Ford Contour

Модификации Ford Contour

Ford Contour 2.0 AT 125 Hp

Ford Contour 2.0 AT 132 Hp

Ford Contour 2.0 MT 125 Hp

Ford Contour 2.0 MT 132 Hp

Ford Contour 2.5 AT 165 Hp

Ford Contour 2.5 AT 170 Hp

Ford Contour 2.5 MT 165 Hp

Ford Contour 2.5 MT 170 Hp

Ford Contour 2.5 MT 197 Hp

Одноклассники Ford Contour по цене

Отзывы владельцев Ford Contour

Ford Contour, 1998 г

Автомобиль был выделен фирмой, эксплуатировался всего два месяца. За это время о нем сложилось определенное мнение, которое, возможно, будет интересно тем, кому вдруг подвернется этот нечастый в России аппарат. По классу – сами американцы позиционируют его как «компакт», но автомобиль довольно большой – 4.67 м и длиннобазный – 2.7 м. В автомобильной литературе Ford Contour описывается как американский вариант Ford Mondeo, допускаю, что он собирается на одной и той же платформе, но отличия Mondeo и Contour бросаются в глаза сразу. Подвеска Ford Contour кажется прилично жестковатой, что нехарактерно для американских автомобилей. Ощутимо трясет, хотя дорогу держит здорово. Привод передний. Рулевое - вполне внятная «гидра». Руль легкий, но с хорошей обратной связью. Радиус разворота велик. Тормоза хорошие, но не выдающиеся как, например, у бывшего когда-то «Бьюика» или нынешнего «Сценика». Сзади - барабанные.

Торпеда Ford Contour совершенно традиционная, с круглыми приборами. «Фишка» приборной панели – датчик уровня бензина сделан аналоговым и автономным. Уровень топлива показывается сразу после открытия дверей, еще до включения зажигания (проклятые империалисты «жгут»). Магнитола американского производителя (FM радио и «кассетник»). Запаска – докатка (не здорово), и добираться к ней очень тяжело. Обогреваемые передние зеркала, складываются от руки. Парктроника нет. Багажник средний. Подкапотное пространство Ford Contour - компактное, но без фанатизма типа «Сценика», доступ, например, к лампочкам без проблем. Кресла красивые, но никакого подобия бокового упора или ковша нет. Кондиционер вполне мощный и эффективный, работа не чувствуется - есть запас по мощности. Резюме – автомобиль вполне хороший.

   Достоинства: красивый салон. Вполне достойный двигатель и ходовая. Неугоняемый. Ремонтопригодный.

   Недостатки: большой радиус разворота. Докатка вместо нормальной запаски. Задумчивая АКПП.

  Виктор, Лос-Анджелес

Ford Contour, 1999 г

Покупал зимой 2006 года, с той поры наездил 80 000. Заказывал из штатов, машина была бита в водительскую дверь. Вместе с ремонтом и таможней она мне обошлась в 4200$. По подвеске на 90% совпадает с Мондео. Могу сказать, что свою стоимость Ford Contour отрабатывает на все 100. Разумный баланс комфорта и управляемости, вместительный багажник, комплектация стандарт для «американцев»: кондиционер, стеклоподъемники, подушки, коробка «автомат». Теперь о недостатках: спинка заднего дивана не раскладывается, зеркала заднего вида маловаты, обзор не ахти. Больше особо нареканий не имею. Вывод: Отличный выбор за небольшие деньги

   Достоинства: комфорт, двигатель.

   Недостатки: узкие фары, желательно установить дополнительный головной свет.

  Антон, Москва

Ford Contour, 1998 г

Простой автомобиль без изысков, но есть все, чтобы чувствовать себя человеком. Полный электрокомплект, ABS, ГУР, кондиционер, неплохая подвеска и просвет хорошо подходит для наших дорог, круиз контроль, неплохая динамика, достаточно большой салон. В - 35 заводится, если уметь заводить. Ценник на запчасти Ford Contour смешной, в авто магазин хожу с улыбкой (например шаровая 300 руб., рулевые наконечники 280 руб., стойка 1800 руб., тормозной диск 800 руб.). Из недостатков Ford Contour - шумный двигатель и несколько тупой автомат в сравнении с прошлым авто (Chrysler Concord). Протерло приводом «обратку» ГУРа. Купил маслостойкий шланг высокого давления за 80 руб., поставил и езжу уже полгода, всё нормально.

