Новые автомобили Ferrari / Феррари
Автомобили Ferrari 2010 года |  |
| Фото | Модель | Цена в рублях | Кузов |
|---|---|---|---|
 | Ferrari 599 | От: 10 575 000 До: 10 650 000 | Купе |
 | Ferrari 612 | От: 10 425 000 До: 10 500 000 | Купе |
 | Ferrari F430 | От: 7 725 000 До: 7 800 000 | Купе |
 | Ferrari F430 Spider | От: 8 625 000 До: 8 700 000 | Кабриолет |
Другие модели Ferrari |
| Модель | Год выпуска | Кузов |
|---|---|---|
| Ferrari 348 | 1989 | Кабриолет |
| Ferrari 360 | 1999 | Купе |
| Ferrari 456 | 1993 | Купе |
| Ferrari 512 | 1994 | Купе |
| Ferrari Barchetta | 2000 | Кабриолет |
| Ferrari Enzo | 2002 | Купе |
| Ferrari F355 | 1995 | Кабриолет |
| Ferrari F40 | 1987 | Купе |
| Ferrari F50 | 1995 | Купе |
| Ferrari Maranello | 1996 | Купе |
| Ferrari Mondial | 1989 | Купе |
| Ferrari Testarossa | 1984 | Купе |
Ferrari: История марки Феррари
Компания (первоначальное название ее было Auto Avio Costruzioni) была основана в 1939 знаменитым гонщиком и испытателем автомобилей «Альфа-Ромео» Энцо Феррари. Первоначально она производила различное оборудование для автомобилей. Сделанные компанией автомобили выпускались под маркой «Альфа-Ромео». С этой компанией у Феррари был договор. Первый автомобиль, носящий уже собственно имя «Феррари» появился в 1946. Это была модель Ferrari 125, с мощным 12-цилиндровым алюминиевым двигателем, призванная воплотить в жизнь мечту ее создателя: придать обыкновенному дорожному автомобилю свойства гоночного без ущемления комфортабельности. В качестве торговой марки фирмы Энцо Феррари избрал скачущего жеребца на желтом фоне.
К концу 1947 существовали уже две модификации двигателя «Феррари», а его рабочий объем вырос у модели 166 до 1995 см . В следующем году собственная команда «Феррари» впервые одержала победу в гонках Милле-Милья и Тарга-Флорио. 1949 год принес команде и новый триумф в тех же соревнованиях, а чуть позже победу в гонке «24 часа Ле-Мана».
Автомобили компании «Феррари», с 1969 контролировавшейся ФИАТом, а с 1989 окончательно отошедшей к корпорации, имеют репутацию самых дорогих в мире. Каждый из них — это легенда.
Выпуск дорогих суперкаров Ferrari неуклонно растет, приближаясь к отметке шесть тысяч автомобилей в год. Спрос на скоростные престижные модели настолько превышает производственные возможности завода в Маранелло, что заставляет покупателей стоять в очереди за машиной в течение полутора лет. Особенный интерес к автомобилям Ferrari в последнее время проявляют в странах с развивающейся экономикой. В 2007 г. в России ожидается продажа 60 машин, в Китае — 190, в ОАЭ — 100. В этом году модельная гамма компании состоит из трех основных моделей: Ferrari F430, Ferrari 599 GTB Fionano и Ferrari 612 Scaglietti, выпускаемых в нескольких модификациях.
