BYD Han

BYD Han / БИД Хан

В январе 2020 года китайская компания BYD объявила о создании новой флагманской модели BYD Han. Над ее обликом работал бывший шеф-дизайнер Alfa Romeo и Audi Вольфганг Эггер. Автомобиль предлагается в двух вариантах. Han DM — подключаемый «гибрид» на базе 2,0-литрового турбомотора. Han EV — полностью электрический вариант, призванный конкурировать с люксовой моделью Tesla Model S. Была представлена стандартная версия электрокара, а также версия со сверхдлительным временем автономной работы. Полноприводная флагманская версия оснащена двумя электродвигателями мощностью 163 кВт спереди и 200 кВт сзади. Эта модификация способна разогнаться до 100 км/ч за 3,9 секунды, что почти вдвое лучше результата стандартной версии (7,9 сек).

Если говорить о силовой установке, то в стандартной модификации электрический седан Han EV оснащен одним синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 163 кВт, что эквивалентно 222 л.с. С апреля 2022 года мощность электродвигателя увеличили до 180 кВт (245 л.с.), при этом крутящий момент вырос с 330 Нм до 350 Нм. Двухмоторный полноприводный вариант также получает усиленный передний электромотор. Улучшена также батарея — если прежде она имела емкость 76,9 кВтч, а запас хода составлял 605 км в моноприводном варианте и 550 км в полноприводном (по ездовому циклу NEDC), то теперь устанавливается батарея 85,4 кВтч, а пробег увеличен до 715 и 610 км соответственно. Стоит отметить, что еще в марте 2021 года в качестве альтернативы стандартному варианту электрокара производитель предложил упрощенную версию BYD e9 с уменьшенным запасом хода до 506 км.