Автомобиль Volvo S40
Технические характеристики Volvo S40
| Цена: |
899 000 - 1 175 000 руб. |
| Тип кузова: | Седан |
| Длина: | 4476 мм |
| Ширина: | 1770 мм |
| Высота: | 1454 мм |
| Модельный год: | 2004 |
| Количество дверей: | 4 |
| Количество мест: | 5 |
| Объем багажника: | 404 литров |
Модификации Volvo S40 / Вольво S40
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volvo S40 1.6 MT | - | 185 км/ч | 11.9 с | 1596 см³ | 100/6000 | 7.2 л |
| Volvo S40 2.0 Powershift | 899 000 р | 205 км/ч | 9.8 с | 1999 см³ | 145/6000 | 8.1 л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля Volvo S40
Volvo S40 / Вольво S40
По имеющейся информации фирма отказалась от идеи модернизации модели и готовит абсолютно новое поколение, основой которого станет платформа нового Ford Mondeo. Пока же Volvo S40 претерпели небольшой рестайлинг. Экстерьер приближен к флагману компании — S80. Автомобили стали оснащаться новыми средствами безопасности. Volvo S40 - первый автомобиль, заработавший 4 звезды в тестах EuroNCAP.
Volvo S40 оснащена бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива. Его рабочий объем – 2,0 л., а мощность – 145 л.с. При желании покупателя, Volvo S40 может быть оборудован активными ксеноновыми фарами, памятью водительского сиденья с электроприводом, другими дополнительными опциями. В базовую комплектацию Volvo S40 включен полный пакет подушек безопасности, кондиционер, электростеклоподъемники, система стабилизации и контроля тяги, а также подогреваемые передние сиденья.
Продажа новых автомобилей Volvo
Продажа Volvo с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники Volvo S40 по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Hyundai Sonata | 984 900 - 1 293 900 | Седан |
| Kia Optima | 939 900 - 1 319 900 | Седан |
| Nissan Teana | 949 000 - 1 396 000 | Седан |
| Peugeot 508 | 839 000 - 1 479 000 | Седан |
| Skoda SuperB | 899 000 - 1 659 000 | Седан |
| Toyota Avensis | 914 000 - 1 225 000 | Седан |
| Volkswagen Passat | 859 000 - 1 493 000 | Седан |
Отзывы владельцев Volvo S40
Volvo S40, 2005 г
Volvo S40 покупался новым у одного из официальных дилеров Вольво (монобрендовый дилер). Среди одноклассников (ну почти - вольво чуть меньше по размерам) выбирали с женой еще между ауди А4 и новой 3 бмв (как раз только появилась). Volvo S40 подкупил интересными условиями при покупке и оказался значительно дешевле. При стоимости 40 тыс. долларов - есть почти всё (раздельный климат, автомат, парктроник, би ксенон, кожа, 6-ти дисковый чейнджер, собственная охранная система, музыкальная система - 12 колонок, обогревы всего, электроприводы водит. и пассажирского сидения и тд.). При этом объем 2,4 л - 170 лс. Ауди и Бмв в похожей комплектации и с похожими моторами получались дороже 50. Плюс у Вольво практически нулевая угоняемость и невысокий тариф по каско без всяких автолокаторов. Внешне машинка тоже очень понравилась.
Раньше ездил на форде фокус 1 (автомат,130 лс.) Если сравнивать машины по потребительским качествам - Вольво выигрывает во всем, причем значительно, хотя форд тоже неплохой аппарат. По поводу Volvo S40 конкретнее: Двигатель/коробка передач. Достаточно динамичный автомобиль, явно не спорт седан как его позиционируют иногда. Здесь часто люди пишут про машины с двигателями 1,6 или 1,8, называя их ракетами - не знаю, может у людей ощущения такие, 170 лс все-таки не ракета по ощущениям. Разгон до сотни - 8,9 с. (напомню, у меня автомат). В городе комфортно позволяет себя чувствовать везде, многих можно обогнать, нажав на педаль газа посильнее. Автомат не тугодум, хотя после кик дауна срабатывает немного с запозданием (все автоматы такие, в целом..) Расход в городе от 13,7 до 14, 2 литров - езжу довольно динамично. Может, у кого то и будет 13,2 и ниже - не знаю, не экспериментировал. Оценка - 5 -. (S40 T5 - это 5).
Салон. Очень удобные кресла, не проблема настроить посадку под себя. Кожа очень удобна с точки зрения практичности - при загрязнении легко удаляется любая грязь влажной тряпкой.
Дмитрий, Нижний Новгород
Volvo S40, 2006 г
Абсолютно не собирался покупать Volvo S40, просто так получилось, что зашел в салон посмотреть, что есть в продаже и почем, сел за руль Volvo S40 и ... выходить не захотелось. Правда в сомнениях я еще посмотрел несколько моделей, таких как Audi A4, но потом пришел к выводу, что за одинаковые деньги можно получить либо довольно пустую и со слабым двигателем Audi, либо приличный движок и более накрученную Volvo S40, при этом качество абсолютно сопоставимое. Теперь о комплектации:
Двигатель: 2,4 литра, 140 л.с. Трансмиссия: автомат Geartronic с возможностью ручного переключения. Прочее: литые диски, ABS, EBA, кондиционер, 6 подушек, автомагнитола Alpine с 1 CD-диском, 8 колонок, кожаный руль и ручка АКПП, алюминиевые вставки в салоне, управление магнитолой на руле, салон комбинированный ткань и кожа.
