Mercedes C-class W202 - обзор автомобиля
Mercedes C-class W202 / Мерседес С-класс W202
Несмотря на успех 190-й модели Мерседес за 11 лет, к началу 1990-х автомобиль явно устарел и требовалась замена. Если чем 190-й и показал марку устаревшей, так это старая система классификации автомобилей. Несмотря на девять разных объемов двигателей, автомобиль так и оставался 190-м, чтобы не путать со средними моделеми W123 и W124. В 1993 году ввиду появления W202, с этой устаревшей системой названий пришлось проститься.
Внешне новый C-класс крупнее своего предшественника и предлагался сразу в четырех линиях исполнения, начиная от стандартного Classic, легкого спортивного Esprit (отличавшегося сдвоенными выхлопными трубами), более серьезного Sport (широкие шины, спортивные диски и салон) и роскошного Elegance (кожаный салон и т.д.). В 1997 году 202 получает обновления, но главное к ассортименту двигателей добавляются более экономичные четырехцилиндровые М111 с нагнетателем и дизельные OM611 CDI с системой Common Rail.
В 1996 году появилась еще одна модель C-класса универсал S202. На базе седана также были разработаны купе C208 и кабриолет А208 как часть CLK класса. AMG будучи с 1992 года официальным тюнером представил целых три модели, первая в 93-м году С36, но в 1997 году ее заменила более мощная C43 с мотором V8. После покупки тюнера в 1999 появилась также небольшая серия C55.
202 модель повторила успех предшественника, и по сей день славится своей надежностью. Производство завершилось в 2000 году для седана, 2001 для универсала. Всего было собрано 1,87 миллиона автомобилей (869704 автомобилей в Зиндельфингене и 1000823 в Бремене).