Honda Accord II

Модификации Honda Accord II

Honda Accord II 1.6 AT 80 hp

Honda Accord II 1.6 AT 88 hp

Honda Accord II 1.6 MT 80 hp

Honda Accord II 1.6 MT 88 hp

Honda Accord II 1.8 AT

Honda Accord II 1.8 MT

Одноклассники Honda Accord II по цене

Отзывы владельцев Honda Accord II

Honda Accord II, 1985 г

Это была моя первая машина. Когда покупал Honda Accord II поколения, деньги были только на Жигули, ну максимум на старый и дымящий «Гольф» 2. И тут мне попалась эта «Хондочка», только ее увидел и уже влюбился, а как проехал — сразу решил, что беру. Конечно, она была далеко не первой свежести и очень многое повидала на своем веку, было ей больше 20 лет и 336 тыс. км на одометре. По кузову было немало дыр и ржавчины от нашей соли на дорогах, несколько вмятин и царапин, да и чего греха таить - кузов был в ужасном состоянии и требовал полнейшего капремонта. Салон Honda Accord II был из светло-коричневого велюра и хорошо сохранился без дыр, но был прилично прокурен, что не испугало меня, курильщика со стажем. Это были ее явные минуса. Но были и скрытые достоинства. Первое - это двигатель, самое лучшее, что может быть в «Хонде». Объем 1,8 л, карбюраторный на 100 л.с., но ехал он, как на все 150 л.с. и поражал меня своей динамикой, эластичностью, выносливостью, тягой в любом диапазоне. Кроме того, двигатель этот довольно экономичен. Огромный плюс Honda Accord II — это ее управляемость, несмотря на «убитую» подвеску, управлялась машина отменно, что в принципе и сыграло потом злую шутку со мной и с ней. Также есть ГУР и люк. Я ни на секунду не пожалел о том, что не купил Жигули, но к сожалению поездил на Honda Accord II не долго. Я быстро привык к ее темпераменту и управляемости и частенько любил «позакладывать» в повороты на пределе, но, к сожалению, шины не выдержали тяжких испытаний, и одна из них рванула, когда я шел под «сотню» на развязке на мосту. Бордюр был высокий и «Хонда» прилично пострадала. К сожалению, с запчастями на нее проблемы и дорого, пришлось продать, как есть. С тех пор прошло много лет, к сожалению, больше «Хонды» у меня не было — но свою первую я не забуду никогда, и уважение к японским инженерам и любовь ко всем Хондам остались навсегда в душе.

   Достоинства: двигатель. Подвеска. Управляемость. Надежность.

   Недостатки: возраст.

  Сергей, Киев

Honda Accord II, 1985 г

Машина – «зверь», двигатель очень приемистый и не дорогой в обслуживании, хоть и карбюратор, расход топлива не большой (поговаривают будто бывают такие с двумя карбюраторами. Мне очень понравилась, но, к сожалению, не было средств восстанавливать ее, пришлось продать истинным ценителям и «хондаводам». Подвеска Honda Accord II меня, честно говоря, огорчила. Я так и не понял, как она не рассыпалась, рычаг имел всего одну точку крепления, но к нему шла диагональная тяга, и был прикручен болтиком на 12 стабилизатор поперечной устойчивости, которому я возможно обязан жизнью (если бы не стабилизатор, я бы слетел с дороги на порядочной скорости). Дело было так: на скорости 80 км/ч у меня вдруг (именно вдруг, ничего не предвещало) оторвало рычаг подвески, но стабилизатор удержал его и только благодаря ему я не полетел, как орел с дороги, а просто развернуло в обратную сторону мордой, попутно ударившись болтающимся колесом о бордюр. Вот в общем то и все приключения на Honda Accord II.

   Достоинства: надежный. Приемистый. Комфортный.

   Недостатки: были проблемы с подвеской.

  Павел, Екатеринбург

Honda Accord II, 1983 г

До сих пор ездит, причем достаточно шустро, не сыпется и не гниет, запчастей нет и невозможно достать. Взял, был переделан левый привод на «восьмерочные» шрусы, некоторое время ездил, этим летом резко тронулся и порвал сепаратор наружной гранаты, 2 месяца Honda Accord II стояла, пока искал привод. На морозах заводится, хотя залито, дешевое масло в движок и механическую коробку. Свечи стоят русские. При минус 30 заводил. Слишком низко сидит, но здесь виной, я думаю, пружины. Лажу в Honda Accord II раз в пол года, причем не надолго, в последний раз менял бензонасос, сам виноват, часто вставал без бензина (финансовые проблемы были) и чтобы доехать до заправки снимал реле насоса и ставил перемычку, долго такого обращения он не вытерпел.

   Достоинства: шустрая. Манёвренная.

   Недостатки: запчастей нет и невозможно достать.

  Эдуард, Иркутск

Honda Accord II, 1984 г

Это первый японский автомобиль, который у меня появился. Отличный авто для новичка, а так же легко поддающийся тюнингу. После моего первого автомобиля ВАЗ 2107, пригнанного из Венгрии, который был на экспорт с велюровым салоном и кондиционером с завода, моложе на 6 лет и в идеальном состоянии, этот Honda Accord II заворожил меня с первого взгляда. Честно говоря, после него у меня было много авто, но все же именно эта, первая японская машинка оставила приятные воспоминания. С первой секунды я влюбился в этот автомобиль. У меня до сих пор остался в памяти приятный запах этого синего салона. Отличные ходовые качества автомобиля 1984 г.в. Живой двигатель очень резво разгонял ее до номинальных 160 км/ч. Мне нравилось, что в авто 1984 года был кондиционер, бортовой компьютер, отличная независимая подвеска, которую я сразу ощутил на трассе. Машина небольших размеров, а ощущение, что она как корабль идет, плывет над асфальтом.

   Достоинства: отличная настройка подвески. Резвый мотор. Удобный салон. Богатое оснащение.

   Недостатки: мелочи.

  Александр, Одесса

Обои рабочего стола Honda Accord II

Обои Honda Accord II 1024x768

Открыть

 

1024x768

Обои Honda Accord II 1280x1024

Открыть

 

1280x1024

Видео Honda Accord II - тест драйвы

Объявления о продаже Honda Accord II