Автомобиль Peugeot 206 Sedan

Peugeot 206 Sedan, 2009 г

Выезжая из салона, спустя 2 недели, я сразу почувствовал, что как-будто всю жизнь управлял этой ласточкой Peugeot 206 Sedan. Сцепление, КПП и прочие органы управления размещены очень удобно. Динамика для 75 лошадок приемлемая. Большего не ожидал, да и, честно говоря, не гнался. Хотя сейчас для такого литража, японские друзья добавляют под капот на пару десятков кобылок больше. В темное время суток ближний свет и противотуманные фары Peugeot 206 Sedan отлично освещают дорогу. В дождь заметил, что, несмотря на полностью грязное и залитое лобовое стекло, боковые стекла остаются чистыми - хвала аэродинамике!!! Движочек легко крутиться до 4 000 оборотов, можно побаловаться и крутить до 5 000, но потом ощутите, что как-то быстро истощаются недра топливного бака. Ну и самое главное, что мне больше всего нравится - управляемость Peugeot 206 Sedan. Друзья мои, я легко пропускаю вперед дядек на больших машинках, считающими себя королями дороги, но как только дело касается извилистых дорог - короче, на тормоз можно просто не жать. В поворот, в который я вписывался на своей покойной "восьмерке", я влетаю на 130. Как мне потом рассказали, французы добавили эффект задней подруливающей подвески. В чем заключается, не знаю, но ощущаю плюсы наличия на все 100%. ТО. За первое ТО после 20 000 км с заменой масла и прочей ерунды отдал всего 2500 рублей!!!! Я был в шоке!!! Могу ошибиться, но, по-моему, даже на наши Тазики больше. По гарантии поменяли шаровую с рычагом, в ямку попал. Продолжать могу бесконечно. Действительно, всё мое, уже почти годовое общение, прошло только в положительном ключе. Могу заметить, что в Европе, меняют модельную линию, почти каждые 4 года. Эта модель выпускается уже 10 лет!!! Продано 5 000 000 штук, и является 3-х кратным чемпионом по ралли!!! Стоит задуматься.

Дмитрий, Волгоград

Peugeot 206 Sedan, 2008 г

В ходе эксплуатации можно выделить плюсы Peugeot 206 Sedan: конечно же, внешний вид и интерьер. Качество сборки, хотя и иранец, но вполне на уровне (небольшие скрипы панелей прошли через три дня после покупки). Нравится эластичность движка Peugeot 206 Sedan, хотя пока больше 3,5 тыс. не кручу. Очень юркая машина, ее габариты позволяют весьма комфортно себя чувствовать в городе. Не плохая работа коробки - четкая и со средними ходами. Информативные и цепкие тормоза Peugeot 206 Sedan, даже без абс. Гидроусилитель внятно работает: на малых скоростях помогает, а на больших не мешает. Штатной магнитолы clarion с 4мя динамиками вполне хватает. Подвеска средней жесткости, для наших дорог мне кажется, хороша; и на трассе и по ухабам на разумной скорости она ведет себя достойно. Шумка тоже неплохая среди авто своего класса. Хороший штатный иммобилайзер. Что хотелось бы поменять: Расход повышен (около 11 по городу со всеми включенными электропотребителями) для такого небольшого авто и мотора; посмотрим, что будет после обкатки. Передний бампер уж очень низкий - надо быть всегда начеку. Педаль сцепления с нереальным свободным ходом - в принципе привыкнуть можно. Из поломок - перегорела одна лампочка подсветки номера, и перегорел предохранитель стеклоомывателя (возможно, плохая незамерзайка загустела на морозе), поменяли всё за 5 минут. По поводу надежности напишу позже, пока рано. Насколько я знаю, запчасти и сервис 206й самые дешевые из Пыжей, что не может не радовать.

Игорь, Москва

Peugeot 206 Sedan, 2009 г

Приобрел Peugeot 206 Sedan два месяца назад в салоне оф. дилера. Ждал 3 месяца, позвонили и предложили другой цвет (хотел черный), кто-то отказался ждать в результате - серебро - голубой 1.4, ручка, кондей. Рассматривал Спектру, Логан, Акцент. Для меня немаловажен внешний вид и интерьер - эти варианты отпали по причине убогости. Безопасность Peugeot 206 Sedan - удивило, что в базе есть две подушки, причем водительская отключаемая. Удобная посадка Peugeot 206 Sedan, порадовало наличие регулировки по высоте вод. сиденья. При росте 186 удобно усаживался сам за собой. Штурвал приятен на ощупь, да и в целом пластик салона выглядит отлично. Несмотря на внешнюю компактность, внутри салон очень просторен. Втроем сзади конечно тесновато. Заводились и пропадали сверчки - пас. сиденье, панель слева. Движок немного слабоват, когда включаешь кондей, начинает подтупливать. Пока обкатка машину не рву, по трассе шел 120 акустический комфорт на уровне. На 2500 поеду на ТО. (Отбой с первого раза включать не получается и когда кондей включаешь, раздается сильный щелчок - началось недавно) Напрягает низкая посадка беспокоюсь за передний бампер зимой наверное придется сложно. По надежности не могу сказать т.к. мало отъездил. Внешний вид просто супер, если черная вообще отпад, особенно в сумерках при закате.

Александр, Нижний Новгород