Технические характеристики Lancia Thesis
| Год выпуска | 2002 |
| Тип кузова | Седан |
| Длина, мм | 4890 |
| Ширина, мм | 1830 |
| Высота, мм | 1470 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 480 |
| Страна сборки | Италия |
Lancia Thesis - фото 1
Lancia Thesis - фото 2
Lancia Thesis - фото 3
Lancia Thesis - фото 4
Lancia Thesis - фото 5
Модификации Lancia Thesis
Lancia Thesis 2.0 MT Turbo
| Максимальная скорость, км/ч | 224 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.9 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 185/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 308/2200 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.9 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Lancia Thesis 2.4 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 215 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.8 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2446 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 170/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 226/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.9 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Lancia Thesis 2.4 JTD AT 175 Hp
| Максимальная скорость, км/ч | 220 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.2 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2387 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 175/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 380/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Lancia Thesis 2.4 JTD MT 150 Hp
| Максимальная скорость, км/ч | 206 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.1 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2387 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 150/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 304/1800 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Lancia Thesis 2.4 JTD MT 175 Hp
| Максимальная скорость, км/ч | 225 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.8 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2387 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 175/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 380/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Lancia Thesis 2.4 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 217 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2446 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 170/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 226/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.9 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Lancia Thesis 3.0 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 234 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.2 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2959 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 215/6300 |
| Момент, Н·м / оборотах | 263/5000 |
| Расход комби, л на 100 км | 13.4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Lancia Thesis 3.2 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 240 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.8 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3179 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 230/6200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 289/4800 |
| Расход комби, л на 100 км | 14.9 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Lancia Thesis по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Отзывы владельцев Lancia Thesis
Lancia Thesis, 2003 г
Дизайн Lancia Thesis строго на любителя. Не перепутаешь ни с чем. Монументальная решётка, ромбовидные фары, куча хрома, сбоку, как и все, задняя часть также неповторима. Узкие светодиодные полосы фонарей, заходящие на задние крылья. При этом качество сборки просто высочайшее – зазоров практически нет. Хотя на остальных «итальянцах» они, мягко говоря, не маленькие. Салон: если вы думаете, что самые качественные интерьеры у «Ауди», вы ошибаетесь. Они в Lancia Thesis! Зазоров просто нет. Качество сборки – «комар носа не подточит». Отделочные материалы не только впечатляют, но и поражают. Мягкий податливый пластик, натуральная кожа, полированный алюминий, красное дерево и углепластик. Верхняя часть приборной панели обшита кожей. Крыша и стойки обтянуты замшей. Естественно, ни о каких «сверчках» не может быть и речи.
Едет классно, что сказать. Но только, если не гнать. Машина не любит рваный темп езды. Двигатель хорош. V6 отлично выполняет свои обязанности – ускорение мощное и в то же время плавное на любых оборотах. При этом в салоне Lancia Thesis полнейшая тишина, лишь изредка, если «притопить» - слышится благородный голос мотора. В этом заслуга многослойной «шумки» и двойных стёкол. Автомат ZF, 5-ступенчатый, адаптивный, с возможностью ручного выбора передач. При обычной езде кажется, что это вариатор – смену передач просто не чувствуешь. Но стоит притопить, как при резких переключениях наблюдаются рывки. Коробка запросто может отвесить подзатыльника с помощью подголовника. Регулируемая подвеска Skyhook тоже настраивает на спокойную езду. В режиме комфорт это ковёр-самолёт. Никаких неровностей просто не ощущается. Вот пока и всё. Владею машиной недолго, проблем пока не было.
Достоинства: все богато и дорого.
Леонид, Краснодар
Lancia Thesis, 2003 г
Дорогие мои, это непередаваемое ощущение комфорта. Да не сочтут меня владельцы Audi А6 и BMW 5 прямым врагом, но рассматривая Lancia Thesis, я таки посмотрел по одной машинке каждой из марок. Ну не то это, совсем не то, особенно BMW. Мне с раннего детства нравится и продолжает нравиться эта марка, но Thesis по всем показателям вырвался далеко вперёд - моё личное мнение. И так продолжим. Счастливым обладателем роскошного автомобиля я стал не так давно. Прошло не так много времени, чтобы составить глобальную картину, но и не так мало, чтобы чуточку набросков сделать. Как «кушает» турбированный дизель объёмом 2.4 на автомате в московском пробочном потоке: 14 литров пропитания и 6.1 литра на трассе при круизной скорости в 140 км/ч. Звук для меня имеет большое значение, а о том, какая шикарная акустика стоит в машине, мало кто знает. Это концертная площадка, скажу я вам. Шумоизоляция и двойные стёкла Lancia Thesis создают великолепный акустический комфорт, и остаётся только наслаждаться звуковыми вибрациями из одиннадцати динамиков марки Bose.
Достоинства: интерьер. Внешность. Комфорт.
Константин, Москва
Обои рабочего стола Lancia Thesis
Обои Lancia Thesis
Видео Lancia Thesis - тест драйвы
Объявления о продаже Lancia Thesis
Lancia Thesis - обзор автомобиля
Lancia Thesis / Лянча Тезис
Lancia Thesis является флагманской моделью итальянской компании. Это седан бизнес-класса, который выпускался в период с 2002 по 2009 год. Lancia Thesis является конкурентом автомобилей Audi A6 и Mercedes E-class. Модель отличается изысканным и весьма оригинальным итальянским дизайном экстерьера. Внутреннее пространство модели способно порадовать продуманной эргономикой, точной подгонкой деталей интерьера и роскошными материалами отделки.
Седан Lancia Thesis обладает превосходными ходовыми качествами. Адаптивная подвеска способна "проглотить" все неровности дорожного покрытия, благодаря этому автомобиль словно плывет по дороге. Отличная шумоизоляция салона Lancia Thesis дарит полноценное чувство комфорта в дороге. Модель предлагалась в широкой гамме силовых агрегатов, которые работали в паре с 6-ступенчатой МКПП либо 5-ступенчатой АКПП ComforTronic на выбор.
Все модели Lancia
