Технические характеристики Opel Vivaro
Год выпуска | 2006 |
Тип кузова | Микроавтобус |
Длина, мм | 4782 |
Ширина, мм | 1904 |
Высота, мм | 1982 |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 9 |
Объем багажника, л | - |
Страна сборки | Россия |
Год выпуска | 2006 |
Тип кузова | Микроавтобус |
Длина, мм | 4782 |
Ширина, мм | 1904 |
Высота, мм | 1982 |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 9 |
Объем багажника, л | - |
Страна сборки | Россия |
Максимальная скорость, км/ч | 155 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 16.5 |
Двигатель | Дизельный c турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1870 |
Мощность, л.с. / оборотах | 82/4000 |
Момент, Н·м / оборотах | 190/2000 |
Расход комби, л на 100 км | 7.7 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Максимальная скорость, км/ч | 155 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 16.0 |
Двигатель | Дизельный c турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1870 |
Мощность, л.с. / оборотах | 100/4000 |
Момент, Н·м / оборотах | 200/1500 |
Расход комби, л на 100 км | 7.7 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Максимальная скорость, км/ч | 160 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 15.0 |
Двигатель | Дизельный c турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1995 |
Мощность, л.с. / оборотах | 115/3500 |
Момент, Н·м / оборотах | 290/1600 |
Расход комби, л на 100 км | 7.4 |
Тип коробки передач | Роботизированная, 6 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Максимальная скорость, км/ч | 160 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 15.0 |
Двигатель | Дизельный c турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1995 |
Мощность, л.с. / оборотах | 115/3500 |
Момент, Н·м / оборотах | 290/1600 |
Расход комби, л на 100 км | 7.9 |
Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Максимальная скорость, км/ч | 160 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 14.6 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1996 |
Мощность, л.с. / оборотах | 120/5200 |
Момент, Н·м / оборотах | 191/4400 |
Расход комби, л на 100 км | 10.1 |
Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Максимальная скорость, км/ч | 163 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.1 |
Двигатель | Дизельный c турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2497 |
Мощность, л.с. / оборотах | 150/4000 |
Момент, Н·м / оборотах | 300/1700 |
Расход комби, л на 100 км | 8.6 |
Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Opel Vivaro, 2008 г
Не перестаю удивляться совершенству технической мысли и продуманности различных решений создателей данной модели автомобиля! И управляемость, и обзорность, и обьемность как салона, так и грузового отсека. Всё на достойном уровне. Opel Vivaro - настоящий микроавтобус. Мягкий ход, плавное переключение передач, просторный и комфортабельный салон, дизель, маленький расход, отличный автомобиль для поездок как за город, так и на большие расстояния. Надёжность и качество - вот слова, подходящие этой машине. Opel Vivaro никогда меня не подводил за всю эксплуатацию.
Достоинства: нравиться все.
Недостатки: особых нет.
Дмитрий, Киев
Opel Vivaro, 2008 г
Уютный, надёжный. Отличный обзор. Малошумный. Удобство переоборудования задних сидений в грузовой отсек (перевозил даже малую бетономешалку). Отличные тормоза. На хорошей трассе расход дизтоплива на Opel Vivaro можно держать при скорости 110 км/час в пределах до 7.5 на 100 км. Хорошая устойчивость на поворотах. Слабовато отопление, в пассажирском салоне холодновато. Поддувает из-под водительских дверей. Пассажирская дверь-купе примерзает. Запуск на морозе до -20 надёжен, ниже немного удлиняется по времени. Отличное электрооборудование, аккумулятор прослужил уже 6 лет без ухудшений. Из-за повышенной ширины автомобиля после мытья в стандартных автомойках нарушается лакокрасочное покрытие колесных дисков, и появляются царапины на боках салона. Коррозия кузова Opel Vivaro пока не наблюдается. Из проблем: после 60000 км отказали оба стеклоподъёмника (подгорели коллектора электродвигателей на морозе). После 130000 км заменил рулевые тяги и нижние шаровые опоры. После 150000 км заменил подшипники всех колес. Вот и все!
Достоинства: комфорт, надежность, расход солярки.
Недостатки: нет.
Николай, Москва
Opel Vivaro, 2007 г
Машина из Германии, сборка Британская. Нареканий по её работе нет. Но меня удивило то, что прежний владелец - немец оказался очень неряшливым водителем. Машине 4 года, а он видимо и жил, и питался в ней эти годы. А ещё говорят про их европейскую культуру и скурпулёзность. Вот ходовые качества Opel Vivaro меня приятно удивили, приёмистый мотор, экономичный, КПП 6-ступенчатая, по трассе очень легко бежит 140км/ч при оборотах двигателя 2600 по тахометру. Отсюда и экономия, и долгосрочность износа. Проехал уже 35000 км, только менял «расходники». По комфорту Opel Vivaro удобен для водителя, сиденье и руль регулируется под себя. Пассажирам на дальние поездки уже не очень удобно, так как он у меня 3-х местный фургончик. Но с тонной груза он ничуть не хуже себя ведёт на трассе, загружаюсь без перегруза всегда, говорят, что можно и до 1,5 т, но я не пробовал. Чувствуешь себя в Opel Vivaro, как в легковом автомобиле, одним словом я доволен выбором.
Достоинства: приемистый двигатель. Управляемость легкового автомобиля.
Недостатки: серьезных нет.
Сергей, Брянск
Opel Vivaro / Опель Виваро
Opel Vivaro - фургон универсального предназначения, выпускаемый компанией Opel с 2001 года. Существует несколько модификаций Vivaro: грузовая, грузопассажирская и пассажирская. В 2002 автомобиль был удостоен престижного титула "International Van of the Year". Второе поколение Opel Vivaro дебютировало в 2006 году. От предшественника модель можно отличить по увеличенным фарам, иной решетке радиатора и измененном дизайне бампера. Минивэн Vivaro отличается от конкурентов эффектной динамичной внешностью. Автомобиль может комплектоваться сдвижными дверьми – как одной, с правой стороны, так и двумя – с обеих сторон. Салон минивэна может "похвастаться" просторностью и высоким уровнем комфорта. Торпедо у Виваро оформлена очень стильно: все приборы накрывает "козырек", благодаря чему в светлое время вся информация прекрасно считывается. Благодаря вынесенному на центр торпедо рычагу КПП, кабина фургона вмещает до трех человек на передних сидениях.
Линейка моторов Opel Vivaro представлена одним бензиновым и двумя дизельными вариантами с турбонаддувом. Дизельные моторы, устанавливаемые на Виваро, характеризуются отличными динамическими показателями и экономичностью.