Технические характеристики FIAT Regata
Год выпуска | 1983 |
Тип кузова | Седан |
Длина, мм | 4260 |
Ширина, мм | 1650 |
Высота, мм | 1420 |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Объем багажника, л | 515 |
Страна сборки | Италия |
Год выпуска | 1983 |
Тип кузова | Седан |
Длина, мм | 4260 |
Ширина, мм | 1650 |
Высота, мм | 1420 |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Объем багажника, л | 515 |
Страна сборки | Италия |
Максимальная скорость, км/ч | 150 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 14.1 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1301 |
Мощность, л.с. / оборотах | 68/5000 |
Момент, Н·м / оборотах | 95/2900 |
Расход комби, л на 100 км | 6.7 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Максимальная скорость, км/ч | 165 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 12 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1498 |
Мощность, л.с. / оборотах | 75/5500 |
Момент, Н·м / оборотах | 108/3000 |
Расход комби, л на 100 км | 7.7 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Максимальная скорость, км/ч | 160 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.7 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1598 |
Мощность, л.с. / оборотах | 100/5000 |
Момент, Н·м / оборотах | 110/2900 |
Расход комби, л на 100 км | 6.9 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Максимальная скорость, км/ч | 1670 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 11 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1598 |
Мощность, л.с. / оборотах | 82/5500 |
Момент, Н·м / оборотах | 122/2900 |
Расход комби, л на 100 км | 7.3 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Максимальная скорость, км/ч | 160 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 14.3 |
Двигатель | Дизельный |
Рабочий объем, см3 | 1698 |
Мощность, л.с. / оборотах | 60/5000 |
Момент, Н·м / оборотах | 102/2800 |
Расход комби, л на 100 км | 5.9 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Максимальная скорость, км/ч | 170 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.9 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1929 |
Мощность, л.с. / оборотах | 80/4200 |
Момент, Н·м / оборотах | 127/2400 |
Расход комби, л на 100 км | 5.6 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
FIAT Regata, 1986 г
Так как эта машина у меня была первой, я не могу ее сильно ругать, хотя у нее были свои слабые места. К этим слабым местам я отношу хлипковатую переднюю подвеску, хотя на нормальной дороге она вела себя достаточно мягко. Затем итальянские двигатели очень капризны до бензина. Достаточно дорогие детали как расходные, так и кузовные. Да к тому же еще и искать будешь. Но в принципе, несмотря ни на что, я ее любил. У FIAT Regata хороший радиус разворота, неплохие тормоза с вакуумным усилителем, достаточно резвый норов. Двигатель у меня стоял 2-вальный, но 8-клапанный. Аппетит умеренный 8-9 л на 100 км, причем мощность 101 л.с. Что касаемо запчастей, которые можно унифицировать с Жигулями, то это маслосъемные колпачки, передние тормозные диски подходят от 2108, задние стойки от классики, дворники с поводками от той же 2108. От «восьмерки» воздушный фильтр, а масляный от «классики», чехлы для салона подошли почти идеально от 21099. А вот задние барабаны не подошли ни от одной отечественной модели.
Достоинства: ходовые качества.
Недостатки: хлипкая передняя подвеска. Капризная к топливу. Дорогие детали.
Виктор, Смоленск
FIAT Regata, 1987 г
Машинка просто отличная. FIAT Regata намного лучше ВАЗа. Дизель 1.9. Экономичная 4,5 л/100 км. В ремонте не привередливая. По ходовой не дорогая, если самому переделывать, ну, а если ставить всё оригинал, то соответственно будет очень хорошо бить по карману. У кого проблемы с задними стойками (неразборные) обращайтесь, сделаю их и будут разборные, что хватит их на ваш век это точно. По поводу электроники очень запутано. Но всё же можно повозиться несколько часов и получить ожидаемый результат. То, что пишут с ВАЗа подходит много на FIAT Regata - это правда, но не всё.
Достоинства: лучше ВАЗа. Неприхотливая. Много запчастей взаимозаменяемы.
Недостатки: возраст.
Василий, Липецк
FIAT Regata, 1990 г
Досталась машина мне в плохом состоянии, но на ходу. С двигателем (пробег 325 тыс. км.) я еще ничего не делал. Были проблемы с КПП - сломалась вилка синхронизатора 1-2 передачи. Коробку разбирал сам (ничего сложного не нашел) заменил вилку и езжу до сегодняшнего дня. Плохо, что не удалось купить синхронизатора в коробку - этими запчастями никто не занимается. Накладки на диск сцепления FIAT Regata подошли от ВАЗ 2108 - только их нужно покупать без отверстий для заклепок (отверстия не совпадают и их необходимо сверлить самостоятельно). Манжеты задних тормозных цилиндров подошли от ВАЗ 2101 - диаметр манжет отличается на 1 мм, но становятся они лучше «родных» - три года уже не заглядываю в этот узел. Не похвастаюсь тем, что на своем FIAT Regata я кого-либо обгонял или «вставлял», но грузов перевозил просто немереное количество. И никогда не «загорал» на обочине с какой-либо поломкой.
Достоинства: надежность. Всегда довезет, куда надо.
Недостатки: часто ломается из за возраста.
Андрей, Кисловодск
FIAT Regata, 1983 г
Машина была куплена в 2006 году у знакомого. После покупки FIAT Regata и до сегодняшнего дня этот автомобиль много раз выручала нашу семью. Да, пару раз подводил (этот «дедушка» уже легендарен, все его знают, никаких «наворотов», просто стандарт. В перспективе переварить кузов и поменять двигатель на Audi 1.9 TDI. Да, ещё немаловажный факт - машина переднеприводная. В салоне FIAT Regata места полно, я и мой отец по 198 см, тем не менее, сидим друг за другом вполне комфортно, что мне лично мне, как начинающему водителю, очень нравится. Машинка требует ремонта и времени, но всё же это просто хороший автомобиль. Запчасти на FIAT Regata найти - это целое дело даже в современном мире, а так я очень доволен этим авто. FIAT не уважают те, кто не был его обладателем. Согласитесь — это катализатор счастья.
Достоинства: передний привод. Просторный салон. Комфортно.
Недостатки: трудно достать запчасти.
Евгений, Ялта
FIAT Regata / ФИАТ Регата
В 1983 году на базе небольшого семейного автомобиля, FIAT Ritmo, вышел седан под названием FIAT Regata («ФИАТ Регата»). Впервые автомобиль был показан на Франкфуртском автосалоне. Будучи «младшим братом» Ritmo, FIAT Regata перенял большую часть деталей у предшественника, удлинив при этом колесную базу. В 1984 году на базе седана был представлен универсал FIAT Regata Weekend с усиленной подвеской и улучшенной тормозной системой.
В 1986 году произошел рестайлинг модели, в результате которого автомобили FIAT Regata получили новые двигатели, трансмиссию и другие детали. В 1990 году на смену модели пришел более современный FIAT Tempra, и производство Regata было свернуто.