Автомобиль Chevrolet Omega




Chevrolet Omega - обзор автомобиля


Chevrolet Omega / Шевроле Омега

Пятиместный седан Chevrolet Omega начали выпускать в Бразилии с 1992 года. Модель предназначалась для местного рынка. Предшественником Шевроле Омега считается автомобиль Шевроле Опала. Chevrolet Omega имеет много общего с машиной Opel Omega. Шевроле Омега базируется на FR ГМ V платформах. В Бразилии Chevrolet Omega занял нишу среди шикарных автомобилей и пользовался большим спросом.

В августе 2004 года появилось третье поколение седанов Шевроле Омега. V-образный шестицилиндровый двигатель Шевроле Омега имеет распределенный впрыск бензина, развивает мощность около 200 л.с. и позволяет разогнать Chevrolet Omega за 10 секунд до скорости в 100 км/час. Дорожный просвет Шевроле Омега составляет 11 см, что вполне приемлемо для передвижения по дорогам среднего качества. Передняя и задние подвески автомобиля включают в себя винтовые пружины и обеспечивают мягкую эксплуатацию Chevrolet Omega.


Технические характеристики Chevrolet Omega

Год выпуска 2004
Тип кузова Седан
Длина, мм 4880
Ширина, мм 1825
Высота, мм 1440
Количество дверей 4
Количество мест 5
Объем багажника, л 475
Страна сборки Бразилия

Модификации Chevrolet Omega

Chevrolet Omega 3.8 AT

Максимальная скорость, км/ч215
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.0
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см33791
Мощность, л.с. / оборотах200/5200
Момент, Н·м / оборотах304/4000
Расход комби, л на 100 км 11.0
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Задний
Показать все характеристики

Chevrolet Omega 3.8 MT

Максимальная скорость, км/ч216
Время разгона до 100 км/ч, сек 9
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см33791
Мощность, л.с. / оборотах200/5200
Момент, Н·м / оборотах304/4000
Расход комби, л на 100 км 9.8
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Отзывы владельцев Chevrolet Omega

Chevrolet Omega, 2004 г

Привет соотечественникам! Переехал по работе в Австралию, сейчас передвигаюсь на Chevrolet Omega - аналогу Опеля Омеги Б. Платформа у них одна, но внешне и технически различий многого. По характеру обе модели между собой очень похожи. Комплектация у меня практически полная, за исключением памяти сидений, есть люк, пробег 177 тыс. км. За год наездил 36 тыс. км. Машина удобная, приятная в поездках на дальние расстояния. Подвеска работает очень хорошо – кочки отрабатывает, при этом не валкая, а сбитая. В салоне просторно - мой рост 191 см, вес под 100, сижу комфортно, за мной места предостаточно. В принципе все в салоне Chevrolet Omega удобно, но мало места под различную мелочевку. Либо класть вокруг ручника, либо все убирать в подлокотник. Не хватает регулировки руля по вылету. И не знаю как у всех, но мне кажутся огромными мертвые зоны в зеркалах. Динамика достойная, управляемость тоже на хорошем уровне. Приятно, что есть штатные доводчики стекол с брелка, двойная блокировка дверей, 4 подушки безопасности. В принципе описывать автомобиль можно долго. По ремонту никаких проблем - все запчасти всегда есть в наличии, обслуживать автомобиль можно, что называется, «на коленке». Что нравиться – связка двигатель и коробка. Двигатель, кстати, V6 с внушительным объемом 3.8 л. Простой, надежный, аппетит у него вполне умеренный – литров 17 в городе и 12 на шоссе. Коробка автомат переключается очень плавно, задержка при кик-дауне минимальная, что тоже не может не радовать.

   Достоинства: мощный двигатель. Комфортный салон. Надежность.

   Недостатки: «мертвые» зоны зеркал.

  Станислав, Москва

 

Обои рабочего стола Chevrolet Omega

 

Обои Chevrolet Omega



Все модели Chevrolet


Сообщить об ошибке