Автомобиль Volkswagen Transporter Kombi

Volkswagen Transporter Kombi, 2004 г

Всем Привет! У меня Volkswagen Transporter Kombi TDI2.5/131л. с. Пригнан был из Германии весной 2009. Volkswagen Transporter Kombi - машина в этом классе первая, особого опыта при выборе не было. На момент покупки пробег был 143000км (как обнаружилось позже ровно 100.000было смотано, хотя авто выглядел отлично). Итак, глядя в свою бортовую книгу, хотел бы подвести итог. Во сколько мне обошелся поддержаный Volkswagen Transporter Kombi. Первые 20 000км были прекрасными и беззаботными. Я не мог нарадоваться отменной динамикой, хорошим расходом топлива(7-8л. на сотню по трассе), управляемость выше всяких похвал. Но счастье было не долгим. Однажды возвращаясь из Астрахани с рыбалки на трассе появился какой-то непонятный стук при переключении передач, в итоге не доехав до дома 100км. Провернуло правый внутренний шрус, цена вопроса-25тыр. (с заменой+масло в КПП) Оказалось это беда чуть ли не каждого второго владельца Т5 с двигателем 2.5TDI. Чуть позже заклинила так называемая обгонная муфта кондиционера, которая раздолбила все. И теперь (как сказали на сервисе) мне светит замена замена компрессора, цена вопроса 35000р. Проехав еще чуть появился свист в турбине (хотя масло меняю во время, сразу не глушу мотор с трассы, да и езжу не с педалью в полу) проехав еще пару месяцев машина встала прямо посреди дороги. Свист вылез наружу(разлетелась крыльчатка в турбине)Проехав по магазинам своего города думал, поседею от цен на этот агрегат от 45тыр... до108тыр. Пришлось искать в Москве, цена вопроса-38тыр. чуть позже сделал диагностику всей подвески. На замену попросились 2сайлент блока и штанга стабилизатора спереди и 2сайлент блока и резинки под пружинами сзади, сайлент блоки поменял все, цена вопроса 12тыр. Поменяв все сайлент блоки разом, поехал делать сход-развал, подписали задний подшипник, цена вопроса 7тыр. Стала очень плохо работать на холостом ходу, по мере прогрева все становилось норм. В одном специализированном сделав диагностику приказали долго жить топливно-вакуумному насосу цена вопроса 15тыр. На данный момент, при поворачивании ключа зажигания, в баке слышен слишком назойливый звук подкачивающего насоса... говорят - это к деньгам!!!

Nik984

Volkswagen Transporter Kombi, 2005 г

Двигатель Volkswagen Transporter Kombi 1.9 AXB 105 л. с очень хороший и надежный автобус, отличные ходовые качества, дорогу зимой держит на 5 , Изъездил всю Финляндию всю Швецию и Норвегию с ее серпантинами ,7 человек + полный багажник скарба любой спуск любой подъем, легко!! С ремонтом Volkswagen Transporter Kombi никаких проблем, все меняется на раз-два, правда особого ремонта еще и не было. Водительское место Volkswagen Transporter Kombi очень удобное, за сутки проезжаю больше 1000 км без напряга, есть с чем сравнить, есть Т. Все-таки джойстик удобнее, чем рычаг, да и Т5 чуть побольше салон, Т5 поинтереснее чем Т4. Высоко сижу далеко гляжу. Лучше немецкого авто может быть только новый немецкий авто!!!! Недостатки: Из не предвиденных поломок это: 1. Ремонт Вебасто 30.000 р. 2.Замена катализатора " 10.000 р. из за него машина заглохла и завелась только после замены 3.Сломался механизм переключения передач, замена заняла 30 минут и 3.000 р. Все остальное это масло Long Life фильтра колодки ГРМ и тд это все по расписанию. В 250 тыс. частичная замена подвески, и замена ступичных подшипников. Задний левый еще родной.

Дмитрий Смирнов

Volkswagen Transporter Kombi, 2003 г

Volkswagen Transporter Kombi - это автобус, трансформируемый в (грузовик). Крепче Volkswagen Transporter Kombi только БТР. Машина вещь. Экономная и едет, так что всех бесит как это так догнать не могут! 2 печки 8 мест и сзади места еще 4 велосипеда поставить, я молчу про багажник на крыше. НА дальняк с народом или за стройматериалами лучше только новый Т4-Т5 дешево такую машину не купишь. заводится Volkswagen Transporter Kombi всегда даже на тросу в минус — 43(аккумулятор сдох 2 ночи стоял в крещенские морозы) Недостатки: замена сцепления, мотор 2 печки, тнвд ремонт с заменой всех трубок. 4 шаровых опоры и рулевые наконечники, подшипники передних колес. Ну, добавить надо грм с роликами и помпой 2раза грм где-то по 40000 все это у дилеров автоганза можно найти в 3раза дешевле. Вдумайтесь 320000 пробег вложено в ремонт 200000р.

Андрей Грибанов