Автомобиль Opel Insignia OPC
Технические характеристики Opel Insignia OPC
| Цена: |
1 574 500 - 1 621 500 руб. |
| Тип кузова: | Седан |
| Длина: | 4830 мм |
| Ширина: | 1856 мм |
| Высота: | 1498 мм |
| Модельный год: | 2009 |
| Количество дверей: | 4 |
| Количество мест: | 5 |
| Объем багажника: | 500 литров |
Модификации Opel Insignia OPC / Опель Инсигниа ОПС
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Opel Insignia OPC 2.8 Turbo MT 4x4 | 1 574 500 р | 250 км/ч | 6.0 с | 2792 см³ | 325/5250 | 11.4 л |
| Opel Insignia OPC 2.8 Turbo AT 4x4 | 1 621 500 р | 250 км/ч | 6.0 с | 2792 см³ | 325/5250 | 11.0 л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля Opel Insignia OPC
Opel Insignia OPC / Опель Инсигниа ОПС
Динамичный спорткар Opel Insignia OPC, благодаря встроенным элементам ОРС, отличается оригинальностью и легко узнается на дороге. Стандартная комплектация Опель Инсигниа ОПС включает активный привод на все колеса, спортивную подвеску FlexRide, дисковые вентилируемые тормоза, активный спортивный дифференциал и спортивные сиденья OPC Recaro. Opel Insignia OPC является самым мощным серийным автомобилем марки Opel.
Наружные зеркала заднего вида у Опель Инсигниа ОПС подогреваемые, светочувствительные и могут автоматически складываться. Электронная система кондиционирования воздуха создает комфортные условия для водителя и пассажиров. Сиденья водителя Opel Insignia OPC имеют электрическую регулировку в восьми направлениях, обогрев и кожаную обивку. Спортивная рукоятка переключения передач отделана кожей.
Продажа новых автомобилей Opel
Продажа Opel с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники Opel Insignia OPC по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Audi A6 | 1 660 000 - 2 350 000 | Седан |
| BMW 3-series | 1 475 000 - 2 000 000 | Седан |
| Hyundai Grandeur | 1 569 000 - 1 749 000 | Седан |
| Infiniti G | 1 595 000 - 2 070 000 | Седан |
| Lexus IS | 1 497 500 - 3 118 000 | Седан |
| Mercedes E-class | 1 730 000 - 5 300 000 | Седан |
| Subaru Impreza WRX Sedan | 1 500 000 - 2 294 700 | Седан |
Отзывы владельцев Opel Insignia OPC
Opel Insignia OPC, 2010 г
Opel Insignia OPC - внешне солидный, респектабельный, располагает к неспешной, вальяжной манере езды, стартует не сразу, но при наборе скорости с определенного момента может припустить так, что не угнаться. На дороге многие заглядываются, на стоянке сразу стала звездой, не раз слышал восхищенные отзывы "из первых уст". Салон Opel Insignia OPC необычный, просторный, но уютный одновременно. Даже при выборе не самой дорогой версии чувствуешь, что сделано на совесть — чистокровный немец во всём. А уж если взять 2-литровую версию в коже — "мерсам" можно составить конкуренцию, не говоря про более дешевые марки. Подвеска Opel Insignia OPC слегка жестковата, но в меру, как раз для наших дорог. Едешь медленно — бьет мелкой дрожью, но при наборе скорости небольшие ямки проглатывает на раз, а глубокие успеваешь объехать. Очень маневренный, разворачивается на месте почти как танк, несмотря на габариты. Советую обязательно брать с парктроником, первое время трудно привыкнуть к размерам. В общем, хороший европейский автомобиль за реальные деньги. То, что у других стоит далеко за лимон, здесь умещается в 800-900 тысяч. Взял комплектацию с механикой, хотя тест отъездил на автоматике (вариант для девочек). Легкий руль. Кондер, климат-контроль, подогрев+регулировка передних кресел, подлокотники (сзади опускающийся, открывающий "окно" в багажник), смещающиеся, поддерживающие в случае аварии подголовники на 5 мест, спинки задних кресел опускаются раздельно. Большой, вытянутый в длину багажник. Идеальная звукоизоляция, тихий движок. Кайф от вождения. Машинка — супер! Недостатки: Недостаток, кажущийся сначала серьезным, один — малая обзорность. После "аквариумов" трудновато, но со временем привыкаешь к необычной форме зеркал и узким вытянутым окнам, отлично ориентируешься на дороге. Еще — педаль сцепления цепляет за коврик и при отпускании машина может резко стартануть, но это убирается легко — надо просто сдвигать коврик ниже, ближе к сиденью. И очень жаль, что нет пока стандартных чехлов, будем заказывать. Ну и мойка, конечно, стала обходиться дороже — абы где теперь не моемся.
