Автомобиль Volvo S80
Технические характеристики Volvo S80
| Цена: |
1 387 000 - 2 327 000 руб. |
| Тип кузова: | Седан |
| Длина: | 4851 мм |
| Ширина: | 1861 мм |
| Высота: | 1493 мм |
| Модельный год: | 2011 |
| Количество дверей: | 4 |
| Количество мест: | 5 |
| Объем багажника: | 480 литров |
Модификации Volvo S80 / Вольво S80
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volvo S80 2.5 T5 AT | 1 387 000 р | 235 км/ч | 7.5 с | 2521 см³ | 231/4800 | 9.8 л |
| Volvo S80 3.0 T6 AT | 2 057 000 р | 250 км/ч | 6.7 с | 2953 см³ | 304/5600 | 9.9 л |
| Volvo S80 3.2 AWD AT | 1 797 000 р | 235 км/ч | 8.2 с | 3192 см³ | 243/6400 | 9.4 л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля Volvo S80
Volvo S80 / Вольво S80
Volvo S80 - флагман в модельном ряду шведской компании Volvo. S80 относится к седанам бизнес-класса. Это автомобиль, безопасность которого, традиционно для шведской марки, очень высока. У многих людей слово "Volvo" ассоциируется с высокой безопасностью, мощностью и комфортом. Новый S80 полностью оправдывает эти стереотипы. Первое поколение седана премиум-класса Volvo S80 появилось еще в 1998 году. На тот момент модель показала себя только с лучшей стороны: презентабельная внешность, мощные моторы, комфорт и широкий список оснащения. Второе поколение, получившее множество изменений, было показано в 2006 году. В 2011 году состоялся дебют рестайлинговой версии Volvo S80 второго поколения. Автомобиль получил обновленный дизайн экстерьера. Стилистика интерьера седана переработана практически полностью: улучшилась эргономика, добавлен ряд опций и высокотехнологичных систем безопасности. Качество материалов отделки и комфорт по-прежнему на высоте. На российском рынке предлагается несколько вариантов комплектации Volvo S80: "Kinetic", "Momentum", "Summum" и "Executive".
Линейка силовых агрегатов седана Вольво S80 представлена мощными, 5- или 6-цилиндровыми, бензиновыми моторами, объемом 2.5 л, 3.0 л и 3.2 л. Модификации с моторами, объемом 2.5 л и 3.0 л получили передний привод. 3.2-литровый вариант оснащают системой полного привода. Антипробуксовочная система STC, устанавливаемая на Вольво S80, гарантирует устойчивое сцепление с любой поверхностью и предотвращает заносы на поворотах.
Продажа новых автомобилей Volvo
Продажа Volvo с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники Volvo S80 по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| BMW 3-series | 1 475 000 - 2 000 000 | Седан |
| Lexus IS | 1 497 500 - 3 118 000 | Седан |
| Mercedes C-class | 1 370 000 - 3 850 000 | Седан |
| Subaru Impreza WRX Sedan | 1 500 000 - 2 294 700 | Седан |
Отзывы владельцев Volvo S80
Volvo S80, 2007 г
Итак, Volvo S80 куплена в апреле 2007 г. Пробег Volvo S80 17000 км. Комплектация довольно ходовая для двигателя 2,5Т – пакеты Премиум, Безопасность, плюс некоторые опции (парктроник, вентилируемая кожа, кое-что еще). Каких-либо неисправностей, включая символические – ноль; на что, собственно, и рассчитывал (хотя, как выяснилось – рисковал. На пяти тысячах поменял масло (зачем-то), на пятнадцати без каких-либо отягощений прошел плановое ТО. Следующее будет через двадцать. Теперь о впечатлениях. Они сугубо положительные. Просто потому, что Volvo S80 полностью соответствует моим потребностям и возможностям на сегодняшний день. Просторный, удобный, продуманный в мелочах салон. Приемистый (для меня) движок, хотя я склонен к совершенно спокойной езде в каком-нибудь «венском» или «стокгольмском» стиле. Никому ничего не доказываю, стараюсь других пропускать, в «шашечки» не играю и т.д. Машина, кстати, к этому очень располагает. Езжу себе спокойно, не нервничаю, слушаю музыку. Минусы: прежде всего расход топлива. В условиях питерских пробок, в которых стою ежедневно, расход стабильно находится в диапазоне 21-22 литров. И это, еще раз, при совершенно спокойной езде. Если вдруг удается некоторое время поездить без пробок, тогда 15-17 литров, но никак не меньше. Не то, что бы меня это сильно напрягало, но как-то обидно, да и на баке больше 300-350 км. по городу не намотаешь, а так как в зимнее время с пустым баком предпочитаю не ездить, то приходится часто заезжать на заправку. Это, пожалуй, и все. Подвеска, которые многие считают жестковатой, для меня в самый раз. Я вообще предпочитаю притормаживать на ямках. Многолетняя привычка, ничего не могу с собой поделать. Первое время было непривычно без мишуры вроде цветного дисплея бортового компьютера (на предыдущей японке был). Потом привык – так, видимо, велит концепция шведского дизайнерского минимализма. Благо, качество кожи, дерева, подгонки материалов и пр. выше всяких похвал. Все чинно и благородно. Да, еще. Периодически появляется маленький «сверчок» в районе задней левой двери, но потом куда-то пропадает, и я о нем забываю. Мелочь.