На сегодняшний день машина прошла более 7 000 км и пока рано говорить о проблемах. Постараюсь высказать собственное мнение: машина нравится пока во всем. Дизайн внешний с одной стороны не слишком яркий как у Mazda 6, но в тоже время довольно современен. Внутренний дизайн, по-моему, вообще не имеет аналогов в классе с точки зрения органичности. Салон выполнен в минималистическом стиле, панель, которая водопадом стекает к АКПП смотрится просто здорово (желающие могут посмотреть фото на сайте Volvo) Отдельно хочу коснуться сидений - это просто удобно и очень анатомично, после того как поездишь на таком сиденье Ford Focus кажется жесткой табуреткой. Что касается ездовых качеств, то это машина не для гонщиков, просто сам двигатель не располагает для гоночной езды, да в городе это и не нужно, а на трассе мощи хватает, чтобы потягаться с серьезными аппаратами, особенно на ручном режиме переключения передач. Руль не острый, но и не вялый. Подвеска довольно жесткая, но это скорее достоинство, т.к. повороты машина держит великолепно.
Антон, Москва
Volvo S40, 2006 г
Volvo S40 очень приятна внутри - все на месте, переключается все четко и легко. Обшивка сидений - заказали темно-серый текстиль, т.к. он удачно гармонирует с базовым цветом панели и пластика в салоне (был еще светло-серый из базовых, но он маркий), пока нареканий нет, пользуемся аккуратно. Посадка Volvo S40, в противовес моим опасениям, достаточна для поездок по городу и на дачу (в разумных пределах, конечно) - у предыдущего моего Ниссана Примеры 97 года посадка была значительно ниже. Компоновка приборов логичная, освещение в салоне мягкое и приятное, толстые массивные двери приятно закрываются/открываются и создают эффект солидности (по ощущениям, не могу выразить), удобные сидения, МКПП как джойстик игрушечный просто, центральная консоль удобна тем, что там все сосредоточено (НО! приходится отвлекаться на поиск кнопок направления движения воздуха, обогрева стекла и зеркал - они мелкие, их надо искать, а глаза от дороги отводишь - небезопасно), трансформация салона приличная и достаточно большой багажник. Уютно в ней очень.
Подвеска Volvo S40 упругая - не жесткая (хотя, иногда и потряхивает) и не "мягкая развалина". Пробоев нет, дорогу держит прилично. На рельсах гонять нужно аккуратнее - ведет со скользом заднюю часть (резина Мишлен - может, она виновата, или я!) На скорости не расслабишься особо тоже, но приемлемо. Должна быть надежна, т.к. от Форда-Фокуса (одна база с Маздой 3 - только там она занижена - и Форд Фокус - только там качество безопасности не то). Скорость ощущается довольно-таки сильно - на 120, как на Ниссане 140-150. Музыка приятная (для меня). Больше не надо, я не любитель сабвуферов в машине. 4 динамика, все внизу дверей - благодаря такому расположению, задние пассажиры не глохнут от "блинов", обычно располагаемых в задней полке. Ну, я уже писал, что она во всех смыслах уютная.
Михаил, Тула
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои Volvo S40 1024x768 |
|
|
Обои Volvo S40 1280x1024 |
Все автомобили марки Volvo / Вольво
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки Вольво.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Volvo C30 | 874 000 - 1 401 000 | Купе |
| Volvo C70 | 1 999 000 - 2 199 000 | Купе / Кабриолет |
| Volvo FE | - | Коммерческий |
| Volvo FH | - | Коммерческий |
| Volvo FL | - | Коммерческий |
| Volvo FM | - | Коммерческий |
| Volvo S40 | 899 000 - 1 175 000 | Седан |
| Volvo S60 | 1 099 000 - 1 964 900 | Седан |
| Volvo S80 | 1 387 000 - 2 327 000 | Седан |
| Volvo V50 | 999 000 - 1 224 000 | Универсал |
| Volvo V60 | 1 201 000 - 2 116 000 | Универсал |
| Volvo XC60 | 1 574 000 - 2 289 000 | Кроссовер |
| Volvo XC70 | 1 407 000 - 2 220 000 | Универсал |
| Volvo XC90 | 1 832 000 - 2 392 000 | Внедорожник |
Все модели Volvo / Вольво
Новые объявления о продаже автомобилей от частных лиц:
Toyota Tundra 2 050 000 руб. 23.05.2012 | Opel Vectra 500 000 руб. 23.05.2012 | Chevrolet Lacetti 460 000 руб. 23.05.2012 | Hyundai Grand Starex 1 419 000 руб. 23.05.2012 | Hyundai Grand Starex 1 399 000 руб. 23.05.2012 |















