Автомобиль Лада Приора Купе

Lada Приора Купе, 2010 г

Lada Приора Купе комплектация 011 без кондея, с гидроусилителем (побоялся электроусилителя). Хотел седан, но в наличии не было, а ждать 2 недели не хотелось, то взял на пробу купе. Достоинства: Цена — 313 000 (03.2010 г.), нравится вид и цвет кузова, оптика посовременней, ключ зажигания, наконец, человеческий с возможность использования при желании заводской сигнализации, мощности движка хватает, чтобы самому выбирать стиль вождения на трассе, качество электропроводки выше, чем у ВАЗ 2112 (стянули у Фокусов), самое главное цена. Достоинства Lada Приора Купе перед Самарами — посовременней комплектация и помощней, а еще при всем том, что производство Самар должно быть отлажено, а на деле качество, почему то наоборот падает даже по меркам ВАЗов. У Калин багажники маленькие по сравнению даже с Самарами. У Калины универсал багажник такой же, как у хетчбека Приоры. Недостатки: — проводка лучше, а генераторы  — заводские косячки — утечка антифриза, перетянут хомут, замена по гарантии. Официалы все, а у ВАЗа в частности отпилки и ушлепки — даже допы делают без души, а про гарантию и говорить нечего.  — капот... Ну, либо как у 2112 поршни,  либо держатели как у Калин и Самар. А то держатель на капоте, который норовит выскочить из рук и сделать скол. Да и лак тонковат и слабоват (как у всех бюджетников).  — полку могли бы сделать как у всех остальных хетчбеков, чтобы опускалась вместе с дверью, а то время забывал опускать перед тем, как закрыть дверь. До этого у меня были только седаны.  — цвет салона жестко закреплен к цвету кузова. В моем случае очень светлый.  — общий недостаток всех Lada Приора Купе  — надо сменить поставщиков тормозных колодок, свеч и резины, а то приходиться менять сразу самому. Все мелочь кроме резины доп. 9200 руб. Вывод: при всех огоромных недостатках альтернатива от 400 000 руб. (хотя HYUNDAI Accent и Chevrolet Aveo маловаты) и выше что существенно по деньгам и заставляет влезать в кредит. А как говорят некоторые лучше на автобусе (стоя в духоте или холоде), то это спорно.

MMF1901

Lada Приора Купе, 2010 г

Первые дни и ТО-1 для Lada Приора Купе. Так как большего опыта эксплуатации не было, прислушивался к каждому звуку...сажал друзей и говорил:"Слышишь? !!" На что мне говорили, что никакого звука и в помине нет. Сразу скажу, знал, что покупал... перечитал огромное число отзывов про Lada Приора Купе, как положительных, так и отрицательных, иномарки даже не рассматривал ввиду финансов, да и внешность у приоры куда симпатичней, чем у логана, деэ (лично мое мнение, никого обидеть не хочу!) и т. д. Поэтому сел в авто и на каждой кочке слушаю, как себя ведет машинка... после постоянных катаний друзей, они мне сказали, что я одержим и что машинка в полном порядке!! Обкатку Lada Приора Купе прошел, как написано у них в книжке... хотя трудно было себя сдерживать, как только почувствовал на что способен движок (гоняю по городу редко, со светофора не рву), но когда выдается случай с иномаркой потягаться не отказываю себе в удовольствии (не хвалюсь, до гонщика мне далеко, но частенько иномарки нюхают пыль...)) Хотя во многом считаю зависит от водителя и то как он чувствует свое авто... (до красной отметки движку не крутил и не собираюсь... пару раз на трассе приходилось до 4,5 раскручивать). И вот прохожу первое ТО, сейчас думаю, сяду (как многие писали, что машина меняется после ТО-1, типа становится динамичнее, резче)... особых изменений не почувствовал... Первое ТО прошел на 2000 км, потому что от одной мысли, что движок живет на минералке не Бог весть какой приводила меня в дрожь... разницу начал замечать только где-то через еще тыщу километров... правда стала прыткой и отзывчивой... скорость набирает дай Бог... вот уже 2,5 месяца пользуюсь машинкой — до сих пор движку нарадоваться не могу!! Сразу скажу про расход — гонял на море 1000 км в одну сторону — заправлялся всего два раза — в итоге вышло туда обратно 65 литров (на четверых вышло по 700 р. экономия ощутимая).

caeser

Lada Приора Купе, 2010 г

Lada Приора Купе взял по программе утилизации в апреле 2010 года в максимальной комплектации с музыкой. До Приоры ездил на 10-ке 2006 года, 15-ке 2002 года и старушке 6-ке год выпуска уже и не вспомню. Короче — расту. Выбрал Приорку по оптимальному для меня соотношению "цена-качество". Хотел иномарку, но денег не хватило. Приличная иномарка стоит от 650 — 750 т. р. А всё что дешевле этих денег не сильно отличается от Приоры по качеству. Плюсы. Сейчас проехал почти 6000 км. Поломок не было (тьфу, тьфу, тьфу, чтоб не сглазить.) Lada Приора Купе доволен. Все жалуются на работу замков, скрипы и шумы. Исправляется элементарно — сделал полную шумоизоляцию и шумы практически исчезли. Замки немного модернизировали — двери закрываются как у холодильника (знакомые с иномарками сначала не поняли, как такое вообще возможно на наших машинах) А у меня и на 10-ке замки были переделанные, но они были не бесшумные, поэтому немного лязгали. Комфорт после 10-ки в комплектации "норма" намного лучше. Один кондей чего только стоит в такую жару. Штатная музыка для "среднего уха". Кто хочет нормальный звук — музыку надо менять. Но я по музыке "не загоняюсь". Меня эта устраивает. Датчик дождя очень удобная вещь. Также как и парктроник. Сейчас уже и не представляю себе машину без этих приятных мелочей. Динамика у машины отличная. По трассе на Lada Приора Купе пару раз давал 170. Идет без проблем как приклеенная к дороге. Правда при включенном кондиционере движок немного тупит. Но чем больше мотор прикатывается, тем меньше это ощущается. Коробка поначалу туговатая была. Но сейчас более-менее разработалась. На сервис заезжал только раз на ТО-1. Минусы. Это с чем сравнивать. Если с Авенсис, то это и качество сборки могло бы быть лучше и салон не такой просторный и т. д. Ну а если с какими-нибудь Спектрой, Ланосом, Лачетти, Нексией, то по мне Приора лучше. Да и что про минусы писать. Они всем известны. Я своей машиной доволен. Планирую года три на ней покататься. А дальше жизнь покажет, на чём ездить будем. И главное, очень много зависит от "прокладки" между рулем и сиденьем. Как вы будете относиться к своей машинке, тем же и она вам ответит. Она же, как женщина, только лучше. По крайней мере, не предаст.

walery