   Достоинства: полный электропакет. Отличная подвеска. Дорожный клиренс. Цены на запчасти смешные.

   Недостатки: шумный двигатель. Тупой автомат.

  Дмитрий, Москва

Ford Contour, 1999 г

До покупки Ford Contour даже не слышал о такой модели, но по фотографиям сразу понравилась. Приехал, посмотрел, прокатились и я с уверенностью сказал «беру», несмотря на очевидные проблемы с кузовом, заметные невооруженным глазом и разбитые «сайленты» передних рычагов. Про «американцев» раньше только читал, что лучше их не брать. Дорогие, труднодоступные детали, неприспособленность к нашему климату, а к АКПП 15-летней выдержки лучше вообще не подходить близко. Но соблазн был слишком велик и я не удержался, о чем не жалею ни разу. Ford Contour, по первым ощущениям, показался огромным. Тяга напоминала пароход. На разгон идет не особо резво, но настолько уверенно, что в эти мгновения, чуть ли не физически, начинаешь ощущать тепло Route 66, в голове всплывают пейзажи красивых закатов и бесконечных трасс, уносящихся за горизонт. Всё это я пишу к тому, что машина как бы настраивает сразу на размеренную езду, без «шахмат» и прочих внезапных манёвров. Всякий раз, садясь за руль, понимаю, что в этом автомобиле я бы мог ехать так далеко, как хватит бензина и, конечно же, ресурса узлов. Лирика лирикой, а проблем у Ford Contour хватает, всё-таки на момент покупки уже было 15 лет. После покупки первым делом кинулся чинить постоянно горящий «чек». По словам предыдущего владельца, ошибка вылезла после выбитого катализатора. В результате пришлось поменять оба лямбда зонда (поставил универсальные лямбды «Бош») и спаять «обманку» для того, чтобы ЭБУ видел нормальные показания работы второго лямбда зонда. Ошибка исчезла, на движение это никак не повлияло. В целом, впечатления положительные. На дороге чувствуешь себя лентяем, которого невозможно вывести из себя, потому что едешь расслаблено, вальяжно и всё, что происходит «за бортом» слишком малозначимо, в сравнении с удовольствием от поездки. Большинство деталей на Ford Contour подходят от «Мондео 2». Оригиналы – дорого и надо ждать минимум 2 недели. Любит пожрать. По городу около 15л/100 км. На трассе 8-10 л/100км.

   Достоинства: тяжелый. Комфортный. Тяговитый. Надежный.

   Недостатки: расход топлива великоват.

  Алексей, Воронеж

Ford Contour, 1997 г

Машину взял сгоряча, решил посмотреть ради интереса этот форд. Машина сразу меня зацепила. После отцовских Жигулей это был просто огромный корабль. Просторный светлый салон. Большой багажник, мощный двигатель (в сравнении с ВАЗовским, конечно). Коробка автомат - все это было просто превосходно. Кузов оцинкован. За время владения Ford Contour менялись в основном расходники (масла, фильтры). Один раз заменил свечи и провода, были куплены литые диски, правое зеркало и уже перед продажей поменяны были задние пружины, так как старые лопнули. Автомобиль отличный, наверное, так бы и не продал его, если бы были нормальные дороги. Иногда его вспоминаю, и становиться грустно. А еще недавно решил посмотреть эту модель в объявлениях и что вы думаете, наткнулся именно на него, его уже продают. Наверное, если бы у меня были лишние деньги, я бы выкупил его назад. Но содержать два автомобиля для меня накладно.

   Достоинства: большой багажник. Резвый двигатель. Оцинкованный кузов. Доступные запчасти. Никогда не подводил.

   Недостатки: незначительные.

  Алексей, Сергиев Посад

Обои рабочего стола Ford Contour

Обои Ford Contour 1024x768

Открыть

 

1024x768

Обои Ford Contour 1280x1024

Открыть

 

1280x1024

Видео Ford Contour - тест драйвы

Объявления о продаже Ford Contour