Автомобиль Honda Accord

Honda Accord, 2007 г

Созрел тоже на небольшой отзыв. Заказал себе чёрную Honda Accord в исполнении тайп в мае, сказали ждать месяц, проходил пешком две недели (такая мука...), проезжал мимо своего автосалона, зашёл, увидел и забрал серебристо-голубую. (Не знаю как сейчас, а тогда было всего два цвета металлик, серебристый и мой). Пробег сейчас около 9 тысяч. Минусы Honda Accord: 1. допотопная музыка, 21 век на дворе, а читает только CD, хотя звучит хорошо 2. салон комбинированный тряпка-кожа, так вот с тряпки проблематично соринки вытащить, ну это если совсем докопаться, 3. шумоизоляция не очень. Особенно колесные арки (если она там вообще есть) по зиме особенно шумно, когда песком дороги посыпают, камни от колес по подкрылкам бьют и всё это очень хорошо слышится, справляюсь с этим громкой музыкой. 4. на омыватель фар можно было отдельную кнопочку поставить) 5. завёлся сверчок где-то слева от руля на приборке, борюсь.
А в остальном одни плюсы. Рулится Honda Accord отменно, как картинг, тормозит очень даже хорошо (были ситуации), смотрится на пять баллов, на больших скоростях ведет себя предсказуемо, больше 210 не ездил, правда, ксеноны, антизаносы, датчики дождя, света, короче плюсов намного больше, ещё и нулевое ТО с заменой масла вообще бесплатно сделали. Насчет железа ничего не скажу, тьфу-тьфу ничего не царапал, камушки и прочие гадости не ловил.

Евгений, Москва

Honda Accord, 2007 г

Хочу написать про этот чудесный автомобиль - Honda Accord. Долго не думал при покупке, т.к. явных конкурентов у этой модели нет. Много говорят про Камри, но в последней нет такого дизайна, хищного дизайна и нет такой мощи!! А это того стоит!! А как Honda Accord заводится! Тем более за эти деньги получаешь машину "нафаршированную" всем, о чем можно только мечтать! Пусть это будет семейный D класс, да какая разница, этот автомобиль ничем не хуже моделей класса выше и должен вообще относиться по оснащению к нему! Правда по размерам Honda Accord не дотягивает. Но, кстати, это не проблема, в машине с легкостью уместятся 5 взрослых людей, не стесняя друг друга! Пишут много про жесткость подвести - не верьте! Ездил раньше на Ситроене С5 (который по тестам TopGear на порядок мягче всех моделей своего класса) даже в сравнении с Хондой не стоит! Кстати, вот еще одно существенное преимущество Хонды Аккорда - вес, она не много, ни мало 1,5 т весит, это больше и металл на ней очень высокого качества, чрезвычайно прочный (я то уж отличу хороший металл от ерунды...)!!! Комфорта хоть отбавляй! Пока не забыл, бытует мнение, что Аккорд низкий, НО, где я только не ездил на нем! Еще ни разу не зацепил!! Даже не чиркнул!!! Про безопасность думаю, не стоит говорить, 8 подушек... Надежность Хонды выше тойотовской, несмотря на то, что тойоту тоже очень уважаю! Про расход топлива вообще молчу, если ездить по городу спокойно, то в 9-10 можно легко уложиться, если жечь в пол на каждом светофоре, то все 17 будут! Прикол: на трассе при скорости 70-80 км/ч на круизе расход составляет 5 л/100км!!! Бывает даже и меньше!! Скоро новая Хонда Аккорд выйдет, думаю, она будет такой же легендой, как и эта, "счастливая" 7 модель!!!!  Позже, еще отзывы оставлю!!!

Евгений, Оренбург

Honda Accord, 2007 г

Итак, Honda Accord 2.4 в максимальной комплектации, на сегодняшний момент машине 5 месяцев и 14000 км. пробега. Honda Accord очень доволен. Салон удобный, достаточно просторный, не смотря на D-класс. Всё под рукой, много всяких приспособлений для небольших вещей. Понравились приборы, информативны и просто красивы. Передние сиденья Honda Accord с хорошей боковой поддержкой с электрорегулировками. За рулём езжу один, поэтому наличие памяти для меня не критично. Понравилось качество кожи и вообще отделки салона. Читал, что некоторым не нравится музыка. На мой взгляд, 8 динамиков нормально производят звук, особенно CD, а на счёт антенны, правда, приём не очень хороший за пределами Москвы и возле ЛЭП. Понравился багажник, достаточно вместителен. Очень нравится руль: сам по себе и обратная связь во время движения. На ходу машина великолепна как на прямой, так и в прохождении поворотов. На ней приятно ехать медленно, ни куда не спеша или зажечь со светофора и лететь на скорости 200. Подвеска в меру жёсткая, но не дубовая. По акустическому комфорту я бы поставил 4-, немного шумновата. Может из-за резины? В октябре с семьёй ездил в Кишинёв, проехав 1600 км за 22 часа с остановками, перекусить, заправиться и таможнями, усталость была минимальной. Расход на скорости 120-150 с грузом + 4 человека (1 ребёнок) составил 8.5 литров. Бака 65 л. хватало на 800 км. В Москве расход 11-12 л., в зависимости от движения. Очень хорошо работает автомат, переключения не заметны, если не давить в пол. А вот если с места в пол, то я заметил такую особенность, на 1 передаче уверенное мощное ускорение до 7000 об/мин., переход на 2 и чувствуется, как ускорение заметно слабеет, пи этом обороты двигателя 2800. При дальнейшем разгоне в районе 4000 об/мин. снова хороший подхват до 7000, а вот при переходе на 3 такой разницы не чувствуется. На мой взгляд, 2 передача слегка растянута, ведь на ней можно разогнать автомобиль до 125 км/ч! Тормоза цепкие и информативные.

Игорь, Москва