Автомобиль Газ 3221

GAZ 3221, 2003 г

Просмотрев некоторые отзывы об этом чудо автомобиле GAZ 3221 отечественного автопрома, решил внести свой вклад. Этот автомобиль я приобрел подержанным, у своего друга для коммерческих перевозок (маршрутка). Наверно хуже нет для водителя - когда покупаешь «кота в мешке», тем более, если берешь для работы. В плане безопасности GAZ 3221, конечно лучше любого другого автомобиля (Российского), правда, для водителя, с пассажирами дела обстоят намного хуже. По комфортабельности это как настроишь, у меня и бар стоит и руль поменял на более нового образца, а то от старого уже кости начинали болеть. На сиденье сразу «модный» чехол и подлокотник в дверь. Также поставил новые зеркала (ушастые) в них прямо можно все увидеть, даже мертвая зона просматривается на ура. Шторочки в салон и конечно множество игрушек на стекло. Мы сами создаем себе комфорт, поскольку проводим в GAZ 3221 почти все рабочее и не рабочее время, для нас ведь это второй дом. Ходовая требует присмотра, причем постоянного (по крайней мере, для пассажирских). В фургонах не слышно, что творится на задней площадке, а у нас бывает чуть что зазвенит и все можно вешаться, езда превращается в пытку. Сален блоки я меняю раз в полгода, это перед зимой и весной. Иначе все начинает болтать и сильно действовать на нервы. Амортизаторные втулки приходится менять достаточно часто, полная шприцовка, как шкворней, так и всех рулевых крестовин иначе будет бить в руль. Пальцы меняются тоже раз в полгода, как-никак людей вожу. Стабильно раз в неделю я залезаю в яму и начинаю парить ей мозги (она уже наверно не знает, куда и деться то), но в шуме ездить не могу. Пробегала моя ласточка еже наверно 500 тыс. км, много всего было заменено и капиталка была и редуктор заднего моста, но, в общем, считаю, что мне повезло с ней, особо не капризничает. Что меня единственное огорчает это качество и продуманность сборки на низшем уровне. Прямо огромный конструктор. Столько приходится делать и выдумывать доработок, что по карману иногда бьет и сильно.

tigry37

GAZ 3221, 2008 г

Честно, но я ожидал худшего от GAZ 3221. Видно что "Газовци" старались повысить качество и надежность. Хотя не всё пока удалось. Двигатель Крайслер неплох, только дороговат в обслуживании. Надеюсь, возьмёт надёжностью. От гарантии на GAZ 3221 пришлось отказаться - слишком дорогое ТО. ТО-20000,около9000р. Езжу в Москву 2-3раза в неделю, без поломок. Недостатки GAZ 3221: Проблемы стары как мир. Иногда подкапывает тосол, подливаю регулярно, подтягиваю хомуты. Загудела коробка, радует, что ремонт обойдётся в 4000р. А так, вполне надёжный, рабочий автомобиль.

Алексей Сидоров (Большое Село)

GAZ 3221, 2007 г

За рулём 18 лет, выбор авто складывается из множества причин. Любителям хаить отечественный автопром скажу - имел под собой добрый десяток иномарок, но соотношение цены с качеством и расходы на дальнейшее обслуживание отдал предпочтение "нашим". Всё время критики достаётся автомобилям, а те люди, которые пытаются делать дороги за наши деньги и другие, которые нас этих денег лишили, остаются в стороне. До этого выбора за три года ежедневной эксплуатации скатал "Баргузин", сегодня 6 детей из-за нехватки мест сменили модель. За 324000рублей нашу семью в новый автобус не посадишь! Недостатки GAZ 3221: жёсткий, сказывается отсутствие легкового варианта на грузовом шасси. Поставив задний стабилизатор поперечной устойчивости, избавились от "рысканья" на больших скоростях. Аккумулятор GAZ 3221 "сдох" не прожив и года — ЗИД

Алексей Сильченко (Москва