Скутер Vespa PX 150




Vespa PX 150 - обзор

Vespa PX 150 / Веспа ПХ 150

Vespa PX 150 - скутер с внешней ретро-оболочкой 70-х годов и современной технологической начинкой. Он отличается своеобразной эстетикой, легендарной прочностью конструкции, функциональностью и легкостью эксплуатации. Байк оснащается обновленным удобным сиденьем и новой рулевой колонкой в ретро-духе с установленной на ней круглой фарой.

Мощный двухтактный двигатель скутера Vespa PX 150 оборотист и тяговит. Он крeпится на прoчнoй стaльной рaмe, усилeнной в мeстах повышeнных нaгрузок. Конструкция мотобайка хорошо сбалансирована, она опирается на переднюю однорычажную и заднюю маятниковую подвески с моноамортизаторами. Oни обeспечивaют плaвнoсть ходa на неровной дороге и повышают комфортабельность поездки.

Информативная панель управления скутера Vespa PX 150 позволяет контролировать его работу во время поездки. Она оснащена аналоговыми приборами и дополнительными индикаторами различных датчиков. Четырехступенчатая механическая КПП мотобайка отличается плавностью переключения передач и безотказной работой. Легкосплавные диски с зaвода oбуты в кaчeственную дорожную резину.


Технические характеристики Vespa PX 150

Год выпуска 2015
Тип Скутер
Класс Скутер средний
Длина, мм 1780
Ширина, мм 745
Высота, мм -
Высота по седлу, мм 805
Страна сборки Италия

Модификации Vespa PX 150

Vespa PX 150 2T

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый карбюраторный
Число цилиндров / расположение 1
Количество тактов 2
Рабочий объем, см3150
Мощность, л.с. / оборотах7.9/6000
Момент, н·м / оборотах11.2/4000
Расход топлива, л на 100 км-
Снаряженная масса, кг 157
Тип коробки передач Механическая
Система охлаждения Воздушная
Показать все характеристики

Отзывы владельцев Vespa PX 150

Vespa PX 150, 2011 г

Приобрел этот скутер супруге, довольны оба, беру иногда кататься, когда есть желание. Vespa PX 150 производит хорошее впечатление, нравится высокое качество исполнения, каждая деталь продумана до мелочей. Вживую Vespa PX 150 выглядит гораздо круче, чем на фото. Хорошая эргономика органов управления. Удобная посадка — мне с ростом 185 см удобно принять несколько позиций: от «вальяжно в кресле» до «залечь на передок» в вираже. Да-да именно залечь, дабы загрузить переднее колесо — ведь двигатель «висит» на заднем колесе. Неожиданно, но Vespa PX 150 валит. Как бы это потешно не звучало. Но пока на обкатке, поэтому ездим тихо и вяло. Хорошие тормоза — дисковые спереди и барабан сзади, который, кстати, приводится в действие педалью расположенной справа на полике. Vespa PX 150 однозначно стоит своих денег, не каждый человек поймет этот скутер, но стоит хотя бы раз на нем прокатится, чтобы развеять все сомнения. Едет он и вправду, очень хорошо, не похож ни на что.

   Достоинства: оригинальный классический дизайн. Мягкая подвеска. Удобные органы управления. Правильная эргономика. Динамика. Экономичность. Надежность.

   Недостатки: цена. Запчасти есть не везде.

  Алексей, Москва

 

Обои рабочего стола Vespa PX 150

 

Обои Vespa PX 150


Все модели Vespa


Сообщить об ошибке