Daihatsu Cuore




Технические характеристики Daihatsu Cuore

Модельный год 2003
Тип кузова Хэтчбек
Длина, мм 3410
Ширина, мм 1475
Высота, мм 1500
Количество дверей 3-5
Количество мест 4
Объем багажника, л 157-421
Страна сборки Япония

Модификации Daihatsu Cuore

Daihatsu Cuore 0.7 AT

Максимальная скорость, км/ч140
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см3659
Мощность, л.с. / оборотах48/6400
Момент, Н·м / оборотах56/4800
Расход комби, л на 100 км 6.0
Тип коробки передач Автоматическая, 3 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Daihatsu Cuore 0.7 AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч140
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см3659
Мощность, л.с. / оборотах48/6400
Момент, Н·м / оборотах56/4800
Расход комби, л на 100 км 6.5
Тип коробки передач Автоматическая, 3 передачи
Привод Полный
Показать все характеристики

Daihatsu Cuore 0.7 MT

Максимальная скорость, км/ч140
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см3659
Мощность, л.с. / оборотах48/6400
Момент, Н·м / оборотах56/4800
Расход комби, л на 100 км 5.0
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Daihatsu Cuore 0.7 MT 4WD

Максимальная скорость, км/ч140
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см3659
Мощность, л.с. / оборотах48/6400
Момент, Н·м / оборотах56/4800
Расход комби, л на 100 км 5.5
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Daihatsu Cuore по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Daihatsu Cuore

Daihatsu Cuore, 2004 г

Брал Daihatsu Cuore с первых рук с пробегом 82 тыс. км, в принципе в нормальном состоянии. Про внешний вид писать не буду, дело вкуса. Салон: надо сказать, удивил просторностью, скорей всего такое чувство появляется из-за высокого потолка. Но в принципе и в ширину места хватает, ездил с сестрой с подругой. Но когда рядом сел отец, сразу понял, что это все-таки Daihatsu. То есть, иногда задевал его при переключении передач. Ну а так места хватает. Большой радиус открытия дверей делает очень удобной посадку/высадку, и сидеть тоже удобно. Салон Daihatsu Cuore сделан из обычного пластика, но мне очень понравился дизайн торпеды и руля, можно сказать современный. Педали расположены, на мой взгляд, удачно, нормально можно ездить. Багажник тоже есть, влезает одна спортивная сумка. Шумоизоляции практически нет, так же тонкая обивка дверей и их звук закрывания напоминает о дешевизне всей машины. Как ездит эта машинка это вообще что-то. За счет ее легкого веса она просто срывается с места и «шустро» ездит. Именно это мне доставляло огромную радость при вождении Daihatsu Cuore.

   Достоинства: внешний вид. Эргономика. Удобство.

   Недостатки: шумоизоляция.

  Артем, Серпухов


Daihatsu Cuore, 2006 г

Очаровательный «малыш» Daihatsu Cuore был приобретен в сентябре 2006 года в г. Гамбург, Германия. Пробег около 35 тыс. км. Описание машинки: 3-дверный хэтчбек черного цвета, комплектация - минимальная (иммобилайзер и приемник), коробка передач механическая. Основные характеристики можно посмотреть на сайте в разделе «Технические характеристики». Когда выбирали машинку, руководствовались тремя параметрами: страна-производитель - Япония, расход топлива - не более 6 литров на 100 км, объем двигателя не больше 1 л., цена в Германии – не выше 3-х тысяч Евро. Так как целых и невредимых за такие деньги не нашлось, пришлось искать среди битых, и, удивительно, но нашли. Немного мятый бок, нет водительского зеркала и стекла водительской двери, но это мелочи. Запасные части на такие автомобильчики в автомагазинах уже есть. У Daihatsu Cuore великолепные стартовые характеристики, со светофора мы всегда стартуем первые. Очень просторный салон, чего не скажешь, когда находишься снаружи, однажды даже перевозили 2-метровый профиль. Багажник для такого «малыша» тоже довольно вместительный, три-четыре пакетика из супермаркета поместится легко. Небольшие габариты машины позволяют очень проворно маневрировать в пробках. Печка работает хорошо, очень быстро прогревает Daihatsu Cuore.

   Достоинства: маневренность. Низкий расход топлива. Японское качество.

   Недостатки: пластиковая обшивка, маленькие колеса.

