Автомобиль Jaguar XJR




Jaguar XJR - обзор автомобиля


Jaguar XJR / Ягуар XJR

Нью-Йоркский международный автосалон 2013 был ознаменован дебютом "заряженной" версии флагманского автомобиля компании Jaguar - модели XJR. Внешне спортивный седан можно распознать по специальному кузовному обвесу, "жабрам" на капоте и шильдику "R". Как говорит глава компании Jaguar, новый XJR открывает новый уровень динамики, являясь при этом комфортабельным автомобилем премиум-класса. Концепция Jaguar XJR заключается в гармоничном сочетании мощности, технологичности и современного дизайна. Jaguar XJR комплектуется кованными разноширокими 20-дюймовыми дисками из алюминия, что делает его облик еще более "горячим".

Седан Jaguar XJR предлагается в базовой и удлиненной версиях колесной базы. В "арсенале" XJR 5-литровый турбированный двигатель, мощностью 550 л.с. Впечатляющий крутящий момент в 680 Н·м доступен уже с 2500 оборотов. Агрегатируется этот мотор только с 8-ступенчатой автоматической КП. При массе почти в 2 тонны Jaguar XJR тратит на разгон до первой "сотни" всего 4.6 с. Максимальная скорость XJR ограничена на отметке в 280 км/час. В России модель не предлагается в официальных рамках.


Технические характеристики Jaguar XJR

Год выпуска 2013
Тип кузова Седан
Длина, мм 5127
Ширина, мм 1899
Высота, мм 1456
Количество дверей 4
Количество мест 5
Объем багажника, л 520
Страна сборки Великобритания

Модификации Jaguar XJR

Jaguar XJR 5.0 SC AT LWB

Максимальная скорость, км/ч280
Время разгона до 100 км/ч, сек 4.6
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см35000
Мощность, л.с. / оборотах550/6500
Момент, Н·м / оборотах680/2500-5500
Расход комби, л на 100 км 11.6
Тип коробки передач Автоматическая, 8 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Jaguar XJR 5.0 SC AT SWB

Максимальная скорость, км/ч280
Время разгона до 100 км/ч, сек 4.6
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см35000
Мощность, л.с. / оборотах550/6500
Момент, Н·м / оборотах680/2500-5500
Расход комби, л на 100 км 11.6
Тип коробки передач Автоматическая, 8 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Отзывы владельцев Jaguar XJR

Jaguar XJR, 2002 г

Первое знакомство: сажусь я в Jaguar XJR и понимаю, что попал в сказку, очень роскошный салон, панель и сидения обшиты белой кожей, деревянные полированные вставки, мягкий пластик, качество всех деталей не вызывает нареканий, всё очень богато. Но не это меня волновало в данный момент, а то, что под капотом у меня 400 «лошадей» и весь этот табун мне не терпелось выпустить. На педаль в городе давить надо очень аккуратно, потому что Jaguar XJR имеет взрывной характер. Немного нажимаешь на педаль газа, машина резко ускоряется и далее ты просто катишься до следующего светофора. Звук мотора Jaguar XJR очень приятный, но радует он тебя только при разгоне, а разгон слишком быстрый, чтобы насладится звуком, поэтому к этой секунде или даже две готовишься.

Подвеска немного странная: довольно мягкая на трассе, а в городе очень жёстко встречает, скажем, лежачие полицейские, я это отношу к низкопрофильной резине размером 20. Клиренс довольно высокий для такой машины, ничего нигде не зацепил, хотя до турбазы добирались по не очень хорошей дороге. Багажник большой по размеру, но не очень глубокий, максимум чемодан в толщину, в идеале дипломат и плащ. Музыка «Альпайн», очень не плохо, настройка английская с умеренными басами, но есть проблема: управление очень сложное, видео с DVD только в задних подголовниках, девчонки в дороге «балдеют».

   Достоинства: достоинство — это владеть этой машиной, ехать в этой машине.

   Недостатки: маловат багажник.

  Артур, Ижевск


Jaguar XJR, 2004 г

Машина потрясающе красивая, в этом плане «немцам» до нее далеко. У Jaguar XJR другая философия и куча особенностей, приятных и не очень. Цвет мне достался серый со светлым салоном, что очень порадовало. Черный цвет заметно упрощает и кузов, и салон, да и в целом я не понимаю любовь сограждан к черному, кроме как на служебной машине. Эргономика салона Jaguar XJR хорошая, привыкаешь быстро. Качество материалов и дизайн на высоком уровне, повсюду дерево. Практически домашний уют. Единственное, хотелось бы иметь возможность отодвигать сидение водителя дальше, диапазон маловат. Еще регулировка боковой поддержки не была бы лишней.

Работа двигателя нареканий не вызывает, ускорение замечательное, крутящего момента хватает всегда. Единственное пожелание - хотелось бы более сочного звука двигателя: слишком отчетливо слышен вой компрессора и нету того звукового сопровождения, которого ожидаешь от V8 с 400 л.с. Подвеска. Я не люблю «пневму». На Jaguar XJR она ужасна. Сильнейшие крены и отсутствие понимания, что происходит с машиной. Нет выбора режима жесткости и высоты, кнопка спорт не меняет ничего, как бы некоторым владельцам ни хотелось думать иначе. Я продал машину около года назад. Автомобиль остался в памяти, в отличие от многих других машин «топовых» моделей и марок.

   Достоинства: комфорт. Много опций. Просторный салон. Динамика.

   Недостатки: пневматическая подвеска.

  Алексей, Пенза

 

Обои рабочего стола Jaguar XJR

 

Обои Jaguar XJR



Все модели Jaguar


Сообщить об ошибке