagen Golf просто КЛАС!!! Что не говори, но Народный автопроизводитель сделал конфетку еще вкуснее, чем она была. За предыдущие модели сказать ничего не могу детального, но все друзья кто столкнулся с эксплуатацией Гольфов – ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНЫ. Volkswagen Golf у нас в семье с августа месяца. Приобрели с пробегом в 9 тыс. км. Сейчас уже 18 тыс. Все отлично, разве что нельзя перепрограммировать омыватель фар, что бы включался с третьего раза, пришлось вообще отключить, потому, что омывайка улетала просто! На самом деле реально на сегодняшний день все тип – топ. Первое ТО на 15 тыс. обошлось в 5800 руб. Были куплены хромированные накладки на дверные ручки, установлен мультилок, и еще важный факт музыка стоит не родная, а Alpine, т.к. штатная говорят не очень. Эргономика, динамика, комфорт все на высшем уровне для данного класса этого авто. Проехал на нем расстояние в 700 км, правда, с остановками (но, не выходя из авто), такое ощущение, что проехал все 50 км. Отличный багажник. Достойный Агрегат!
Виктор, Санкт-Петербург
Volkswagen Golf, 2006 г
Покупал Volkswagen Golf в Перми в автосалоне "Экскурс". Сервис на допы дороговат, на стороне получится на 20-35 % дешевле. Volkswagen Golf был не укомплектован открывашкой-распоркой для бутылок "Фольксваген" (стырили или сами или в Москве), сказали, что на Россию не входит в комплект. Качество и скорость работ сервисменов на уровне. Но лучше заказывать допы на заводе (в 2 раза дешевле). По Volkswagen Golf. Пробег 500 км., поэтому только первые впечатления. Устраивает все, очень сбалансированный и комфортный автомобиль. Небольшие минусы: 1) Дворники подходят только оригинальные (крепление свое). Зимой на стоянке приходится оставлять их в режиме "сервис" (перпендикулярно), т.к. в сложенном режиме находятся ниже зоны обогрева. Вообще-то могли бы сделать эту зону с обогревом (у нас не Европа). 2) Очень огорчила родная магнитола RCD-300 в режиме радио. Звук очень плоский, но прием уверенный. Отсутствует режим тон компенсации, что довольно странно (у дешевых бюджетников их по 3 уровня). Из-за экономии на динамиках в задних дверях озвучка салона плохая. Выбрал родную магнитолу, чтобы сохранить стиль торпедо, да чтобы не снимать-одевать панельку. 3) Оцифровка спидометра через каждые 10 км., что мешает быстро считывать информацию. Машиной очень доволен, и при нынешней 8-ми % скидке считаю покупку авто такого класса за эти деньги очень выгодной. Хотел купить Skoda Octavia A5, но стартовая цена в 605000 рублей в комплектации "Классик" дороговато за нее, да и комплектация беднее Гольфа. За эти деньги я укомплектовал Гольфа по полной (сигнализация, блокиратор КП, магнитола, зимняя резина на родных штампованных дисках, родные коврики и брызговики).
Владимир, Пермь
Volkswagen Golf, 2007 г
Купил себе новый Volkswagen Golf. Двигатель 1,6 - старый проверенный временем, мощность 102 л.с. Коробка мех. Теперь впечатления. Volkswagen Golf - офигенно приятный авто. Поражает уровень инжиниринга и продуманности деталей. Нет ни одного прокола, придраться не к чему. Все на достаточно высоком уровне. Отличный референсный автомобиль. Теперь детали. Двигатель Volkswagen Golf. Очень "вкусное" урчание на низких оборотах - легкий рык, а не жужжание, как у других. Правда, когда газа недостаточно при трогание, то раздается неприятный призвук. Мощности хватает для спокойной уверенной езды - никаких гонок и низких стартов. Эластичность на приемлемом уровне. Небольшой подхват в районе 3 тыс. оборотов. Провалов тяги в рабочем диапазоне 2-4 тыс. нет. В итоге, очень ровная комфортная тяга. Отличный электроусилитель. Легкость на парковке + хорошая чувствительность на скорости. Хорошая обратная связь в виде плавного нарастания усилия при вращении руля. Четкий ноль. Крены Volkswagen Golf небольшие. В повороты входит неплохо. Наверное, сказывается многорычажка сзади. Подвеска умеренно жесткая, но упругая и молчаливая. Педаль сцепления длинноходная, но с низким усилием. Хорошая настройка педалей + электроника позволяют переключаться без ошибок: плавно и без толчков. Напольная педаль газа сначала тупая, что позволяет очень точно регулировать подачу газа в пробках и не задействовать при этом сцепление - удобно. Дальше педаль становится острее. Тормоза хорошие (сзади дисковые). Позволяют очень точно дозировать замедление. Нет клевков. Ход немного великоват, но это вопрос привычки. После привыкания восторг.
