Polaris Sportsman - фото 1
Polaris Sportsman - фото 2
Polaris Sportsman - фото 3
Polaris Sportsman - фото 4
Polaris Sportsman - фото 5
Автомобиль Polaris Sportsman не продается в салонах официальных дилеров Polaris.
Перейти к современной модели
Polaris Sportsman High Lifter
Polaris Sportsman - обзор
Polaris Sportsman / Полярис Спортсмен
Квадроцикл Polaris Sportsman относится к универсальным комфортабельным ATV с отличными характеристиками. На рынке «Спортсмен» представлен в нескольких модификациях, оснащаемых силовыми агрегатами разной кубатуры. Мотовездеход отличается эргономичной конструкцией с оптимальной высотой мягкого сиденья и удобными органами управления. В облицовке использован сверхпрочный пластик.
Для удобной установки аксессуаров Lock & Ride в квадроцикле Polaris Sportsman перемещены передние стойки и сужен радиатор. В приводе применена автоматическая трансмиссия PVT с карданным валом. Стальные штампованные колеса оснащены дисковыми тормозными системами. Поперечная устойчивость контролируется стабилизатором задней подвески и многорежимными регулировками демпферов.
Цифровая панель приборов квадроцикла Polaris Sportsman выдает точные показания спидометра, указателя уровня топлива, одометра, счетчика моточасов, тахометра. Вездеход оснащен индикатором режима движения, измерителем суточного пробега, 12-ти вольтовым разъемом для электроприборов. В комплектацию входят современная оптика и два крепких багажника.
Технические характеристики Polaris Sportsman
| Год выпуска | 2017 |
| Тип | Квадроцикл |
| Класс | Квадроцикл утилитарный |
| Длина, мм | 2108 |
| Ширина, мм | 1219 |
| Высота, мм | 1219 |
| Высота по седлу, мм | 857 |
| Страна сборки | США |
Модификации Polaris Sportsman
Polaris Sportsman 325 ETX
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный |
| Число цилиндров / расположение | 1 |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 325 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 32 |
| Момент, н·м / оборотах | - |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 301 |
| Тип коробки передач | Вариатор |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
Polaris Sportsman 400 HO
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный |
| Число цилиндров / расположение | 1 |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 455 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 32 |
| Момент, н·м / оборотах | - |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 312 |
| Тип коробки передач | Вариатор |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
Polaris Sportsman 570 EFI
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный |
| Число цилиндров / расположение | 1 |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 567 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 44 |
| Момент, н·м / оборотах | - |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 318 |
| Тип коробки передач | Вариатор |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
Polaris Sportsman 800 EFI
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный |
| Число цилиндров / расположение | 2 |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 760 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 52 |
| Момент, н·м / оборотах | - |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 336 |
| Тип коробки передач | Вариатор |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
Polaris Sportsman 850
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный |
| Число цилиндров / расположение | 2 |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 850 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 77 |
| Момент, н·м / оборотах | - |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 342 |
| Тип коробки передач | Вариатор |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Polaris Sportsman по цене
Отзывы владельцев Polaris Sportsman
Polaris Sportsman 800, 2011 г
До этого владел Кавасаки 750. Купил Polaris Sportsman 800 весной. Сейчас пробег чуть больше 1000 км. Техника тяжеловата, 340 кг, но едет очень уверенно, быстрее чем «Кава» однозначно, думаю, обгонит его только БРП, очень порадовало то, что у него тормоза реально эффективные. По поводу управляемости тоже только положительные эмоции, все очень предсказуемо и мягко (не зря некоторые сравнивают Polaris Sportsman 800 с «Мерседесом»). В грязи полазил, сразу поставил лебедку. Проходимость на высоте, не смотря на то, что все управляется электроникой. Система полного привода на «Полярисе» - это вообще отдельная тема, выше всяких позвал. На косогорье ведет себя не хуже квадроцикла со всеми включенными механическими блокировками, но при этом в режиме полного привода можно ездить даже по асфальту. Пока только положительные эмоции от Polaris Sportsman 800.
Достоинства: полный привод. Управляемость. Тормоза.
Недостатки: широковат, если поставить колеса побольше. Не влезает в прицеп МЗСА.
Александр, Москва
Polaris Sportsman 800, 2013 г
Появился в моем гараже новенький Polaris Sportsman 800, после последних «трофи» подумал и решил, что делать мой «Спортсмен 500» не целесообразно. И тут я задумался о покупке нового квадроцикла, на глаза попалась акция, но увидел я ее, как всегда это бывает в последний момент. Без акции цена составляла 440 тысяч, по акции Polaris Sportsman 800 удалось забрать за 385. Изначально поставил кофр и купил расходники. Если сравнивать с прошлым поколением «Спортсмена», точнее даже сказать до рестайлинговым, то отличается он расположением радиатора, он поднялся наверх и изменил градус наклона, но лебедка естественно перешла вниз и теперь в грязи не так удобно пользоваться, в задних верхних рычагах появились масленки, на прошлой модели стоит двойной выхлоп. Здесь одна труба, ну и новый внешний вид естественно. Хоть и обкатка, но чувствуется мощность, тяга на «низах» у нового Polaris Sportsman 800 заметно лучше.
Достоинства: тяга на низах. Проходимость. Комфортная подвеска.
Недостатки: лебедка на новом поколении расположена не так удобно.
Артем, Барнаул
Polaris Sportsman, 2016 г
Привет всем. Приобретя Polaris Sportsman, после двухлетнего владения CFMOTO X8, пришло понимание того, что бренд - это непростые слова. Просто стал забывать, что такое постоянные проблемы с электрикой, редукторами и двигателем и так по мелочам. Владею 800-кой около 2 лет, для меня это другой уровень езды, комфорта и отдыха. Пробег около 5000 км, полет нормальный, от -30 до +38, видел и снег и грязь. Всем новичкам «квадродвижения» рекомендую установить дополнительно подогрев рук, силовые бампера и дополнительный свет - квадроцикл начинает радовать вдвойне, особенно, если Вы любитель охоты и это единственное транспортное средство, на котором Вы можете добраться до самых эксклюзивных мест. Проходимость - отдельная тема, зависит не только от квадроцикла, но и от прокладки, резины и удачи, если все это на высоте, то «Полярису» нет равных.
Достоинства: проходимость. Универсальность. Надежность. Простота в эксплуатации и обслуживании.
Недостатки: нет.
Павел, Белгород
Все модели Polaris
