Автомобиль Rolls-Royce Phantom

Rolls-Royce Phantom, 2006 г

Ездить за рулем Rolls-Royce Phantom неэлегантно, пусть он и стоит полмиллиона евро. Это позволительно только водителю-профессионалу. Остальным – на заднее сиденье и размышлять о смысле жизни. Светский обозреватель «Газеты» несколько часов пронаблюдала за окружающей действительностью из окон Rolls-Royce Phantom. Вероятно, это был первый и последний «Роллс-Ройс», который когда-нибудь стоял у моего подъезда. Однако Rolls-Royce Phantom держал себя не как залетная птица, а так, словно стоял здесь всегда. Черный с легким вишневым отливом, «Фантом» последней модели был серьезен, основателен и действительно слегка похож на кита. Своим видом он внушал уверенность, что в вопросе «кто кого сборет, кит или слон», не поздоровится именно слону. Я постаралась не волновать придомовую общественность, а поскорее сесть в машину и уехать. Для начала было выбрано переднее сиденье – кстати, утверждается, что именно В. И. Ленин, как большой демократ, ввел моду ездить в «Роллс-Ройсе» рядом с водителем. Журналисту же нужно было выяснить оба вопроса. На переднем сиденье было хорошо. Салон нежного кремового цвета радовал взор. Из кондиционера веял легкий бриз, из динамиков лился тихий джаз. Дневной зефир струил эфир, говоря словами классика. Было о чем помечтать, было над чем задуматься. Пришлось даже сделать пару концептуальных вздохов – мир из окна «Роллс-Ройса» был далек и размыт, мысли фокусировались на крыльях хромированной «Ники», стоявшей на капоте. Затем захотелось исследовать кнопочки. Легким нажатием сиденье плавно двигалось вперед-назад и сложным образом наклонялось. Климат-контроль, радио, ТВ, окна... Распашная дверь заднего сиденья должна закрываться нажатием одной кнопки? Это стоило проверить. Водитель остановил машину, и я вышла из «Роллс-Ройса» купить ненужных в тот момент сигарет. Больше бы пригодилась скрытая камера, чтобы снимать лица из окружающего мира. Не повела бровью лишь молдавская киоскерша, попросив рубль, чтобы дать десятку сдачи. Я пересела на заднее сиденье, и мы поехали на Воробьевы горы. Дверь действительно закрылась сама нажатием одной кнопки. В «Роллс-Ройсе» невозможно попасть в аварию. Нас никто не пытался обогнать. Однако все, кто ехал впереди, слегка притормаживали, пытаясь разглядеть поподробнее живую легенду на улицах Москвы. Наибольший фурор произвел автомобиль среди гуляющей публики на Воробьевых горах. Белые прокатные «Линкольны», на которых приехали фотографироваться брачующиеся, по сравнению с «Фантомом» выглядели «Волгами» с солидным таксомоторным прошлым. Мы остановились. Публика, внезапно возжелавшая сфотографироваться на фоне «Роллс-Ройса», облепила машину, как стая воробьев булку. Водитель рассказал: «Когда народ фотографируется, иногда можно пошутить – взять и убрать "Нику", это делается одним нажатием кнопки на приборной панели. Тогда на лицах фотографов выражаются мучительные раздумья». Мы не стали убирать «Нику». Мучительные раздумья выражались на лицах группы мужчин в серых костюмах, разглядывавших меня через стекло. Очевидно, они пытались понять, любовницей какого именно олигарха я являюсь. Наконец, утомившись общественным вниманием, я задернула черные шторки – по одной кнопочке на каждое окно. Водитель одобрил: «Конечно, так лучше, а то, что же – как в аквариуме». И мы поехали на Загородное шоссе. Итог: Имперский стиль. Мощность «достаточная» – читай «избыточная». В этом году завод в Гудвуде выпустит тысячу автомобилей «Фантом». Квота на поставки в Россию составит 24 автомобиля. Как их поделят между собой олигархи и власть, даже не представляю. Хорошо, если обойдется без кровопролития.

Обозреватель

Rolls-Royce Phantom, 2009 г

Соперничать в аристократичности и стоимости с Rolls-Royce Phantom (от €518 тыс.) могут лишь две машины. Это Maybach 57 и Bentley Arnage. Maybach 57 в России стоит от €500 тыс. евро. Bentley Arnage – от €330 тыс.

Галя Анни

Rolls-Royce Phantom, 2004 г

Rolls-Royce Phantom, на которой по долгу службы поездил я, была 2004 года с пробегом чуть менее 30 тысяч миль. Естественно из Америки в 2005 других насколько я понимаю не было и в помине. Сразу отвечу на интересующий многих вопрос — стоит ли тратить такие деньги на Rolls-Royce Phantom?  — если не . Не буду расписывать, какой крутой салон, просто скажу про несколько киловатт музыки, хрустальные детали интерьера, фигурку призрака с кнопкой из бардачка (кстати, сломалась и отказалась прятаться в нашей сырости), коврики из шерсти в которых ноги оказываются по щиколотку и самый любимый мною фокус — задние двери закрываются из салона от кнопки. Ну а зонтики в дверях — дешевка, доступная очень многим. Самой главной заслугой этого авто я считаю непревзойденную плавность хода и супермягкую подвеску, последние, то безусловно. Внешний вид Rolls-Royce Phantom как вы понимаете, безупречен, когда увидел его первый раз, даже не понял, то ли это катафалк, то ли внедорожник, то ли минивэн. Внутри все ещё веселеепервый раз проезжая по знакомым ухабам — я их просто не заметил. И с каждой поездкой оценивал подвеску самыми лестными словами. А все остальное — да как у всех: двигатель мощный, жрет много, но едет уверенно, не знаю, сколько там по паспорту, но 220 едет прекрасно, со светофоров естественно не гонял, в голову не пришло, а тут вспомнил =) Отдельная тема — реакция людей на Роллс-Ройс, думаю, его стоит купить только за это, ведь не за красивые фары тратятся миллионы рублей. Заверяю вас, что даже бабушки, идущие за кефиром в магазин, и те оборачивались на этот автомобиль, не знаю, что уж они там думали, то ли буржуй, то ли что за чудо техники, но факт! А уж про обычных людей и говорить то глупо, я даже думал что покупателю не придется тратиться на системы безопасности и стоянки, просто оставляешь под окном и авто весь день под присмотром, то вспышки фотоаппаратов, то непрекращающиеся возгласы, смотри! Качество проверить не удалось, ездил всего 2 месяца и то в конце зимы. Но могу сравнить с двумя похожими авто. Bentley Arnage T — жестче и не так необычен, Bentley Flying Spur — просто Фольксваген рядом с Роллсом. И в заключение — конечно, никто из вас не станет читать этот бред с целью купить это авто, но все-таки — если вы — успешный предприниматель — купите себе дорогой мерседес, может быть S65 или S600, Rolls-Royce — это действительно дорогая игрушка, обязывающая к особому образу жизни. Достоинства: внешний вид Недостатки: заоблачная стоимость.

asdqw