Технические характеристики Chevrolet Celta
| Модельный год | 2000 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Длина, мм | 3748 |
| Ширина, мм | 1608 |
| Высота, мм | 1429 |
| Количество дверей | 3-5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 260-1050 |
| Страна сборки | Бразилия |
| Модельный год | 2000 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Длина, мм | 3748 |
| Ширина, мм | 1608 |
| Высота, мм | 1429 |
| Количество дверей | 3-5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 260-1050 |
| Страна сборки | Бразилия |
| Максимальная скорость, км/ч | 151 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 15.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 999 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 60/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 81/3000 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.6 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Chevrolet Celta, 2001 г
Автомобиль этот брал напрокат в Венесуэле. Нужна была машина на пару дней, так как жили мы за городом. Что сказать - автомобиль маневренный, компактный и очень экономичный. Брали машину у прокатчиков уже с полным баком, за 3 дня наездили более 300 км, а бензин остался. Мотор вроде литровый, мощность точно не помню, но резвый. Разгонялся Chevrolet Celta до сотни быстро, но далее уже тяжело. Шума много, а прыти нет. Но нам в первую очередь нужна была обычная городская машина, что мы и получили. Подвеска жестковатая, это хорошо отразилось на управляемости. Есть кондиционер - охлаждает не очень хорошо, наверное, хладагент улетучился, нужно заправить. В целом от автомобиля остались приятные впечатления. Если вам придется брать в прокат машину, и в наличии будет Chevrolet Celta - берите смело. Автомобиль надежный, простой и экономичный.
Достоинства: экономичность. Простота в эксплуатации. Маневренность.
Недостатки: не обнаружил.
Пётр, Москва
Chevrolet Celta, 2003 г
Владел автомобилем полтора года. Несмотря на небольшой объем (литр) и возраст, приятно удивила динамика Chevrolet Celta. Скорость: 140 км/ч полностью груженый, а так до 150 км/ч. Бензин переваривает нормально и 95-й и 92-й. За время владения проехал около 40 тыс. км, как по городу, так и по трассе. Не было случая, чтобы подвел, ни разу не заглох и в любую погоду заводился. В салоне Chevrolet Celta комфортно, не тесно. По ходовой поменял только рулевые наконечники. Запчасти все есть, оригинальные – цены приемлемые. Дорогу Chevrolet Celta держит великолепно. Расход топлива в городе 6,5 л, по трассе 5,5 л. Места в салоне достаточно много, багажник объемный (все рыболовное и охотничье снаряжение влезает). Клиренс позволяет спокойно чувствовать себя как на бордюрах, так и в лесу. Из минусов: не очень удобно садиться - низкий, и движок работает как дизель на низких оборотах, видимо сказывается возраст и 3 цилиндра (т.к. при нажатии на газ все нормально). Отличная машина, надежная и комфортная.
Достоинства: почти не ломается. Неприхотлив к топливу и обслуживанию. Довезет, куда надо.
Недостатки: хотелось бы более богатую комплектацию.
Роман, Сан-Карлос
Chevrolet Celta / Шевроле Сельта
Компактные хэтчбеки Chevrolet Celta производятся в Бразилии с 2000 года на новом заводе General Motors do
Brasil (GMB) в Граватае. Шевроле Сельта базируется на укороченной платформе Chevrolet Corsa,
аналогичной европейской Opel Corsa. Chevrolet Celta в отличие от похожих европейских машин стала
значительно дешевле и гораздо проще в управлении и обслуживании.
В 2005 году появилась модификация Chevrolet Celta Off-Road, у которой имеются пластиковый внедорожный
обвес и рейлинги на крыше. Шевроле Сельта проходила многократную модернизацию, в модели 2006 года в
интерьере салона применены улучшенные отделочные материалы, установлена новая светотехника,
изменена форма бамперов. В стандартную комплектацию входят фронтальные подушки безопасности, ABS,
зеркала и стёкла дверей, снабженные электроприводом.
