Volkswagen CrossPolo - обзор автомобиля
Volkswagen CrossPolo / Фольксваген Кросс Поло
Новое поколение компактного Volkswagen CrossPolo дебютировало в рамках Франкфуртского автосалона в 2010 году. Модель представляет собой доработанную версию классического варианта Polo, которая может эксплуатироваться на легком бездорожье. Клиренс новинки увеличен до 15 см, а кузов имеет защитный пластиковый обвес по периметру. При первом знакомстве с Фольксваген Кросс Поло, складывается впечатление, что это компактный внедорожник. Инженеры и дизайнеры очень удачно поработали над стилистическим образом Volkswagen CrossPolo. Модель имеет яркий дизайн, особой изюминки которому придают 16-дюймовые литые диски, анодированные рейлинги на крыше и бампера из прочных материалов. CrossPolo является оптимальным решением для дальних путешествий.
На российском рынке Volkswagen CrossPolo предлагается в одной модификации, оснащаемой 1.4-литровым силовым агрегатом с автоматической КПП DSG с двумя сцеплениями. Базовая комплектация Volkswagen CrossPolo не очень богатая. За дополнительную плату можно заказать навигационную систему, подогрев сидений, би-ксеноновые фары, систему ESP, подушки безопасности занавесочного типа, климат-контроль или кондиционер на выбор, сигнализацию.
Технические характеристики Volkswagen CrossPolo
Год выпуска | 2010 |
Тип кузова | Хэтчбек |
Длина, мм | 3987 |
Ширина, мм | 1698 |
Высота, мм | 1488 |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Объем багажника, л | 280-952 |
Страна сборки | Германия |
Модификации Volkswagen CrossPolo
Volkswagen CrossPolo 1.4 DSG
Максимальная скорость, км/ч | 173 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.6 |
Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1390 |
Мощность, л.с. / оборотах | 85/5000 |
Момент, Н·м / оборотах | 132/3800 |
Расход комби, л на 100 км | 5.8 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Одноклассники Volkswagen CrossPolo по цене
Отзывы владельцев Volkswagen CrossPolo
Volkswagen CrossPolo, 2013 г
Являюсь владельцем Volkswagen CrossPolo 2 года, за это время наездил 20 тыс. Автомобиль очень резвый - когда в машине было 4 человека плюс в багажнике мешок картошки, переключился на «спорт» - скорость 120-130 км, «полет нормальный». Зимой проблем нет вообще – при -30 Volkswagen CrossPolo заводится с первого раза, но все же рекомендую прогреть 5-ть минут, иначе будет поскрипывать плюс запотевшее лобовое (лечится направлением потока горячего воздуха). Нравиться отличный звук музыки в салоне, классные спортивные кресла, но, к сожалению маркие (хочу купить чехлы). Места на заднем ряду в Volkswagen CrossPolo для 2-х достаточно, плюс пакеты, багажник не ахти (зато, если сложить кресла, можно запихнуть слона). Диски 17-дюймовые и низкопрофильная резина – смотрится автомобиль очень классно (сравнивал с 16-дюймовой, когда менял резину, ведь имею 2-а комплекта дисков - это на лето стандартные и зима «16-ка» с соответствующей резиной, на них машина стала мягче и на брусчатке не так стучит). За время эксплуатации Volkswagen CrossPolo потекли задние амортизаторы - поменяли по гарантии. Очень нравиться коробка передач с функцией ручного переключения. Увеличенный клиренс – нет проблем зимой с выездом со двора или езде по заснеженным улицам.
Достоинства: клиренс. Динамика. Экономичность. Маневренность.
Недостатки: маленький багажник.
Сергей, Москва
Обои рабочего стола Volkswagen CrossPolo
Объявления о продаже Volkswagen CrossPolo