Отзывы владельцев Harley-Davidson Switchback
Harley-Davidson Switchback, 2013 г
Harley-Davidson Switchback 2013, 20000 пробега, проехал 600 км, условия разные, тропические, движение от упорядоченного до хаотичного. Настоящий такой «пацанский» мотоцикл, железный, тяжелый, что на первый, что на второй, что на любой взгляд. Фара, классная, «олдскульная», в хроме которой роскошно бегут облака. Радует. Кофры. Очень органичные, абсолютно не мешающие ехать в любом потоке, маловместительные и плохо закрывающиеся. Стекла не было - без надобности. Звук - так себе. Не звучит. Тюнинговать однозначно. Эргономика: руль - вполне, пульты на месте, унылый звук клаксона к эргономике отношения не имеет, легко тюнингуется. Приборка - на баке, потому читается не очень, особенно указатели поворотов - а оно вам надо? Из плюсов минимальный джентльменский набор из трип компьютера или часов или передача/обороты - да, да отдельного тахометра нету. Сиденье - мне с моими 192 см ни разу не удобно в нижней части везде. Выше пояса нормально. Зеркала - 5+, видно все в любое зеркало, даже 8 по 5-ти бальной шкале. Подножки (платформы), педали и прочее - все хорошо и на месте. Ходовые качества: тормоза - один перфорированный тормозной диск спереди, АБС, диск сзади с АБС. Я их, честно говоря, не понял - если давить со всей силы - вроде есть, но сам Harley-Davidson Switchback тяжелый (340 кг) и ощущение нехватки тормозов у меня присутствовало постоянно. Страшно. В горах передний тормоз быстро перегревается.
КПП. Мотоцикл не заводится на любой передаче, только «нейтраль» - поймать ее очень проблематично, надоело конкретно. На ходу все переключения очень четкие, но не раз ловил ложные передачи. Первая-вторая очень короткие. Двигатель - в принципе неплох, но на обгонах определенно не хватает, в аналогичных ситуациях FatBob с прямотоком ехал «на ура». Тюнингуется, наверное. Вибрации на холостом ужасные, на ходу все в норме, приятный звук. Серпантины - то еще удовольствие из-за двигателя, тормозов и подножек. Стабильность отличная, повороты пишет хорошо, но подножки. На 140 не сдувает, вообще. Подвеска - да нет ее у Harley-Davidson Switchback толком, точнее, непредсказуема совершенно: то идет как по рельсам, то «колбасит», а пробой совершенно непредсказуем. Жуть. Расход топлива - не очень понятно из-за странного указателя уровня топлива, но 300 км на баке проехать вполне реально, если не ехать все время на 3-й передаче. Ничего я про этот мотоцикл не понял - кто его покупает? Зачем его покупать? Как на нем ездить? Странный он. «Недомотоцикл» какой-то, особенно по сравнению с FatBob - там, вроде, все тоже самое (кроме 2-х дискового переднего тормоза), но он настоящий мотоцикл. Да, не очень удобный по посадке, да со странной подвеской, но удовольствия от езды на нем больше в разы.
Достоинства: внешний вид. Кофры. Эргономика.
Недостатки: нехватка тормозов. Сложно ловить «нейтраль».
Давид, Санкт-Петербург