Виктор, Санкт-Петербург
Volvo S80, 2007 г
Первое ТО на новых Volvo S80 через 20 тыс. км. пробега или через год или по счетчику моточасов. (если много не ездите, а при стоянке двигатель работает). То же Вам скажут и в Обухове. Моя Volvo S80 прошла 14 тыс. Приобретена погода назад. Нравится строгостью вкуса, средний расход 13.5 литров на 100 км. Живу в Моск. обл. Там еще пробки так не достали как в Москве. Никаких поломок непредвиденных нет. Одно только - есть металлический стук в передней подвеске на ямках и бугорках с крутыми краями... Сервисмены подтверждают. Поменяли амортизаторы, опорные подшипники, чашки амортизаторов - стук остался. Но за то руль Volvo S80 теперь стоит не горизонтально при прямолинейном движении (сбили при регулировке схода-развала после ремонтов), нашел царапину на капоте (принимал машину из ремонта ночью - не заметил и пятно на обивке. Короче решил больше ничего не делать. Буду так ездить. А подвеска - жесткая. Диски 17 - профиль резины 50 - уже один погнул на обыкновенной ямке. Вчера проехал 200 км по автотрассе "Крым» туда - обратно. Не комфортно. На скорости более 120 пробивает на асфальтовых буграх, на стыках мостов и т.д. Может и еще, что погнул, еще не смотрел. Но дорога обыкновенная (даже не плохая) для России, а пробивает! Не комфортно. Можно, конечно ездить и 100 км, но имея такой инструмент, как его не использовать? Думаю поменять на новую ХС-70 только из-за подвески. Вроде в отзывах и тестдрайвах она декларируется как плавная, мягкая. Хотя доплачивать, если в обмен на S-80 придется тыс. 18 долл. Да и седан мне больше нравится. Есть над чем подумать.
Николай, Московская область
Volvo S80, 2006 г
Добрый день, Всем! Вновь появились отзывы, пытающиеся отчаянно хаять Volvo S80. Я являюсь владельцем одной из первых Volvo S80 в новом кузове. Пробег на сегодняшний день 33000 км. Проблем с автомобилей не было, ни каких, но я допускаю, что у кого-то (как и на любой другой марке) вполне возможно. Volvo S80 - машина солидная и очень комфортная, особенно меня удивляют претензии к климату - по моему это как раз основное достоинство S-80, просто выставляешь температуру и забываешь про какие либо регулировки (в отличие от моей предыдущей Тойоты Камри), прогревается отлично и на 5+. Из недостатков я бы отметил жестковатую подвеску, но зато управляемость только выиграла по сравнению с пред. поколением. Кстати недавно удалось проехаться на новом V-70 - идет гораздо плавнее, и не в ущерб управляемости (хотя я не гонял ее в критических режимах). По дороговизне ТО - если сравнивать с ВАЗ, то, наверное, дороже, а если с той же Тойотой, то получится даже почти в половину дешевле т.к. заезжаешь раз в 20000 км.
Удачи Всем!
Сергей, Москва
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои Volvo S80 1024x768 |
|
|
Обои Volvo S80 1280x1024 |
Все автомобили марки Volvo / Вольво
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки Вольво.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Volvo C30 | 874 000 - 1 401 000 | Купе |
| Volvo C70 | 1 999 000 - 2 199 000 | Купе / Кабриолет |
| Volvo FE | - | Коммерческий |
| Volvo FH | - | Коммерческий |
| Volvo FL | - | Коммерческий |
| Volvo FM | - | Коммерческий |
| Volvo S40 | 899 000 - 1 175 000 | Седан |
| Volvo S60 | 1 099 000 - 1 964 900 | Седан |
| Volvo S80 | 1 387 000 - 2 327 000 | Седан |
| Volvo V50 | 999 000 - 1 224 000 | Универсал |
| Volvo V60 | 1 201 000 - 2 116 000 | Универсал |
| Volvo XC60 | 1 574 000 - 2 289 000 | Кроссовер |
| Volvo XC70 | 1 407 000 - 2 220 000 | Универсал |
| Volvo XC90 | 1 832 000 - 2 392 000 | Внедорожник |
Все модели Volvo / Вольво
Новые объявления о продаже автомобилей от частных лиц:
Toyota Tundra 2 050 000 руб. 23.05.2012 | Opel Vectra 500 000 руб. 23.05.2012 | Chevrolet Lacetti 460 000 руб. 23.05.2012 | Hyundai Grand Starex 1 419 000 руб. 23.05.2012 | Hyundai Grand Starex 1 399 000 руб. 23.05.2012 |















