Автомобиль Lexus LX II

Lexus LX II / Лексус ЛХ II

Второе поколение внедорожников премиум-класса Lexus LX (Лексус ЛХ) дебютировало в 1998 году. Большой, представительский автомобиль является по сути "дорогим" вариантом модели Toyota Land Cruiser 100. Заметной деталью, по которой внешне эти модели можно отличить друг от друга, является "двойная" оптика спереди у Лексуса, тогда как у Land Cruiser фары обладают цельной формой. Специально для Lexus LX второго поколения была предложена цветовая гамма кузова, которая включает покрытие перламутровой эмалью всей поверхности кузова. Интерьер Lexus LX II выглядит довольно роскошно. Передние сидения обладают всеми необходимыми регулировками. Рулевое колесо имеет "фирменную" изюминку компании - после поворота ключа оно автоматически пододвигается к водителю. Рулевой механизм внедорожника реечного типа, оснащаемый ГУР.

Инженеры компании, проектируя Lexus LX II, ставили перед собой задачу возможности существенного уменьшения клиренса для скоростного движения по шоссе. Внедорожник оснащен пневматической подвеской, которая имеет настройки, предназначенные для передвижения по разным типам дорожного покрытия. Lexus LX II имеет рамную конструкцию кузова. Внедорожник оснащается 8-цилиндровым, V-образным силовым агрегатом, объемом 4.7 л. Передняя подвеска Lexus LX II - независимая, рычажно-торсионная, задняя - зависимая, пружинная.