Alpina B10

Модификации Alpina B10

Alpina B10 3.3 MT 275 Hp

Alpina B10 3.3 MT 280 Hp

Alpina B10 4.6 AT

Alpina B10 4.8 AT

Одноклассники Alpina B10 по цене

Отзывы владельцев Alpina B10

Alpina B10, 1999 г

Очень редкий зверь - Alpina B10 V8. Купил эту машину совершенно случайно, так получилось, что остался без авто на каждый день — и тут случайно дошла информация о продаже «Альпины». Поехал, посмотрел, влюбился — сразу с первого взгляда, с первого звука. Наш роман был недолгим, зато крайне эмоциональным. Это действительно потрясающий, эксклюзивный, харизматичный, редкий автомобиль, на котором можно и «отжечь», и спокойно съездить, например, в Хельсинки. Финны вообще от Alpina B10 «визжали» — любят они BMW, а «Альпину» всей таможней бегали смотреть. Динамика, тяга, подхват, звук мотора и выхлопа, подвеска, шикарная отделка салона, порода во всем. Давно продал, а скучаю до сих пор. Порядковый «Альпиновский» номер у моей Alpina B10 - 360. Всем рекомендую.

   Достоинства: автомобиль с харизмой.

   Недостатки: очень жалею, что продал.

  Алексей, Санкт-Петербург

Alpina B10, 2002 г

39-ый кузов. Для меня является чем-то особенным. Эти машины подкупают своей удивительной надежностью при правильном обслуживании. Это наверное последняя пятёрка, которая была разработана по стандартам прошлого века, когда в конструкцию закладывали миллионный ресурс, где не экономили на спичках. Самое главное стиль. Не стареющий. Одобрительные взгляды частенько падают на меня с куда более дорогих авто. Удачное сочетание моментный мотор-коробка. Мощнейшие тормоза позволяют поддерживать очень уверенно высокую скорость передвижения. Также порадовало поведение Alpina B10 на зимней дороге. Alpina B10 выстреливает немногим хуже полноприводных участников дорожного движения и не оставляет никому никаких шансов. Содержание Alpina B10. Итак, за полгода, не считая бензина и налогов, потрачено 276 тыс. рублей. Из них: 41 тыс. р. на ремонт и обслуживание. 144 тыс.р. на расходы неизбежные, но которые можно было минимизировать. 91 тыс.р. на всякие дооснащения и необязательную ерунду, которая создаёт образ навороченной машины.

   Достоинства: управляемость. Качество. Надежность.

   Недостатки: возраст. Требует ухода.

  Георгий, Москва

Alpina B10, 2000 г

Супер машина Alpina B10. Расход 19.5 л 98-го. Максимальная скорость 284 км/ч, далее ограничитель. Владею ею 3 года. За это время было поменяно все, что только можно представить. Поставил «суперспринт» полный с коллекторами вместо штатного выхлопа. Звук хищника с прострелами, на верхах, как Формула 1. Штатный редуктор вместе с мостом был заменен на от М5. Значительно уменьшился расход задней резины. На штатном редукторе 180 км/ч при «кикдауне» включалась пробуксовка — резина менялась каждые 3 недели. С блокировкой подольше держится. Автомобиль для тех, кто не жалеет на обслуживание. Часто выходят из строя сайленты подвески из-за больших перегрузок, но что поделать (может полеуритан). Для улучшения управляемости Alpina B10 установлены стабилизаторы эйбах плюс передняя распорка.

   Достоинства: автомобиль с характером.

   Недостатки: требует регулярного обслуживания.

  Роман, Москва

Alpina B10, 1999 г

Решил поделиться наблюдениями после эксплуатации Alpina B10, которая побывала в моих руках. Под капотом двигатель 4.6 347 сил. С переключением скоростей на руле (свичтроник). Конечно, это не «М-ка», но то сердце, которое дал завод Альпина этой машине разве что не так много проигрывает М-мотору. Очень приятное ощущение, когда идя по МКАДу 140 км/ч — нажимая на «кикдаун», тебя тут же вдавливает в сиденье. Ты просто не ожидаешь подобного ускорения. А как рычит ее выхлоп, это просто мурлыкание зверя, который готов напасть в любой момент. Все в машине великолепно, но я думаю главный минус — это не хватает полного привода. Зимой была ситуация, что на работе крысы залезли под капот и перегрызли провод датчика распредвала. Соответственно выскочил чек, и из за неправильной работы двигателя коробка прыгнула в аварийный режим (3-я передача) так при трогании на аварийном режиме на мокром асфальте она умудрялась буксовать. Антипробуксовачная система не отключалась. С виду она не очень походит на Альпину, скорее на обычную 525. И так прикольно нагоняя на МКАД обычные БМВ, ровняясь с ними в момент уходишь в точку. Кстати и аппетит у Alpina B10 королевский. 17-20 литров в смешанном цикле, город-МКАД и это без учета пробок. При условии, что ест она 98 бензин. Вот так.

   Достоинства: валит.

   Недостатки: расход топлива.

  Сергей, Москва

Обои рабочего стола Alpina B10

Обои Alpina B10 1024x768

Открыть

 

1024x768

Обои Alpina B10 1280x1024

Открыть

 

1280x1024

Видео Alpina B10 - тест драйвы

Объявления о продаже Alpina B10