Автомобиль КрАЗ 5444




КрАЗ 5444 - обзор автомобиля


KrAZ 5444 / КрАЗ 5444

КрАЗ 5444 - седловой тягач Кременчугского автомобильного завода, выпускаемый с 1993 года. КрАЗ 5444 предназначен для буксировки полуприцепов полной массой до 28 тонн по дорогам общего назначения, с допускаемой нагрузкой на ведущий мост 100 кН (10000 кг). Автомобиль несколько раз был подвергнут модернизации, в результате которой произошли изменения в дизайне кабины, оснащении и конструкции в целом. КрАЗ 5444 получил колесную формулу 4x2. Существует 2 варианта кабины: классическая 3-местная и кабина, оборудованная полноценным спальным местом.

Силовым агрегатом КрАЗ 5444 выступает модернизированный 14.9-литровый ЯМЗ 238Д V8, мощностью 330 л.с. Грузовик получил переднюю зависимую подвеску на двух полуэллиптических рессорах, которые работают совместно с двумя гидравлическими амортизаторами. Задняя подвеска - зависимая, балансирная на двух полуэллиптических рессорах. Тормозные механизмы КрАЗ 5444 барабанного типа с внутренними колодками. Автомобиль КрАЗ 5444 оборудован двумя топливными баками по 250 л каждый, что обеспечивает большой запас хода.


Технические характеристики КрАЗ 5444

Год выпуска 1993
Тип кузова Тягач
Длина, мм 7100
Ширина, мм 2500
Высота, мм 2800
Количество дверей 2
Количество мест 3
Объем багажника, л -
Страна сборки Украина

Модификации КрАЗ 5444

КрАЗ 5444 14.9 MT

Максимальная скорость, км/ч95
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см314860
Мощность, л.с. / оборотах330/2100
Момент, Н·м / оборотах1274/1100-1300
Расход комби, л на 100 км 44.0
Тип коробки передач Механическая, 8 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Отзывы владельцев КрАЗ 5444

КрАЗ 5444, 1994 г

Я работал на КрАЗ 5444 водителем более 12 лет. Седельный тягач, колесная формула 4 на 2, буксировал на полуприцепах спецтехнику (комбайны, трактора, асфальтоукладчики и т.п.). Никогда не вставал посреди маршрута. Надежность на высоте. Автомобиль, что называется, железный. Крепкий, выносливый. Тянет 30 тонн за собой, почти не чувствуешь. Двигатель V8 ЯМЗ – верх конструкторской мысли. Простой и сверхнадежный, не требовательный к качеству топлива, легко обслуживать. КПП 8-скоростная, передаточные числа, как по мне, продуманы очень грамотно. Груженый КрАЗ 5444 стартует в легкую без особой нагрузки на двигатель. Передняя подвеска на амортизаторах, сзади рессоры. В кабине очень жестко и шумно. Легкий руль благодаря ГУРу. Маневренность, как и у всех таких автомобилей – в городе крайне тяжело, внушительный радиус разворота.

   Достоинства: двигатель и коробка передач.

   Недостатки: маневренность. Радиус разворота.

  Дмитрий, Абакан

 

Обои рабочего стола КрАЗ 5444

 

Обои КрАЗ 5444



Все модели KrAZ


Сообщить об ошибке