Технические характеристики Ford Windstar
Год выпуска | 1999 |
Тип кузова | Минивэн |
Длина, мм | 5125 |
Ширина, мм | 1915 |
Высота, мм | 1789 |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 7 |
Объем багажника, л | 615 |
Страна сборки | Канада |
Год выпуска | 1999 |
Тип кузова | Минивэн |
Длина, мм | 5125 |
Ширина, мм | 1915 |
Высота, мм | 1789 |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 7 |
Объем багажника, л | 615 |
Страна сборки | Канада |
Максимальная скорость, км/ч | 180 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.5 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 2986 |
Мощность, л.с. / оборотах | 152/5000 |
Момент, Н·м / оборотах | 252/3750 |
Расход комби, л на 100 км | 11.0 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Максимальная скорость, км/ч | 165 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 3797 |
Мощность, л.с. / оборотах | 155/4000 |
Момент, Н·м / оборотах | 298/3000 |
Расход комби, л на 100 км | - |
Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Максимальная скорость, км/ч | 177 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 10 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 3797 |
Мощность, л.с. / оборотах | 203/4900 |
Момент, Н·м / оборотах | 326/3600 |
Расход комби, л на 100 км | 12.0 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Ford Windstar, 2001 г
Покупал целенаправленно, поскольку очень хотелось минивэн с хорошим соотношением цены и качества. Я всегда любил «американцев» и никогда не слушал глупостей окружающих. Говорили многое - от прожорливости до низкого качества, но при этом вещающие никогда «Америкой» не владели, а слушали таких же людей. Конкретно - эта машина может и кушает больше чем Жигули по городу Москва, но это не легковушка, это полноразмерный минивэн - три ряда сидений, в которых можно вполне развалиться. Подвеска вполне комфортно глотает наши ухабы. «Приборка» Ford Windstar рисует все виды расхода и моментальный и средний и ещё много всего, но я ставлю на приборке километраж до конца бака, и при истощении она подаёт сигнал.
Достоинства: отличный семейный минивэн. Комфортный и вместительный.
Недостатки: некоторые запчасти сложно достать.
Григорий, Москва
Ford Windstar, 1999 г
Свой Ford Windstar я приобрёл случайно. Сначала не очень хотел брать «американца», думал про VW или Renault. Машину хотел для семейных поездок, чтоб комфортно и удобно было (в семье есть еще 2 машины), но тут мой друг предложил попробовать Ford Windstar. Моему удивлению не было границ. Это то, что я искал. Двигатель 3.8, 200 л.с. Коробка автомат 4-скорости на руле. Всё электро (включая стёкла третьего ряда). Салон «трансформер». Двигатель берёт снизу и динамика разгона не падает до 140 км/ч, прекрасные тормоза (для массы 2000 кг). При скорости 120 км/ч расход-9.5-10.0, и не имеет значения: один водитель или семь пассажиров плюс багаж. По городу (тут грустнее) - 15-17л/100км. Это если давить, когда ездит жена - расход 14л/100км. По Белоруссии накатали более 20000 и ничего кроме масла не меняли. Скоро подходит 180000 и надо менять ГРМ, ремонтник, которому я показывал этот минивэн, говорит, что первый раз видит авто с таким пробегом, где всё заводское и ни одной ржавчинки. Это минивэн для семейного отдыха.
Достоинства: минивэн для семейного отдыха. Комфорт. Вместительный салон. Комплектация.
Недостатки: расход топлива ожидаемо великоват.
Павел, Минск
Ford Windstar, 2000 г
Идеальный автомобиль для семейного отдыха, дальних поездок. Вполне подходит для перевозки грузов. Несколько раз ездил с семьей на нем в Финляндию и в Крым. Каждый день приезжаю на нем на работу. Никакие пробки и дорожные условия не имеют значения. Прекрасно работает и летом и зимой. Отличный кондиционер и печка. Стекла не потеют никогда. Даже в 30-ти градусный мороз заводится без проблем. За весь период эксплуатации не было никаких проблем. Техническое обслуживание вполне доступно. Запасные части все есть в продаже даже без предварительного заказа. Первый год ездил на ТО в фирменные центры. Необоснованно завышены нормы-часы. За 2 года менял только масла, фильтры, антифриз и тормозные колодки Замена бензонасоса (необходимость замены потребовали на фирменном техцентре, диагностика стоила более 50 долларов) стоила (вместе с работой) 75 долларов. Но затем оказалось, что он исправен, а перебои в его работе были вызваны неисправностью в блоке охранной сигнализации, установленной в очень известной московской фирме за «конкретные» деньги.
Достоинства: надежный. Комфортный. Неприхотливый.
Недостатки: мелочи.
Сергей, Москва
Ford Windstar, 2001 г
Хорошая машина, 3 литра и всего 146 лошадей, очень тяговитый. Возил нас в Анапу, и по месту служил верой и правдой. Переключение передач на руле. Просторный внутри, сиденья все съемные, кожаный салон. В целом Ford Windstar оставил только позитивные впечатления. По возрасту, конечно, машина требует вложений. Уже заменены все амортизаторы, передние колодки, некоторые датчики, прокладки впускного коллектора. На очереди коренной сальник, задние тормоза, подушка двигателя, рулевые тяги. Но, даже с учетом вложений, выбором доволен.
Достоинства: надежный. Комфортабельный.
Недостатки: требует постоянно мелких вложений.
Юрий, Москва
Ford Windstar / Форд Уиндстар
Ford Windstar (русск. Форд Уиндстар) — минивэн фирмы Ford, выпускающийся в Канаде с 1994 года и заменивший собой Ford Aerostar. Покупателям понравились его очень приятный дизайн, динамика езды, бензиновый двигатель V6 3 л., с многоточечным впрыском, однако расход составил порядка 17 литров на 100 км пути. В 1998 году машину сделали более безопасной и экологичной. Прочность конструкции при лобовых столкновениях увеличилась: для мест водителя и переднего пассажира.
Windstar - первый минивэн, на котором устанавливаются не только фронтальные, но и боковые подушки безопасности, которые защищают при боковых ударах головы и грудные клетки сидящих спереди. Двигатель автомобиля, полностью соответствует стандарту LEV, при определённой доработке же удовлетворяет стандарту ULEV. При этом, силовой агрегат по-прежнему выдает 200 л.с., что является лучшим показателем среди минивэнов.