Chrysler 300C SRT8




Технические характеристики Chrysler 300C SRT8

Год выпуска 2011
Тип кузова Седан
Длина, мм 5089
Ширина, мм 1902
Высота, мм 1478
Количество дверей 4
Количество мест 5
Объем багажника, л 462
Страна сборки США

Модификации Chrysler 300C SRT8

Chrysler 300C SRT8 6.4 AT

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек 4.1
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см36424
Мощность, л.с. / оборотах472/6100
Момент, Н·м / оборотах631/4150
Расход комби, л на 100 км 13.0
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Одноклассники Chrysler 300C SRT8 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Chrysler 300C SRT8

Chrysler 300C SRT8, 2013 г

Городской «болид» Chrysler 300C SRT8. Я долго выбрал правильную машину. Хотелось найти приятную комбинацию между мощностью, удобством и семейным авто. А так же цена очень важна в этом вопросе. Из SRT8 можно выходить и в костюме, и галстуке и в «спортивке» и шортах. Американцы сделали огромный шаг между прошлой моделью и этой. У меня был прошлый 300 - снаружи машина была ничего, а внутри просто спартанская. В новой же модели все по-другому. Сразу как открываешь дверь, видно, что это автомобиль класса люкс. Тут и подогрев охлаждением сидений, музыка Harman Kardon, огромный монитор и все остальное. Машина отличная - люди оборачиваются на нее и заостряют внимание. Четкий баланс - как мне один сказал это что-то типа «Бентли», спортсмен во фраке. С виду ничего так автомобиль, 470 коней, много рекламы в фильмах и таинственная низкая цена (по сравнению с такими же конкурентами), но на самом деле это машина, основанная на компромиссах. Все равно, что китайская продукция - подобие роскоши и силы. Ужасный сервис и дурные технические решения. Польстился я на Chrysler 300C SRT8 только из-за того, что он был в максимальной комплектации, имел 470 лошадок и стоил дешевле BMW M5. Например, музыка стоит «Харман», вроде круто, но через полгода задняя панель стала «похрустывать» на басах, сначала тихо, потом как надо. Разобрали заднюю полку. Такое чувство, что у инженеров на ее дизайн не хватило мозгов и ее просто бросили поверх колобок и сабвуфера, причем она из дешевой пластмассы и это очевидно, что со временем она деформировалась. Двигатель на Chrysler 300C SRT8 – «зверь», но коробка живет своей жизнью, такое чувство что коробка и двигатель не могут иногда договориться на какой передаче ехать, и появляются дерганья и толчки. Масло меняется, как только машина сама решит — так вот я за 1,5 года поменял его 6 раз, причем проехал 30 тыс. км. Самая большая проблема — карболовые панели в салоне Chrysler 300C SRT8. Все вставки отклеились, причем чтобы поменять вставки в дверь нужно менять всю дверную панель. Крайслер далек до немцев и вообще до люксового авто в целом. Поэтому продан и куплен БМВ.

   Достоинства: цена по сравнению с конкурентами. Внешний вид. Динамика.

   Недостатки: качество сборки салона. Отклеились карбоновые вставки.

  Дмитрий, Майами


Chrysler 300C SRT8, 2013 г

Что сказать - это мой второй Chrysler 300C SRT8. После первого «Крайслера» захотелось что-нибудь помощнее, побыстрее, при этом удобное на каждый день. Турбо не рассматривал. На летней дилерской стоянке мне на глаза попался новый SRT. Походил возле него, посидел, завел - нравиться, взял. Честно говоря, ощущение чего-то нового, по сравнению с предыдущим SRT-8 есть, но оно минимальное. Автомобиль по поведению и характеру очень напоминает старый-добрый SRT-8. Лучше стали тормоза, подвеска более сбалансированная что ли, динамики прибавилось. Но характер тот же. Взрывной автомобиль со взрывным двигателем. Мотор 6.4 - инженеры добавили немного объема, в результате удалось снять 470 атмосферных сил. Тяги хватает за глаза. Когда нужно, автомобиль может ездить абсолютно спокойно, ничем не привлекая внимание. Но когда у Вас игривое настроение – автомобиль кардинально меняется. Своим выбором доволен.

   Достоинства: экстерьер. Разгонная динамика. Сбалансированная подвеска. Комплектация. Музыка. Тормоза.

   Недостатки: не найдены.

  Сергей, Атланта

 

Обои рабочего стола Chrysler 300C SRT8

 

Обои Chrysler 300C SRT8

 

Видео Chrysler 300C SRT8 - тест драйвы

 



Chrysler 300C SRT8 - обзор автомобиля


Chrysler 300C SRT8 / Крайслер 300C SRT8

"Заряженная" модификация роскошного седана Chrysler 300C была представлена в 2011 году на международном автосалоне в Нью-Йорке. Chrysler 300C SRT8 наделен особой харизмой и очень выгодно выделяется на фоне конкурентов. Элегантный экстерьер седана подчеркивают стильные 7-спицевые 20-дюймовые легкосплавные диски. "Хищная" оптика гармонично дополняет агрессивный облик Chrysler 300C SRT8. Интерьер седана отличается высококачественными материалами отделки и интересными решениями дизайна. В базовый список опций входит: круиз-контроль, датчики дождя и света, система доступа без ключа, полный электропакет, климат-контроль, аудиосистема Harman Kardon Surround, камера заднего вида, навигационная система.

Активная безопасность Chrysler 300C SRT8 представлена системами ABS, EBD, EBA, ESP, ASR. Под капотом седана установлен 6.4-литровый V8 HEMI, мощностью 472 л.с. Этот силовой агрегат способен разогнать тяжелый Chrysler 300C SRT8 до "сотни" всего за 4.1 с. 5-диапазонная автоматическая коробка передач имеет два режима работы — стандартный и спортивный. Рулевое управление седана снабжено гидроусилителем с насосом повышенной производительности.


Все модели Chrysler


Сообщить об ошибке