Автомобиль Volkswagen Passat CC

Volkswagen Passat CC, 2009 г

Приобрел я свой Volkswagen Passat CC в 2009 году, когда бахнул кризис, причем выбирал из машин Audi a4, camry, lexus is250 ну и соответственно пассат. Скажу сразу Volkswagen Passat CC выиграл ценой, брал хай лайн + первый пакет за 880000 тыс. руб. Ну короче купил. Volkswagen Passat CC супер... для меня... Мне нужна была машина достаточно высокая, потому что ездить приходится за городом, комфортная потому что езжу долго и конечно надежная, все эти качества нашел в passat (E). Немного о себе рост 186, вес 95 кг, при моем росте сидеть очень комфортно +сзади достаточно место, чтобы посадить ребенка, и он ногами не пачкал переднее кресло и родителей они у меня не маленькие. Ходовые качества, что нравится это подвеска она достаточно жесткая и не валкая как, например у camry, то есть можно и в поворот зайти со скрипом и не боятся оказаться на соседнем сиденье, на оригинальных 16 колесах вообще супер на каждый день, но я же решил выделиться и конечно купил 17, скажу сразу управление конечно лучше и машина устойчивее но ездить жестковато. Тормозит отлично, колодки менял всего 2 раза за 56000 тыс., скорость набирает отлично помогает турбина, макс. скорость между щелковским и ярославским шоссе по МКАД 235 км/ч. и довольно комфортно и не особо напряжено для авто так как коробка 6-ступка. Машина довольно высокая как я уже говорил ко всем бордюрам у ТЦ подъезжаю вплотную колесами а перед спокойно нависает с запасом над ними. Расход город 12-13 реальный я активно езжу, трасса 6,9-7,5 вкусного 95. багажник просто огромен: как то посетил один магазин и очень много набрал... когда парковался, охранники со смехом смотрели, как я все впихну, потом даже очень расстроились, что у меня получилось и все закрылось! Не дорогое и не частое т. о. 6500р/20000 км. (Не каждое) Отдельный ПЛЮС это система авто Холд, которая не дает ехать машине при полной остановке и не требует переключать селектор в положение P в пробке и держать ногу на тормозе. Остановился себе в пробке за кем то и стоишь, надо поехать на газ нажал и поехал, а электронный ручник вообще сказка... просто кнопочку на панели нажал и все!!! Итог: машина, в которой можно и на встречу поехать и джазу дать в спортивном костюме, да и на дачу родственников свезти! Заранее благодарен, надеюсь, кому то помог

Георгий

Volkswagen Passat CC, 2009 г

Здравствуйте господа!!! решил написать о Volkswagen Passat CC. давно смотрел на эту машину в автосалоне. До этой машины у меня были 2 пассата в5и в6 И вот решил приобрести это чудо в салоне заказал белый цвет посчитал, что смотрится супер ждать сказали 3 месяца, но я посчитал, что ее можно подождать. И вот в марте 2010 года я стал счастливым обладателем Volkswagen Passat CC. Машина по динамике зверь разгон очень быстрый. Подвеска спортивная жесткая другого не ожидал на 17 дисках. Все супер Volkswagen Passat CC привлекает внимание на дорогах друзья в восторге сравнивают и с ягуаром и с лексусом! В городе целый год я был одним обладателем этой машины!!! круто. Проехал 30000 км то 1обошлось в 5000 рублей, то 2-10500рублей. сервис в Тольятти на уровне. К машине относятся особо или мне так показалось, но мне есть с чем сравнивать т. кю я обслуживался до этого там. Единственный минус в моей машине - расход масла от замены до замены 4ЛИТРА в салоне говорят, что у меня стиль езды — спортивный. Вот и ездим, как масленщик Может, у кого тоже расход большой ОТКЛИКНИТЕСЬ. А так машина сапер. Да еще после мойки не забывайте продувать лючок бензобака! А то я уже вывел веревочку в багажник в случае чего дергаю за нее. Вот вам и немцы!!! с уважением Андрей пишите, буду рад до встречи.

тимофеев андрей анатольевич

Volkswagen Passat CC, 2007 г

Купил Volkswagen Passat CC в середине 2008 года, проездил около 1,5 лет ни каких нареканий, одни положительные эмоции, и вот на 75 т. к. стал плохо заводиться, хоть на холодной хоть на горячей, объездил какие только можно СТО, стал почти сам профессором, но ладу ни кто не дал, вложил около 80 т. р. (менял топливную форсунку, как советовали СТОшники, насос топливный, насос вакуумный, рем комплекты насос-форсунок) результат 0%, благополучно продал, ссылаясь на плохое ДТ. Для себя сделал вывод — больше ни каких дизелей, только бензин. Теперь засматриваюсь на SKODA SUPERB/

Александр