Иван, Рязань
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои Volkswagen Golf 1024x768 |
|
|
Обои Volkswagen Golf 1280x1024 |
Все автомобили марки Volkswagen / Фольксваген
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки Фольксваген.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | 1 175 000 - 1 559 000 | Пикап |
| Volkswagen Amarok 2-door | 1 039 000 - 1 181 000 | Пикап |
| Volkswagen Beetle | - | Хэтчбек |
| Volkswagen Caddy Kasten | 702 500 - 800 000 | Фургон |
| Volkswagen Caddy Kombi | 744 500 - 1 013 000 | Фургон |
| Volkswagen Caddy Life | 765 000 - 1 143 500 | Минивэн |
| Volkswagen California | 2 594 000 - 3 249 000 | Минивэн |
| Volkswagen Caravelle | 1 289 000 - 2 232 000 | Минивэн |
| Volkswagen Crafter | - | Минивэн |
| Volkswagen Crafter Chassis | 1 111 500 - 1 462 500 | Коммерческий |
| Volkswagen Crafter Kasten | 1 355 500 - 1 841 000 | Фургон |
| Volkswagen CrossPolo | - | Хэтчбек |
| Volkswagen Golf | 634 000 - 958 000 | Хэтчбек |
| Volkswagen Golf 3-door | 599 000 - 923 000 | Хэтчбек |
| Volkswagen Golf GTI | - | Хэтчбек |
| Volkswagen Golf GTI 3-door | - | Хэтчбек |
| Volkswagen Golf Plus | 629 000 - 821 000 | Хэтчбек |
| Volkswagen Golf R | 1 558 000 - 1 714 000 | Хэтчбек |
| Volkswagen Golf R 3-door | 1 535 000 - 1 689 000 | Хэтчбек |
| Volkswagen Jetta | 648 000 - 945 000 | Седан |
| Volkswagen Multivan | 1 574 000 - 3 042 500 | Минивэн |
| Volkswagen Passat | 932 000 - 1 594 000 | Седан |
| Volkswagen Passat Alltrack | 1 529 000 - 1 682 000 | Универсал |
| Volkswagen Passat CC | 1 136 000 - 2 027 000 | Купе |
| Volkswagen Passat Variant | 1 004 000 - 1 579 000 | Универсал |
| Volkswagen Phaeton | 3 371 000 - 3 902 000 | Седан |
| Volkswagen Polo | 517 000 - 677 000 | Хэтчбек |
| Volkswagen Polo 3-door | 501 000 - 661 000 | Хэтчбек |
| Volkswagen Polo Sedan | 450 000 - 641 000 | Седан |
| Volkswagen Scirocco | 956 000 - 1 347 000 | Купе |
| Volkswagen Tiguan | 899 000 - 1 331 000 | Кроссовер |
| Volkswagen Touareg | 1 996 000 - 3 240 000 | Внедорожник |
| Volkswagen Touran | 880 000 - 1 279 000 | Минивэн |
| Volkswagen Transporter Chassis | 844 500 - 1 250 500 | Коммерческий |
| Volkswagen Transporter Kasten | 1 141 000 - 1 824 000 | Фургон |
| Volkswagen Transporter Kombi | 1 121 500 - 1 878 500 | Минивэн |
Все модели Volkswagen / Фольксваген
Новые объявления о продаже автомобилей от частных лиц:
Hyundai Accent 239 000 руб. 23.05.2013 | 
Mercedes G 500 3 300 000 руб. 23.05.2013 | 
Mazda 3 384 000 руб. 23.05.2013 | 
Mercedes C-class 295 000 руб. 23.05.2013 | 
Mazda CX-7 625 000 руб. 23.05.2013 |
