История марки Morgan / Морган
Английский инженер Генри Фредерик Стенли Морган создает свой первый автомобиль Morgan Runabout и в 1910 году показывает его на автосалоне в Лондоне. Модель имела три колеса - два передних и одно ведущее заднее. 2-х цилиндровый двигатель принадлежал фирме Peugeot и развивал мощность в 7 л.с. Получив несколько заказов на свой автомобиль, Генри Морган в 1912 году создает фирму Morgan Motor Company. В 1915 году появляется модернизированная 4-местная модель Morgan Runabout. Несмотря на три колеса, автомобили Morgan были очень успешными в гоночных соревнованиях и на старте давали фору четырехколесным машинам.
В 1933 году фирма Morgan разрабатывает и успешно реализует модель с двигателем компании Ford, развивающим мощность в 10 л.с. В 1936 году выпускается первый автомобиль компании Morgan Four Four, который имел четыре колеса и двигатель с четырьмя цилиндрами. Четырехколесная модель обладала высокой устойчивостью, а небольшой вес обеспечивали алюминиевые детали корпуса. Тем не менее, выпуск автомобилей с тремя колесами продолжался до 1952 года. После Второй мировой войны компания Морган начинает экспорт своей продукции в Соединенные Штаты, Австралию и европейские государства. Но количество выпускаемых автомобилей стало меньше.
В 1962 году автомобили Morgan в командных соревнованиях получают приз в 24-х часовой гонке Ле Мана. Сын Генри Моргана Питер Морган проявлял большой консерватизм при разработке новых моделей, в результате чего продажи пошли на убыль. Подушками безопасности автомобили Морган стали комплектоваться только в 1998 году. В 2000-м компания выпускает Morgan Aero 8 – родстер с классическим спортивным дизайном и мощным двигателем V8. Автомобиль Morgan Aero Max произведен в единственном экземпляре для принца Эрика I Стурдза. Задняя часть кузова Morgan Aero Max сделана по подобию космических кораблей. В наши дни компания продолжает производить эксклюзивные спортивные машины небольшими сериями с ручной сборкой каждого автомобиля.