Технические характеристики Ford Focus CC
Год выпуска | 2007 |
Тип кузова | Купе / Кабриолет |
Длина, мм | 4509 |
Ширина, мм | 1834 |
Высота, мм | 1448 |
Количество дверей | 2 |
Количество мест | 4 |
Объем багажника, л | 248-534 |
Страна сборки | Россия |
Год выпуска | 2007 |
Тип кузова | Купе / Кабриолет |
Длина, мм | 4509 |
Ширина, мм | 1834 |
Высота, мм | 1448 |
Количество дверей | 2 |
Количество мест | 4 |
Объем багажника, л | 248-534 |
Страна сборки | Россия |
Максимальная скорость, км/ч | 217 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.6 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1596 |
Мощность, л.с. / оборотах | 100/6000 |
Момент, Н·м / оборотах | 150/4500 |
Расход комби, л на 100 км | 7.1 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Максимальная скорость, км/ч | 198 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.9 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 2204 |
Мощность, л.с. / оборотах | 145/4000 |
Момент, Н·м / оборотах | 185/4500 |
Расход комби, л на 100 км | 8.3 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Максимальная скорость, км/ч | 208 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.3 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 2204 |
Мощность, л.с. / оборотах | 145/4000 |
Момент, Н·м / оборотах | 185/4500 |
Расход комби, л на 100 км | 7.5 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Ford Focus CC, 2010 г
Двухлитровый двигатель Ford Focus CC вполне хорошо разгоняет этот автомобиль. Но на такой машине не хочется куда-то гнать. За счет жесткой крыши создается возможность передвигаться в любую погоду. В зимнее время года, благодаря отличной печке и герметичности салона, очень тепло. Машина не капризничает и заводится с пол оборота. Передвигаться в теплую погоду, конечно же, интереснее. Даже на большой скорости ветер не особо задувает в салон Ford Focus CC, если, конечно же, не открыты окна. Идеальное соотношение цена-качество, стильный, хотя и сдержанный, отличная комплектация плюс независимая подвеска плюс недорогое обслуживание - отличный автомобиль.
Достоинства: жесткая крыша. Отличная комплектация. Приятный дизайн. Ходовые характеристики.
Недостатки: не замечены.
Николай, Москва
Ford Focus CC, 2008 г
Практически все люди при виде Ford Focus CC задают один и тот же вопрос: «Как вообще можно ездить зимой на кабриолете в нашем климате?». Как правило, вопрос этот задается с сарказмом и нескрываемым превосходством, мол: «Вон у меня какой большой и теплый внедорожник, есть чему позавидовать». Спешу ответить на вопрос быстро, четко и доступно. Эксплуатация летом - пожалуй, отдельная тема для разговора. Зимняя же может принести следующие неприятные моменты: долгий прогрев, очень толстая и очень холодная кожа сидений, замораживание дверей и окон (бескаркасные же стекла) исключительно после мойки автомобиля. Думаю, стекла к резинкам арок прилипают у всех «бескаркасников», к концу второй зимы, я снижаю риск подобных неприятностей теплым шарфом под 5-ю точку на сиденье водителя и обязательным протиранием насухо всех деталей кузова после мойки и дальнейшей обработкой дверей, стекол силиконовым спреем. В остальное время года никаких иных проблем с Ford Focus CC Вам не грозит, ну разве что нельзя попадать в аварии: подобных запчастей Вы можете просто не дождаться. Страховые часто торопятся взять долгожданные деньги со страхователя, а в дальнейшем оказывается, что они вовсе не работают с «американцами» или нестандартными моделями. В остальном, Ford Focus CC тот же «Фокус», только лучше.
Достоинства: отличный автомобиль на каждый день. Надежный. Неприхотливый. Стильный.
Недостатки: салон долго прогревается зимой.
Анна, Москва
Ford Focus CC / Форд Фокус Купе-кабриолет
Купе-кабриолет оснащен 2-секционной складной металлической крышей, которая с помощью электропривода автоматически укладывается в багажный отсек. Серьезные изменения и усложнение конструкции кузова, направленные на увеличение его жесткости, более высокий класс оснащения и дополнительные средства пассивной безопасности привели к тому, что стоимость автомобиля с таким кузовом значительно выросла. Силовые агрегаты для Ford Focus CC включают два бензиновых, мощностью 100 и 145 л.с.
Салон Focus CC отличается контрастной отделкой из качественного пластика, светло-коричневой кожи и декоративных вставок. Металлизированные вставки вокруг дефлекторов и на спицах руля оживляют интерьер. Передние кресла радуют удачным профилем и развитой боковой поддержкой. Диапазон регулировки удовлетворит водителя любого роста. Задние места, традиционно для кабриолетов гольф-класса, реализованы очень компактно.