Автомобиль Renault Laguna Estate

Renault Laguna Estate, 2008 г

Пока Renault Laguna Estate машина была новой — проблем серьезных не возникало, кроме поломки замка пятой двери. Пришлось по мелочи обратиться к дилерам, но встретили сильный отпор (дескать, машину купили — до свидания). Сначала настораживал большой расход Renault Laguna Estate, думали после обкатки пройдет (как бы ни так). Если на это внимание не обращать, то до 40 000 км машину можно было называть приемлемой: обслуживал сам (масло, фильтр масляный). К 40 000 км появились серьезные стуки в подвеске Renault Laguna Estate, пришлось поменять стойки стабилизатора и втулки. К тому же машину очень сильно раскачивает, пробои в кузов теперь стали постоянными спутниками в дороге. А если едешь на дачу, то можно еще оглохнуть от скрипа дверных проемов. Менять амортизаторы не решаюсь — очень дорого. Кож. зам на сидениях потрескался. Руль стал противно срипеть. Магнитола вышла из строя, но это, наверное, частный случай. Теперь при каждой поездке чувствую сильное огорчение, поскольку машина в кредите еще 2 года, а продать ее очень сильно хочется. Больше никогда не воспользуюсь продукцией Рено и друзьям отсоветую. Огромный плюс — на морозе в 42 не подвела, а она без подогрева всю ночь стояла. Недостатки: Очень слабая подвеска, для комфортной езды нужно производить профилактику и замену составляющих не реже, чем раз в 8 месяцев. Некачественная отделка салона, в частности обивка сидений кожа-ткань. Какой-то писк при повороте руля. Сильная раскачка. Скрипучий салон. Неадекватный Пермский дилер. Высокая цена на запчасти. Высокий расход топлива (я предпочитаю спокойный и размеренный стиль вождения). Для моей комплектации неудобная коробка: короткие передачи, рывки,  — постоянно держу руку на мешалке. Не работает магнитола. Полное разочарование!

Владимир Волков

Renault Laguna Estate, 2008 г

Отзыв об автомобиле Renault Laguna Estate за 10 месяцев эксплуатации в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. 1. Очень плохая магнитола, а именно приемник перестает ловить на КАДе, при этом CD ресивер сбрасывает на каждой кочке при любом толчке, в результате за КАДом в машине тихо, то есть слышен ветер и мотор. Дилер сперва пытался все свалить на тонированное стекло, но после проверки обещал поменять. 2. При росте 192 не удается подобрать регулировку водительского сиденья Renault Laguna Estate так, чтобы ноги не висели, при этом педальный узел скомпонован очень тесно, и зимний ботинок 44-го размера ловит обе педали (коробка «автомат»). Хотелось бы приподнять передний край подушки сиденья (в дальней дороге подкладывал под бедро валик, как на «волге»). Проблема не устранимая, по словам оф. дилера. 3. Передние подкрылки Renault Laguna Estate, установленные заводом, начали рассыпаться после месяца зимней эксплуатации (соль+лед), утром после оттепели из левого вывалились куски вместе со льдом. 4. За десять месяцев машина просела, теперь «лежачего полицейского» в поселке приходится объезжать, осенью переезжал спокойно. 5. Оборвался трос ручного тормоза на заднем левом колесе, причина непонятна (привод стояночного тормоза электрический). "Не гарантийный случай" — ответ на станции оф. дил. 6. Сколько не пытался, но так и не смог приблизится к заявленному расходу топлива, лучшее, что получилось с соблюдением всех ограничений скоростного режима, это 8.7 на трассе и 12.6 в городе. 7. Дважды падал уровень масла до индикации (оба раза спустя 3-4 т. км. после ТО). 8. Смещается крышка бензобака и начинает плотно прилегать к проему, поправить легко, но надело. 9. На проселках скрипят двери, слышно хорошо особенно, наверно, потому, что в машине тихо (магнитолы то нет). 10. На передних колодках нет индикаторов износа ни электрических, ни механических, доездился до железа. 11. Хороший подогрев сидений. 12. Удобный багажник.

gfksx

Renault Laguna Estate, 2009 г