История марки Hyosung
Южнокорейская компания Hyosung начала свою деятельность в 1952 году, как производитель компьютеров и полуфабрикатов. Отделение по производству мотоциклетной техники она открыла в 1978-м. Поначалу это направление выпускало продукцию под лицензией Suzuki, что ограничивало экспорт и уменьшало прибыль корейской компании. В связи с этим руководство Hyosung приняло решение отделиться от японской корпорации, что произошло в 1980 году. После разделения компания открыла свой исследовательский центр, находящийся в Японии. Собственные разработки, в которых принимали участие японские специалисты, повысили производительность и качество продукции фирмы.
Первый успех компании Hyosung принесли V-образные двигатели собственной разработки. Они использовались во всех моделях, от класса «стрит», до тяжелых стильных мотобайков с моторами 650 куб. см. Тогда были выпущены две удачные модели с двухтактными силовыми агрегатами - FR80 и GP125. Производство мотоциклов Hyosung достигло 15 тыс. экземпляров в год. На пике своей популярности в 1994 - 1996 годах с конвейеров компании сходило около 150 тыс. мотоциклов. В 1999 году корейская фирма приняла участие в мотоциклетном салоне Милана, завоевав доверие иностранцев. Это привело к возрастанию экспорта компании, который в 1999 году достиг отметки 75 тыс. штук.
В 2000-м году Hyosung представила свою новую модель - родстер Comet, получившую в дальнейшем свое развитие. В настоящее время
корейская компания Hyosung стала одним из крупнейших производителей мотоциклетной техники в Азии. Ее продукция отличается
современным дизайном и качеством сборки. Из новейших моделей фирмы можно выделить спортивный круизер Hyosung GV650, являющийся
образцом корейской мотоциклетной промышленности. На июнь 2014 года производственные мощности компании Hyosung позволяли
собирать около 200 тыс. мотоциклов в год.