Audi 50

Audi 50 / Ауди 50

Сверхкомпактный малолитражный автомобиль Audi 50 производился немецкой компанией с 1974 по 1978-й год. Модель выпускалась в 3-дверном кузове хэтчбек с классическими для того времени контурами и угловатым дизайном. Audi 50 является рекордсменом по скорости проектирования - от старта разработки и до первого серийного образца потребовалось менее 2 лет (если точнее - 21 месяц). По замыслу инженеров 50-я модель должна стать современным продолжением компактного автомобиля NSU Prinz, послужившего прототипом легендарному "Запорожцу". В Европе хэтчбек Audi 50 был весьма популярным благодаря необычайно богатой для своего врeмени комплектации и низкой цене.

Автомобиль использовал 50- или 60-сильные карбюраторные двигатели с 4-скоростной механикой. Спереди установлена традиционная конструкция МакФерсон с рычагами и стабилизаторами, сзади - торсионная бaлка с телескопическими амортизаторами и пружинами. В 1975 году немецкий автоконцерн Volkswagen перевыпустил хэтчбек Audi 50, которому присвоено название VW Polo. Последний являлся своего рода более бюджетной реинкарнацией "50-ки" и за счет невысокой цены продавался гораздо лучше своего соплатформенника. В конечном итоге в Audi решили снять с производства свою модель в 1978-м. Всего выпущено около 180 тыс. единиц Audi 50.