Автомобиль Peugeot Boxer Fourgon




Peugeot Boxer Fourgon - обзор автомобиля


Peugeot Boxer Fourgon / Пежо Боксер Фургон

Конструкторами разработаны многочисленные варианты исполнения Peugeot Boxer Fourgon, что дает возможность подобрать идеальную конфигурацию автомобиля. Система впрыска топлива с общей рампой "Common Rail" в дизельном двигателе Пежо Боксер Фургон уменьшает расход топлива, снижает токсичность выхлопных газов и увеличивает мощность силового агрегата. По увеличенному сроку эксплуатации и внутреннему удобству Peugeot Boxer Fourgon превосходит своих предшественников.

Уровень шума в салоне Пежо Боксер Фургон сравним с уровнем в пассажирских автомобилях. Как и все марки Пежо, Peugeot Boxer Fourgon разработан, основываясь на 4-х принципах: инновация, надежность, стиль и динамика. Базовая комплектация Пежо Боксер Фургон включает электрические стеклоподъемники передних дверей, регулировку рулевой колонки по вылету, фронтальную подушку безопасности водителя, автоматическую блокировку дверных замков при движении. В 2014 году представлено рестайлинговое семейство Peugeot Boxer с обновленной светотехникой и решеткой радиатора.

В базовый пакет оснащения Peugeot Boxer Fourgon вошли 2-местное пассажирское кресло с ремнями безопасности, регулируемое сиденье водителя с подлокотником, руль с регулировкой по глубине, аудиоподготовка, маршрутный компьютер, передние электростеклоподъемники, лестничная перегородка за сиденьями, правая боковая дверь со сдвижным механизмом, подушка безопасности водителя, ассистент экстренного торможения, электронное распределение усилий тормозов, автоблокировка дверей в начале движения, центральный замок с дистанционным управлениeм. В списке доступных опций числятся электронная система стабилизации, "эйрбег" пассажира и боковые подушки, система кондиционирования или автоматический климат, функция обогрева сидений, аудиосистема (Bluetooth, громкая связь, радио), мультифункция руля, задние парковочные датчики, атермальное остекление, светодиодные ДХО, "противотуманки", предпусковой подогреватель Webasto. Французский фургон также по желанию можно доукомплектовать цельнометаллической сплошной перегородкой (либо со стеклом), второй боковой дверью, задними стеклами с обогревом, усиленной подвеской с 2-листовыми рессорами. Кроме того, для Peugeot Boxer Fourgon предусмотрен пакет адаптационного оборудования к российским условиям. В него вошли зеркала с обогревом и электроприводом, послепусковой догреватель двигателя Webasto, металличeская защита картера, усиленные стартер и аккумулятор, розетка 12 В.


Технические характеристики Peugeot Boxer Fourgon

Год выпуска 2014
Тип кузова Фургон
Длина, мм 4963
Ширина, мм 2050
Высота, мм 2254
Количество дверей 4
Количество мест 3
Объем багажника, л 8000-17000
Страна сборки Франция

Модификации Peugeot Boxer Fourgon

Peugeot Boxer Fourgon 2.2 HDI MT

Максимальная скорость, км/ч155
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32198
Мощность, л.с. / оборотах130/3500
Момент, Н·м / оборотах320/2000
Расход комби, л на 100 км 7.4
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Peugeot Boxer Fourgon 2.2 HDI MT 150 hp

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32198
Мощность, л.с. / оборотах150
Момент, Н·м / оборотах350/1750
Расход комби, л на 100 км -
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Отзывы владельцев Peugeot Boxer Fourgon

Peugeot Boxer Fourgon, 2007 г

Брал авто в салоне. Эксплуатирую с начала 2008-го года. Как по мне, то экстерьер Peugeot Boxer Fourgon такой себе, не каждому понравится, но я оценил. Салон с качественной отделкой, хоть пластик и жестковат, но очень добротен. С учетом того, какие у нас дороги, яма через яму, то я очень удивлен, что в машине нет никаких «сверчков». Только изредка при езде по «стиральной доске» начинаются проблемы с правой дверью, я хотел хоть как-то остановить эти её «игрища», но в итоге ничего у меня не получилось. Успокаивает то, что выехав на нормальное дорожное покрытие это прекращается. За комфорт «5+»! При поездках на дальние расстояние вообще не чувствую себя уставшим. Техобслуживание прохожу через каждые 20 тыс. км, вообще Peugeot Boxer Fourgon в плане поломок не сильно напрягал, но кое-какие неприятные моменты все же были.

   Достоинства: качество материала, экстерьер мне нравится, комфорт.

   Недостатки: были мелкие поломки, но это «спасибо» российским дорогам.