Звезда Арктур
Opel Insignia OPC, 2008 г
Про ходовые качества Opel Insignia OPC и т. д. рассказывать не буду, все, что пишут в тестах соответствует действительности. Скажу о том, что многие считают Opel Insignia OPC неопрадано дорогим... это не так. По сравнению с мондео, камри и т. п. да несколько дороже, но и качество материалов ровно на эту цену выше + не сравнимый дизайн и более новые технологии. Если же сравнить хотя бы с ауди, то материалы по качеству не хуже, оснащение лучше, дизайн интерьера современнее и много подобных мелочей. Брэнд Ауди, да, но когда сравниваешь цены и все выше перечисленное, то сравнение отнюдь не в пользу Ауди (хотя испытываю очень теплые чувства к этой марке, до этого была именно ауди) Да и вряд ли удастся купить ауди с полным приводом, интеллектуальной подвеской, адаптивными фарами и многим другим за 1,5 — 1,8 млн. Так что Opel Insignia OPC определенно заслуживает внимания.
Urban
Opel Insignia OPC, 2010 г
Ну, вот и я стал обладателем Opel Insignia OPC. Долго ходил, облизывался, считал и... после дополнительной скидки стал обладателем!!!! Пробег Opel Insignia OPC 2 500 км. До этого был Фокус 2006 года, отъездил почти 4 года. Что хочется отметить сразу: Opel Insignia OPC большая, красивая. Удобное расположение приборов и всех кнопочек. Все функции понятны и доступны. Можно много и долго рассказывать, как машина управляется, и какой комфорт есть, но мои претензии, которые я не понимаю: это дешёвый и скрипучий пластик (отделка консоли и кнопки переключения). В движении скрипа нет, но когда прикасаешься к кнопкам — пи... в фокусе такого не было... Никак не могу настроить водительское сиденье под себя, если нахожусь за рулём более 3 часов, поясница начинает отваливаться. Такое у меня было, когда на ВАЗ 21099 ездил. Но буду далее искать удобное положение, чудес не бывает. Отказался от заднего партроника (зря!!), буду ставить дополнительно. Расход стал гуманнее — 12 литров по городу (в начале было 14л). Далее напишу отчет, когда пробег будет больше, чем ещё порадовал меня мой орлик.
dwop
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои Opel Insignia OPC 1024x768 |
|
|
Обои Opel Insignia OPC 1280x1024 |
Все автомобили марки Opel / Опель
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки Опель.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Opel Antara | 1 020 000 - 1 258 000 | Кроссовер |
| Opel Astra | 599 999 - 871 900 | Хэтчбек |
| Opel Astra Family | 599 650 - 731 900 | Хэтчбек |
| Opel Astra Family Caravan | 624 650 - 756 900 | Универсал |
| Opel Astra Family Sedan | 609 650 - 741 900 | Седан |
| Opel Astra GTC | 696 900 - 861 900 | Хэтчбек |
| Opel Astra Sports Tourer | 702 500 - 921 500 | Универсал |
| Opel Corsa | 470 000 - 707 000 | Хэтчбек |
| Opel Corsa OPC | 915 000 - 1 000 700 | Хэтчбек |
| Opel Insignia | 777 000 - 1 466 500 | Седан |
| Opel Insignia Hatchback | 777 000 - 1 195 000 | Хэтчбек |
| Opel Insignia OPC | 1 574 500 - 1 621 500 | Седан |
| Opel Insignia OPC Hatchback | 1 579 500 - 1 621 500 | Хэтчбек |
| Opel Insignia OPC Sports Tourer | 1 619 500 - 1 666 500 | Универсал |
| Opel Insignia Sports Tourer | 822 000 - 1 240 000 | Универсал |
| Opel Meriva | 589 000 - 840 500 | Минивэн |
| Opel Movano | 950 000 - 1 250 000 | Фургон |
| Opel Zafira | 799 000 - 1 135 500 | Минивэн |
Все модели Opel / Опель
Новые объявления о продаже автомобилей от частных лиц:
Mitsubishi Lancer 350 000 руб. 23.05.2012 | Hyundai i30 450 000 руб. 23.05.2012 | Audi A4 465 966 руб. 23.05.2012 | Land Rover Freelander 780 000 руб. 23.05.2012 | Volkswagen Passat B6 620 000 руб. 23.05.2012 |















