Opel Admiral - обзор автомобиля
Opel Admiral/
Opel Admiral - седан люкс-класса классической компоновки. Автомобиль повышенного комфорта с мощным двигателем - верхушка модельного ряда Опеля тех лет. Начало выпуска - 1937 год. Admiral с самого начала выпускался с одним типом кузова - 4-дверный лимузин (самый распространённый, было выпущено 3500 штук). Спустя год появились 4-дверные и 2-дверные кабриолеты ("двухдверка" - очень редкая модель с кузовами фирм Глезэр, Хэбмюллер (всего их было произведено 80 штук) и с кузовами фирм Баур и Опель (590 штук). Кроме того, выпускались и совсем уж экзотические "Адмиралы" с кузовами: 4-дверный кабриолимузин и 2-дверный лимузин. Эти автомобили можно смело отнести к разряду раритетов.
К сожалению, Opel Admiral простоял на конвейере недолго. Удачную во всех смыслах машину погубил ее "грузовой" двигатель: стоило Германии развязать осенью 1939 года мировую войну, как ее власти — не считаясь с мнением заокеанских собственников предприятия Opel в Рюссельсхайме — свернули выпуск всех легковых моделей. Фронт требовал грузовиков, а не цивильных легковушек, — и все изготовленные моторы теперь доставались именно армейским грузовикам. С февраля тридцать восьмого года по октябрь тридцать девятого успели выпустить всего лишь 6404 машины Opel Admiral. Последнее поколение Opel Admiral (B) выпускалось с 1969 по 1977 год. Всего было выпущено 33 000 экземпляров Опель Адмирал последнего поколения.