  Александр, Калуга


Peugeot Boxer Fourgon, 2008 г

Всем автомобилистам огромный привет! Хочу поделиться с вами своими впечатлением об эксплуатации Peugeot Boxer Fourgon 2008 года выпуска. Заметил, что отзывов о данной модели не очень много, поэтому решил внести свою лепту в ее продвижение. До этого ездил в основном на наших авто, но подвернулась чудесная возможность приобрести новенький Пежо. Решил купить именно этот автомобиль, потому что был наслышан от знакомых о его надежности. Пока совершенно не разочарован. Водительское место удобное, продумано до мелочей, начиная от большого количества полочек и заканчивая информативной приборной панелью. Маршрутный компьютер, в частности, показывает даже остаток хода до заправки! Есть «вэбасто», сигнализатор о непристегнутых ремнях безопасности, стеклоподъемники, электрокорректор фар и многое другое. Ходовые качества Peugeot Boxer Fourgon меня полностью устраивают. Динамика просто отличная. По трассе идет отменно и на скорости 150 километров в час, и это далеко не предел. Одним словом, превосходный коммерческий автомобиль. Все хорошо, вот только подвеску бы сделали лучше помягче. Расход топлива в среднем составляет 8,5 литра, притом, что я люблю скоростную езду. Пробег между техосмотрами 20000 километров. Просто сказка, гарантия два года, а что еще для счастья надо. Очень грузоподъемная машинка, кстати, в паспорте стоит ограничение в 1375 килограмм, но я грузил две тонны, при этом машинка совершенно не просела. На данный момент пробег невелик, всего 3000 километров. Проблем пока никаких не возникало, единственное, что- то стучит в правой двери при езде по неровным дорогам, в планах устранить этот косяк. Всем пока.

   Достоинства: эргономика, водительское место, динамика.

   Недостатки: жесткая подвеска, обзор изнутри.

  Дмитрий, Москва


Peugeot Boxer Fourgon, 2015 г

Хочу поделиться своей последней покупкой Peugeot Boxer Fourgon 2015 года, модельный год 2014. Взял его на замену скоропостижно помершему Боксеру. Искал машину недолго, около недели, нашел на сайте Пежо, ее на других сайтах типа Мobile и Autoscout не было. В этот раз смотрел по всей Германии, главное, что бы машина была у дилера Пежо. Мою машину я нашел в Брауншвайге (это ближе к северу Германии) и была она 06.2015 года с пробегом 300 км, т.е новая. Цена продажи 22700 Евро, купил как обычно по фото, оплатил задаток, получил документы, оформил, приехал и забрал в субботу. В общем, история короткая. Нового было то, что ехал не на ночном поезде, а на скоростном ICE. Разница в том, что в ночном ехать 10 часов, а на скоростном 5 часов. В деньгах почти разницы не было, зато моя задница сказала мне спасибо, да и выспался нормально. ICE делает всего три остановки а ночной не меньше 10, только заснешь обязательно кто-то по проходу пойдет и тебя стукнет. Ладно, пора и о машине уже. У меня есть еще Боксер 2013 года сравнивать буду с ним. Моторы одинаковые 2,2 131 л.с. тянут не лучше, а хуже чем старый 120 л.с., топливо кушают так же. Евро 5, что вы хотели. Коробки, подвеска, грузовой отсек все точно такое же. Изменения рейстайлинговой модели во внешнем виде, лично мне рестайлинговая передок очень нравиться, нет этих выпученных фар больше. Изменена оптика перед и зад и морда и вот она действительно изменена. С линейкой не мерил, но то, что под капот теперь можно залезть и нормально обслужить, это факт. Еще изменения появились фиксированные комплектации, у меня например Комфорт, это улучшенное сиденье водителя (добавлена поясничная регулировка и ткань сидений лучше), камера заднего вида (вещь видно хорошо, не загрязняется, ночью картинка приемлемая), парктроник задний (срабатывает когда расстояние до препятствия около 30-40см), мультимедия она же экран камеры заднего хода. Комплектация комфорт - действительно отличная вещь и если ты проводишь в машине по 8-10 часов ежедневно, то не раз скажешь сам себе спасибо. На этом пока все, до новых встреч. Всем удачи.

   Достоинства: практичность. Надежность. Управляемость. Эргономика.

   Недостатки: жесткая подвеска.

  Юрий, Москва


Peugeot Boxer Fourgon, 2014 г

Динамичный. Не уступает седанам б класса. Экономичный 13-14л по Екатеринбургу. Устойчив на дороге. Удачный «квадратный « кузов. Можно грузить до крыши Из минусов - микроколеса. Буксует во дворах зимой на малейших неровностях. Спереди уродливее выглядит только Ниссан Жук. Дорогие запчасти. На 100 тысяч сцепление. На 280 тысяч снова сцепление. Эксплуатация екб, только город, пробки. Тормозные диски чуть толще лезвия, никогда не меняты. Масло жрет по 1-1,5 литра с 200 тысяч км между заменами. Замена раз в 15 тысяч км самого дешёвого что найдут. Фара левая мутная с новья.. лампы горят еженедельно. кузов весь в сколах но не гниёт. АБС не работает с 50тыс км, ремонт безумно дорог. Горит чек энджн и его не потушить. Про всякие замыкания проводки, нее работающий сигнал, ремни слетающие, воющие ролики писать не буду. Машину насилуют 4 водителя. Всем плевать на нее, а она едет. Сейчас пробег около 300 тысяч, но правильнее посчитать моточасы, машина заглушена 4-5 часов в сутки, это максимум. Авто помогло заработать минимум 9-10 млн. Поэтому скоро ее в утиль, и возьмут новую

   Достоинства: надежность. Выносливость.

   Недостатки: дорогие запчасти.

  Ильдар, Москва

 

Обои рабочего стола Peugeot Boxer Fourgon

 

Обои Peugeot Boxer Fourgon



Все модели Peugeot


Сообщить об ошибке