Автомобиль Skoda Octavia Tour Combi




Skoda Octavia Tour Combi - обзор автомобиля


Skoda Octavia Tour Combi / Шкода Октавия Тур Универсал

Skoda Octavia Tour Combi, как и хэтчбек, занимает лидирующие позиции на рынке подержанных автомобилей в России. Первое поколение появилось еще в 1996 году. В 2001-м году был проведен фейслифтинг Skoda Octavia Tour Combi, в результате которого автомобиль приобрел более современную внешность. Octavia Tour Combi выпускалась вплоть до 2010-го года, несмотря на то, что в 2004 году появилось новое поколение модели. Это можно объяснить востребованностью и популярностью Skoda Octavia Tour Combi во многих странах. Octavia Tour Combi идеально подходит, как семейный автомобиль. Модель способна подарить водителю и пассажирам высокий уровень комфорта и безопасности. Объем багажного отделения Octavia Tour Combi составляет почти 550 л.

На российском рынке Skoda Octavia Tour Combi предлагалась с тремя бензиновыми моторами и одним "дизелем". Наиболее популярной модификацией является версия с 1.6-литровым бензиновым мотором. Вариант с турбированным дизельным силовым агрегатом, мощностью 90 л.с., отличается высокой производительностью при низких затратах топлива.

Автомобиль Skoda Octavia Tour Combi не продается в салонах официальных дилеров Skoda.

Перейти к современной модели
Skoda Octavia


Технические характеристики Skoda Octavia Tour Combi

Год выпуска 2001
Тип кузова Универсал
Длина, мм 4513
Ширина, мм 1731
Высота, мм 1457
Количество дверей 5
Количество мест 5
Объем багажника, л 548-1512
Страна сборки Россия

Модификации Skoda Octavia Tour Combi

Skoda Octavia Tour Combi 1.4 MT

Максимальная скорость, км/ч171
Время разгона до 100 км/ч, сек 15.5
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31389
Мощность, л.с. / оборотах75/5000
Момент, Н·м / оборотах126/3800
Расход комби, л на 100 км 6.8
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Skoda Octavia Tour Combi 1.6 MT

Максимальная скорость, км/ч190
Время разгона до 100 км/ч, сек 11.9
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31595
Мощность, л.с. / оборотах102/5600
Момент, Н·м / оборотах148/3800
Расход комби, л на 100 км 7.3
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Skoda Octavia Tour Combi 1.8 T MT

Максимальная скорость, км/ч219
Время разгона до 100 км/ч, сек 8.5
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см31781
Мощность, л.с. / оборотах150/5700
Момент, Н·м / оборотах210/1750-4600
Расход комби, л на 100 км 7.9
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Skoda Octavia Tour Combi 1.9 TDI MT

Максимальная скорость, км/ч182
Время разгона до 100 км/ч, сек 13.3
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31781
Мощность, л.с. / оборотах90/4000
Момент, Н·м / оборотах210/1900
Расход комби, л на 100 км 5.0
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Отзывы владельцев Skoda Octavia Tour Combi

Skoda Octavia Tour Combi, 2006 г

Первым делом я сел и отрегулировал водительское кресло под себя. Само водительское кресло в Skoda Octavia Tour Combi очень удобное, оно хорошо держит со всех сторон с него невозможно соскользить в поворотах. В год покупки мы с семьёй поехали на юг 2000 км в одну сторону, и я ни капельки не устал за рулём. Руль чётко управляется, гидроусилитель делает свою работу хорошо, руль можно крутить пальцем без всяких усилий. Задний диван в Skoda Octavia Tour Combi большой и удобный. Даже для взрослого человека места в ногах предостаточно. На этом диване легко разместятся 3 взрослых людей. Багажник у этой машины огромный - 580 л, а если сложить спинки заднего дивана, то объём будет где-то около 1700 л. Машина сама по своему объёму достаточно экономичная, где-то около 7 литров 92-го бензина. Мощности для такой машины хватает 102 л/с (и налог не большой). Отличная семейная машина.

