Технические характеристики Chevrolet Camaro I
| Модельный год | 1967 |
| Тип кузова | Купе |
| Длина, мм | 4725 |
| Ширина, мм | 1880 |
| Высота, мм | 1300 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника, л | 300 |
| Страна сборки | США |
Автомобиль Chevrolet Camaro I не продается в салонах официальных дилеров Chevrolet.
Перейти к современной модели
Chevrolet Camaro
| Модельный год | 1967 |
| Тип кузова | Купе |
| Длина, мм | 4725 |
| Ширина, мм | 1880 |
| Высота, мм | 1300 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника, л | 300 |
| Страна сборки | США |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3800 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 140/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 190/3000 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 4900 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 290/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 330/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 5400 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 275/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 380/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 5700 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 300/4800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 515/3200 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 6500 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 375/5600 |
| Момент, Н·м / оборотах | 563/3600 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 7000 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 430/5200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 610/4400 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Chevrolet Camaro I / Шевроле Камаро I
Chevrolet Camaro I - легендарный маскл-кар, ставший американской классикой. Первое поколение автомобиля было представлено 22 сентября 1966 года. Это был достойный ответ компании General Motors на Ford Mustang, который производили к тому времени уже 2 года. Название модели "Camaro" является интерпретацией слова "camarade", что в переводе с французского означает "друг, товарищ". Chevrolet Camaro I производили в кузове купе и кабриолет. Покупателям предлагалось несколько типов мощных двигателей, а также порядка 80 заводских опций. Наиболее популярной была модификация "SS". Она отличалась наличием пакета опций экстерьера и интерьера: воздухозаборник на капоте, черная решетка радиатора, которая "прятала" фары, тем самым наделяла автомобиль еще более агрессивной внешностью.
Через год после старта продаж, Chevrolet Camaro I подвергли доработкам. "Заряженное" купе получило многорычажную подвеску, новые амортизаторы. Также были добавлены новые силовые агрегаты. Chevrolet Camaro I оснащался мощными, V-образными моторами, которые обладали изумительными динамическими характеристиками. При этом двигатели были очень "прожорливыми", хотя в то время этот факт не имел особого значения ввиду низких цен на топливо. В 1969 году производство Камаро первого поколение было остановлено.