  Ирина, Рязань


Daihatsu Cuore, 2007 г

Покупал Daihatsu Cuore для жены, два года назад. Увидел машину случайно, но слышал от друзей, что хорошая и очень надёжная. В комплектацию входил: АКПП, АВС, ЕСР, передние стеклоподъёмники, салон тканевый, 10000$, год выпуска 2007. Жена отъездила, почти два года и после покупки ей новой машины, я ездил на Daihatsu Cuore около трёх месяцев (пока продавал). Мои впечатления могу охарактеризовать одним словом – все «супер». Я не мог себе представить, что в такой маленькой (внешне) машине, так много места внутри (Мой вес 86 кг, рост 180 см). В машине я чувствовал себя достаточно свободно. По ходовым качествам и по динамике разгона я был приятно удивлён (очень «шустрая» и приёмистая, а АКПП работает идеально). За весь срок эксплуатации Daihatsu Cuore я менял масло и передние колодки, единственным исключением была замена трубы глушителя, конечная часть. Я ездил на многих автомобилях: ВАЗ 2109, АЗЛК 2141, «Гольф 2», «Мицубиси Лансер», «Тойота Хайлендер», «Судзуки Джимми» и хочу сказать, что цена и качество здесь на высоте. Максимально разгонял до 170 км/ч. Расход от 6 до 9 л, в зависимости от стиля вождения. В минусы, хочу занести, полное не уважение со стороны других водителей. Очень рекомендую девушкам для учёбы (руль крутится легко, просто огромные зеркала заднего вида, очень манёвренная).

   Достоинства: надежность, экономичность.

   Недостатки: не уважают на дороге.

  Олег, Новомосковск


Daihatsu Cuore, 2007 г

Внешний вид у Daihatsu Cuore своеобразен, но быстро привыкаешь. Каких-то особых замечаний нет. Кузов оцинкованный, клиренс городской, низкий. О салоне отдельно. Салон очень вместительный - да именно так. Места сзади и спереди очень много. Это впечатляет. Это не только ощущения, но и факт. Второе - это двери. Он открываются под углом 90 градусов. Это очень удобно, использовал при перевозке и загрузке не раз. А еще двери плавно и плотно закрываются, что добавляет им солидности. В целом салон авто прост, эргономичен. Обивка тканевая, не маркая. Двигатель. Литровый, 3-цилиндровый. Тяга на низких оборотах в городе отличная и резвая. На трассе соответственно - не ахти. Но крейсерские 110 км/ч достойно и уверенно Daihatsu Cuore держит. Кормим только 95, расход смешанный 5.5-6. Бак 33 литра. После покупки поменяли масло, фильтра - трудности с приобретением запчастей и обслуживанием автомобиля никаких. Подвеска рассчитана однозначно только на город и асфальт. В области много брусчатки - подвески не хватает. Тут же стоит сказать о радиусе разворота - он равен 8 метрам. На обычной дороге разворачиваешься, не выезжая на гравий. Руль крутится очень легко - электроусилитель, на высоких скоростях тяжелеет. Так как есть ABS и ESP, то чувствуешь себя более чем уверено. Однако в целом, ход педали короткий. На этом авто уже заменил передние тормоза (колодки и диски). Сзади – то же самое. Износ был не очень большой - но все-таки решил заменить, так спокойней. Коробка передач. Коробка 5-ступенчатая, передачи короткие. Синхронизатор не всегда помогает, но привыкнув, проблем не возникает. Двигатель с коробкой достаточно гармонично работают, нареканий нет. Фары линзованные, поэтому в ночное время света хватает, несмотря на отсутствие противотуманок. С уверенностью сказать, что Daihatsu Cuore - отличный городской автомобиль. Низкий расход топлива, легко припарковать, не капризный, простой в обслуживании, неприхотливый. А главное, что в качестве первого автомобиля для начищающего водителя - безусловный помощник.

   Достоинства: отличный городской автомобиль. Маневренный, надежный.

   Недостатки: шумоизоляция.

  Ринат, Калининград

 

Обои рабочего стола Daihatsu Cuore

 

Обои Daihatsu Cuore

 




Daihatsu Cuore - обзор автомобиля


Daihatsu Cuore / Дайхатсу Куоре

Четырёхместный хэтчбек Daihatsu Cuore имеет длинную историю. Впервые Дайхатсу Куоре сошёл с конвейера в далёком 1980 году. Было выпущено семь модификаций Daihatsu Cuore, относящихся к европейскому классу А. Дайхатсу Куоре продавался как в 3- так и 5-дверном вариантах кузова. Покупателей привлекает невысокая цена Дайхатсу Куоре и существенно низкий расход бензина.

Компактность, малогабаритность и сравнительное изящество внешнего вида делают Daihatsu Cuore типично городским автомобилем, с большой манёвренностью и удобством парковки в стеснённых условиях. Винтовые пружины в передней и задней подвесках обеспечивают достаточно комфортную поездку в Дайхатсу Куоре. Передние тормоза у Daihatsu Cuore являются дисковыми, задние тормоза выполнены барабанными.


Все модели Daihatsu


Сообщить об ошибке