   Достоинства: хорошее качество (все запчасти от Volkswagen). Потрясающая шумоизоляция (когда я брал этот авто такой давности, я этого не ожидал). Комфортная независимая подвеска (небольшие кочки абсолютно не чувствуются). Огромный багажник. Много места на заднем диване.

   Недостатки: низкий передний свес.

  Валерий, Пермь


Skoda Octavia Tour Combi, 2004 г

За более чем 4 года (114000км) почти ежедневной эксплуатации Skoda Octavia Tour Combi только положительные впечатления. Поломки — датчик уровня топлива и термопара двигателя. Все ТО, естественно, пройдены качественно, без ложной экономии. Отличный, вместительный автомобиль. Когда надо - можно и «зажечь». Кто-то усмехнется, но это правда. Дело в том, что на Skoda ездят достаточно вменяемые люди и «зажигают» они не на городских дорогах, а на трассах, никому сильно не мешая и не выделяясь. Когда надо сэкономить, то можно и так — едешь себе спокойно на 120 в час и машинка «кушает» всего 6.5 л, а при 100 - все 5.8. Ну а на 180 «кушает» по полной в районе 9 литров. Подвеска просто супер. Чехи сделали действительно машину для России. Не жесткая, но и не мягкая — что то в серединке. Клиренс увеличен, амортизаторы и пружины не как для Европы, защита отсека двигателя — сплошная. Дорогу (при соответствующей резине) Skoda Octavia Tour Combi держит отлично. Зимой по снежной каше — уверенно и надежно. Чем еще хорош (но это универсал) — дает чувство свободы. Надо перевезти горные лыжи или велосипед в сборе или 32-дюймовый телевизор или бочку или холодильник или кровать или двери — ты свободен и от всех этих «Газельщиков» с их «Куда нада везти».

   Достоинства: надежность. Экономичность. Комфорт.

   Недостатки: штатная резина.

  Александр, Москва


Skoda Octavia Tour Combi, 2003 г

Купил Skoda Octavia Tour Combi в 2004 году, б/у — универсал, серебристый металлик. С точки зрения безопасности сразу порадовала толщина металла кузова. Придает машине, может дополнительную тяжесть (1,6 л задумчиво разгоняет такую массу), зато чувствуешь себя как в танке. Дорогу Skoda Octavia Tour Combi держит уверенно, идет ровно, не рыскает. И по областным дорогам эта масса дает возможность по инерции пролетать над вечными ямками и выбоинами. Ходовая радует, держит все наши дороги. На 110 тыс. правый подшипник ступицы застучал. Заменил. В сервисе сказали, после «ста» подшипники могут начать «сыпаться», остальное — вечно. Двигатель никак не беспокоил. Работает относительно тихо (для сидящих в салоне), от вентилятора шума в два раза больше. Приятно радует его аппетит: 10-11 в городе, 6-7 по трассе. Кормлю 95-м. Клиренс 170 см позволяет выезжать на поле, при подъезде к озеру, речке. Кстати, для любителей дальних путешествий — раскладывающиеся задние сиденья, превращают багажник в просторную 2-спальную кровать, на которой можно сидеть, не задевая крыши (при росте 175 см). Единственное, там не очень удобный порожек между багажником и задними сиденьями — мы выравнивали вещами-тряпками. Помогало при путешествиях на природу, когда в дождь палатку ставить не хотелось. Так же ночевали в Финляндии в лесу. Ну, усиленная защита днища, понятное дело — вещь полезная. Кондиционер достаточно быстро нагоняет прохлады в салон.

   Достоинства: надежные ходовая, двигатель и кузов (из толстого металла). Хорошо, уверенно держит дорогу. Экономичный для своего класса — небольшой расход топлива и недорог в обслуживании. Вместительный багажник. Защита днища и высокий клиренс.

   Недостатки: малая маневренность в скорости и на поворотах.

  Павел, Рязань

 

Обои рабочего стола Skoda Octavia Tour Combi

 

Обои Skoda Octavia Tour Combi



Все модели Skoda


Сообщить об ошибке